WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 


Pages:     | 1 |   ...   | 12 | 13 || 15 |

«Проблемы формирования государственной политики транспортной безопасности Москва Наука УДК 656:346.7 ББК П78 Авторский коллектив: В.И. Якунин (руководитель авторского коллектива – гл. 1, ...»

-- [ Страница 14 ] --

Руководство действиями сил и средств федеральных органов ис полнительной власти в случаях совершения преступлений террорис тического характера, угрожающих безопасности гражданской авиа ции, или при возникновении непосредственной угрозы их соверше ния осуществляется оперативными штабами, создаваемыми для уп равления контртеррористическими операциями в соответствии с Федеральным законом «О борьбе с терроризмом».

Для оперативного руководства действиями по урегулированию ситуаций, связанных с захватом и угоном воздушных судов или ины ми актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, в аэропортах, где возникла или имеется угроза возникнове ния таких ситуаций, координации действий заинтересованных ми нистерств и ведомств создаются оперативные штабы по управлению контртеррористической операцией, которые возглавляются уполно моченными должностными лицами Федеральной службы безопас ности Российской Федерации, имеющими соответствующую подго товку в области проведения контртеррористических операций на воздушном транспорте.

Порядок деятельности оперативного штаба по управлению контртеррористической операцией, персональные обязанности его членов и действия федеральных органов исполнительной власти оп ределяются в порядке, предусмотренном Федеральным законом «О борьбе с терроризмом», а также совместными нормативными право выми актами федеральных органов исполнительной власти, указан ных в статье 11 настоящего Федерального закона, и планом опера ции.

Мероприятия по пресечению незаконных актов, направленных против безопасности гражданской авиации, осуществляются сила ми и средствами федеральных органов исполнительной власти, ука занных в статье 11 настоящего Федерального закона. Эти органы выделяют необходимые для проведения операции вооружение, ос нащение, средства связи и транспорта по заранее установленному перечню.

Администрации субъектов гражданской авиации обеспечивают необходимые условия для работы оперативных штабов по управле нию контртеррористической операцией, принимают непосред

Приложения

ственное участие в соответствии с решениями оперативных штабов в мероприятиях по пресечению таких актов.

О факте совершения в пределах территории Российской Федера ции незаконного акта в отношении российского воздушного судна с иностранными гражданами на борту или иностранного воздушного судна через Министерство иностранных дел Российской Федерации информируются дипломатические представительства (консульские учреждения) заинтересованных государств, расположенные на тер ритории Российской Федерации, а также дипломатические предста вительства (консульские учреждения) государств, граждане которых совершили незаконный акт.

Оперативный штаб организует информационное взаимодействие с уполномоченными органами иностранных государств с целью ко ординации деятельности по обеспечению авиационной безопаснос ти по маршруту движения воздушного судна, подвергшегося акту не законного вмешательства.

В случае совершения посадки на территории Российской Феде рации воздушного судна, подвергшегося акту незаконного вмеша тельства, Российская Федерация информирует государство регист рации воздушного судна и государство эксплуатанта, а также инфор мирует:

• каждое государство, граждане которого погибли или получили телесные повреждения в результате совершения акта незакон ного вмешательства;

• каждое государство, граждане которого были задержаны в ка честве заложников;

• каждое государство, граждане которого, по имеющимся дан ным, находятся на борту воздушного судна;

• Международную организацию гражданской авиации.

При необходимости с этими государствами согласовываются ме ры по устранению угрозы безопасности воздушного судна, а также меры по проведению операции по пресечению акта незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.

Статья 19. Взаимодействие и координация деятельности служб авиационной безопасности с Федеральными органами исполнительной власти и правоохранительными органами Координацию служб авиационной безопасности, а также коор динацию деятельности этих служб с деятельностью правоохрани тельных органов и Федеральных органов исполнительной власти осуществляет специально уполномоченный орган в области обеспе чения авиационной безопасности.

Взаимодействие и координация деятельности служб авиацион ной безопасности в области обеспечения авиационной безопаснос ти с федеральными органами исполнительной власти правоохрани тельными органами Российской Федерации осуществляется по сле дующим направлениям:





• обеспечение жизни и здоровья пассажиров, членов экипажей воздушных судов, наземного персонала субъектов гражданс кой авиации, охраны воздушных судов и средств аэропорта;

• разработка и реализация предупредительных мер по обеспече нию авиационной безопасности;

• при пресечении актов незаконного вмешательства в деятель ность гражданской авиации.

Оказание государственными органами содействия службам авиа ционной безопасности по вышеназванным направлениям является обязанностью этих органов в части, касающейся противодействия угрозам, реагирование на которые входит в компетенцию соответ ствующих государственных органов.

Оказание службами авиационной безопасности содействия госу дарственным органам по вышеназванным направлениям является обязанностью служб авиационной безопасности.

При передаче пассажиров, совершивших акт незаконного вме шательства, а также недисциплинированных пассажиров, задержан ных сотрудниками служб авиационной безопасности, командиром воздушного судна, государственным правоохранительным и контро лирующим органам, сотрудники службы авиационной безопаснос ти, командир воздушного судна должны официально передать ука занным органам все имеющиеся документы и материалы, доказыва ющие совершение акта незаконного вмешательства или иного пра вонарушения в охраняемой зоне аэропорта или на борту воздушного судна.

Органами внутренних дел на транспорте обеспечивается общест венный порядок в аэропортах. Для проведения предполетного дос мотра, указанные органы могут привлекаться по согласованному ре шению руководства органа внутренних дел и службы авиационной безопасности.

Если при проведении предполетного досмотра пассажиров появ ляется необходимость проведения досмотра сотрудниками правоох ранительных органов, связанного с осуществлением оперативно ро зыскной или уголовно процессуальной деятельности, то предполет

Приложения

ный досмотр пассажиров прекращается и вылет рейса, на котором должны следовать эти пассажиры задерживается. По окончании дос мотра пассажиров, связанного с осуществлением оперативно розы скной или уголовно процессуальной деятельности, предполетный досмотр пассажиров проводится вновь в полном объеме.

Статья 20. Организация взаимодействия служб авиационной безопасности эксплуатанта (перевозчика), аэропорта В вопросах защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства службы авиационной безопасности эксплуатантов (перевозчиков) обязаны выполнять распоряжения служб авиацион ной безопасности аэропортов, на территории которых базируются воздушные суда эксплуатантов (перевозчиков).

Службы авиационной безопасности аэропорта и эксплуатанта (перевозчика) осуществляют взаимодействие в работе и обменивает ся информацией по вопросам авиационной безопасности.

При отсутствии договора со службой авиационной безопасности на обслуживание воздушного судна в транзитном аэропорту пере возчик обязан иметь на борту воздушного судна уполномоченного представителя, ответственного за обеспечение авиационной безо пасности.

По запросу перевозчика служба авиационной безопасности аэро порта обязана проводить дополнительные мероприятия по обеспе чению безопасности перевозчика: досмотр и охрану воздушных су дов, повторный досмотр пассажиров, ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых припасов, на договорных условиях.

Статья 21. Расследование актов незаконного вмешательства Специально уполномоченный орган по авиационной безопас ности имеет право получать информацию о ходе расследования преступлений и правонарушений, являющихся актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.

По результатам каждого расследованного акта незаконного вме шательства в деятельность гражданской авиации специально упол номоченный орган по авиационной безопасности должен провести анализ причин и условий, способствовавших совершению акта неза конного вмешательства, а также организовать в рамках своей компе тенции осуществление мероприятий по устранению выявленных не достатков.

Об осуществлении таких мероприятий специально упол номоченный орган по авиационной безопасности уведомляет Меж дународную организацию гражданской авиации.

Глава 3. Служба авиационной безопасности

Статья 22. Порядок создания и функционирования служб авиационной безопасности Службы авиационной безопасности создаются и функционируют в соответствии с требованиями Воздушного кодекса Российской Фе дерации, настоящего Федерального закона и нормативных правовых актов Российской Федерации в области авиационной безопасности.

Службы авиационной безопасности могут быть созданы как в форме структурных подразделений организаций – субъектов граж данской авиации, так и в форме самостоятельных юридических лиц.

Для обеспечения авиационной безопасности аэропорты и эксплуатанты (перевозчики) должны иметь собственные службы авиационной безопасности в форме структурных подразделений, или заключить договор на выполнение соответствующих мер по обеспечению авиационной безопасности со службами авиационной безопасности, действующими в форме самостоятельных юридичес ких лиц, или организациями, имеющими в своем составе сертифи цированные в установленном порядке службы авиационной безо пасности.

При создании службы авиационной безопасности в форме струк турного подразделения организации – субъекта гражданской авиа ции администрацией соответствующего субъекта гражданской авиа ции утверждается Положение службы авиационной безопасности, определяющее порядок функционирования, необходимую числен ность, нормативы необходимой финансовой обеспеченности и по рядок финансирования службы авиационной безопасности, ее функции и задачи.

В Уставе службы авиационной безопасности, действующей в форме самостоятельного юридического лица, должны быть опреде лены функции и задачи службы авиационной безопасности, необхо димая численность сотрудников службы авиационной безопаснос ти, порядок правопреемства и прекращения обязательств по обеспе чению авиационной безопасности при реорганизации и ликвидации службы авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности на основании законодатель ных актов Российской Федерации и нормативных правовых доку ментов специально уполномоченного органа по авиационной безо пасности должна иметь согласованную и утвержденную Программу обеспечения авиационной безопасности и другие нормативные до

Приложения

кументы, регламентирующие деятельность службы авиационной бе зопасности в области авиационной безопасности. Программа обес печения авиационной безопасности разрабатывается в соответствии с международными стандартами, действующими на территории Рос сийской Федерации, требованиями Воздушного кодекса, настояще го федерального закона, федеральной программы авиационной бе зопасности, федеральных авиационных правил и иных нормативных правовых актов Российской Федерации.

Непосредственное руководство службой авиационной безопас ности осуществляет начальник службы авиационной безопасности, назначаемый на должность по согласованию со специально уполно моченным органом по авиационной безопасности либо его террито риальным органом.

Статья 23. Основные задачи службы авиационной безопасности Служба авиационной безопасности осуществляет комплекс ме роприятий, направленных на обеспечение авиационной безопас ности, защиту жизни и здоровья пассажиров, авиационного персо нала в аэропортах, обеспечение безопасности воздушного судна, объектов аэропорта, предотвращение и пресечение актов незакон ного вмешательства, а также попыток нанесения субъектам граж данской авиации экономического ущерба путем хищений, повреж дений или порчи их собственности.

Статья 24. Основные полномочия службы авиационной безопасности Служба авиационной безопасности в соответствии с возложен ными на нее задачами осуществляет следующие полномочия:

• обеспечение превентивных мер, направленных на противо действие актам незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации;

• разработка и осуществление мер по предотвращению актов незаконного вмешательства в деятельность субъектов гражда нской авиации;

• введение дополнительных ограничительных мер безопасности в 30 ти метровой зоне по внешнему периметру аэропорта;

• осуществление паспортно визового контроля пассажиров;

• осуществление пропускного и внутриобъектового режима в охраняемой зоне аэропорта;

• выявление, задержание правонарушителей и передача их пра воохранительным органам;

• охрана территории аэропорта и расположенных на ней объек тов гражданской авиации;

• контроль за соблюдением требований нормативно правовых актов в области обеспечения авиационной безопасности по перевозке оружия, боеприпасов и спецсредств пассажиров, имеющих право на их хранение и ношение;

• принятие дополнительных мер авиационной безопасности в периоды повышенной угрозы или чрезвычайной ситуации в аэропорту или у перевозчика;

• анализ состояния авиационной безопасности субъектов граж данской авиации и представление итогов этого анализа упол номоченным представителям соответствующих субъектов, а также специально уполномоченному органу по авиационной безопасности;

• осуществление на договорной основе по заявке эксплуатанта, перевозчика или уполномоченных им лиц сопровождение воздушного судна с целью обеспечения мер авиационной бе зопасности на борту воздушного судна в полете;

• принятие решения по вопросу об отказе в перевозке пассажи ров, багажа или грузов, если это влечет нарушение требований авиационной безопасности;

• обучение членов летного и кабинного экипажей, инженерно технический состав, рабочих и служащих мерам авиационной безопасности на договорной основе;

• осуществление взаимодействия в работе и обмене информа цией по вопросам авиационной безопасности с пограничны ми, таможенными и правоохранительными органами Рос сийской Федерации на местах;

• контроль за соблюдением мер авиационной безопасности персоналом, находящимся в охраняемой зоне;

• разработка плана действий персонала в кризисных ситуациях и организация проведения мероприятий, предусмотренных в нем;

• разработка учебных программ и обучение сотрудников служ бы авиационной безопасности и авиаперсонала мерам авиа ционной безопасности;

• приобретение в порядке, предусмотренном законодатель ством Российской Федерации для юридических лиц с особы ми уставными задачами, служебное оружие и спецсредства, необходимые для выполнения возложенных настоящим Фе

Приложения

деральным законом обязанностей по обеспечению авиацион ной безопасности;

• получение от субъектов гражданской авиации, их структурных подразделений и должностных лиц необходимой для обеспе чения авиационной безопасности информации;

• содействовать правоохранительным органам и Федеральным органам исполнительной власти в обеспечении правопорядка в аэропорту и пунктах пропуска через Государственную гра ницу;

• участие в проведении служебных расследований по фактам нарушения требований авиационной безопасности персона лом субъектов гражданской авиации.

Статья 25. Лицензирование и сертификация службы авиационной безопасности Организации – субъекты гражданской авиации, имеющие в сво ем составе службу авиационной безопасности, а также службы авиа ционной безопасности, действующие в форме самостоятельных юридических лиц, являются организациями с особыми уставными задачами, имеющими право на приобретение, хранение и использо вание служебного, гражданского оружия, боеприпасов и патронов к нему, а также специальных средств.

Лицензирование этих организа ций осуществляется в соответствии с законодательством Российс кой Федерации об оружии.

Перечень видов специальных средств и служебного оружия, ко торыми оснащаются службы авиационной безопасности, порядок их приобретения, учета, хранения, ремонта и уничтожения определя ются в порядке, установленном Правительством Российской Феде рации.

Деятельность служб авиационной безопасности подлежит обяза тельной сертификации, осуществляемой специально уполномочен ным органом по авиационной безопасности. Сертификат выдается организации – субъекту гражданской авиации или службе авиаци онной безопасности, действующей в форме самостоятельного юри дического лица, отвечающим сертификационным требованиям, ус тановленным нормативными правовыми актами специально упол номоченного органа по авиационной безопасности.

Статья 26. Правовой статус сотрудника службы авиационной безопасности Сотрудниками службы авиационной безопасности могут быть граждане Российской Федерации, достигшие 18 лет, способные по своим личным и деловым качествам, образованию и состоянию здо ровья осуществлять полномочия, стоящие перед службой авиацион ной безопасности.

На должности сотрудников службы авиационной безопасности не могут быть приняты лица с неснятой или непогашенной суди мостью за умышленное преступление; не имеющие гражданства Российской Федерации; лишенные права занимать должности, свя занные с деятельностью по обеспечению безопасности, приговором суда, вступившим в силу; уволенные с государственной службы, из судебных, прокурорских и иных правоохранительных органов по компрометирующим основаниям. Проверка наличия или отсутствия указанных обстоятельств осуществляется начальником соответству ющей службы авиационной безопасности, а также, по его запросу, соответствующими правоохранительными органами. Начальники служб авиационной безопасности обязаны предоставлять информа цию о своих сотрудниках специально уполномоченному органу по авиационной безопасности Сотрудник службы авиационной безопасности должен пройти обязательную специальную подготовку по разработанным учебным планам и программам, согласованным со специально уполномочен ным органом по авиационной безопасности, и иметь соответствую щие сертификаты учебных организаций, а сотрудники службы авиа ционной безопасности, чья деятельность связана с применением ог нестрельного оружия, должны, кроме того, получить соответствую щие лицензии в органах внутренних дел.

Сотрудники служб авиационной безопасности должны в установ ленном начальниками соответствующих служб авиационной безо пасности порядке проходить ежегодную аттестацию, включающую в себя проверку общих и специальных знаний по вопросам авиацион ной безопасности, состояния здоровья, физической и специальной подготовки.

Сотрудник службы авиационной безопасности осуществляет де ятельность по обеспечению авиационной безопасности, выполняет обязанности и пользуется правами, предусмотренными настоящим федеральным законом. Их законные требования по прекращению акта незаконного вмешательства обязательны для исполнения граж

Приложения

данами Российской Федерации, иностранными гражданами и лица ми без гражданства.

Сотрудники службы авиационной безопасности подлежат обяза тельному страхованию за счет средств работодателей на случай гибе ли, получения увечья или иного повреждения здоровья, связанного с исполнением служебных обязанностей.

Страховая сумма на каждого сотрудника службы авиационной безопасности устанавливается в размере не менее чем тысяча мини мальных размеров оплаты труда, установленных федеральным зако ном на момент заключения договора страхования.

Статья 27. Обязанности сотрудника службы авиационной безопасности

Сотрудники службы авиационной безопасности обязаны:

• добросовестно, четко и неукоснительно исполнять свои долж ностные обязанности;

• при осуществлении своих должностных полномочий руковод ствоваться настоящим Федеральным законом и законодатель ством Российской Федерации;

• принимать все возможные меры, предусмотренные законода тельством Российской Федерации, для предотвращения и пресечения актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации;

• не разглашать полученные в процессе деятельности конфи денциальные сведения, информацию о состоянии и организа ции обеспечения авиационной безопасности;

• участвовать в подготовке воздушных судов к полетам, обра ботке багажа и грузов, оформлении и перевозке пассажиров с целью обеспечения авиационной безопасности и сохранности материальных ценностей субъектов гражданской авиации, расположенных в контролируемой зоне аэропорта. Своевре менно докладывать руководству службы авиационной безо пасности о выявленных фактах нарушения технологического процесса и других недостатках, влияющих на авиационную безопасность, а также свои предложения по их устранению;

• осуществлять мероприятия по предупреждению нарушений пропускного и внутриобъектового режимов;

• осуществлять контроль по соблюдению мер авиационной бе зопасности обслуживающим персоналом;

• исполнять иные обязанности в соответствии с действующим законодательством, уставом (положением) службы авиацион ной безопасности и трудовым договором.

Статья 28. Права сотрудника службы авиационной безопасности При исполнении служебных обязанностей сотрудник службы авиационной безопасности имеет право:

• требовать от сотрудников субъектов гражданской авиации вы полнения норм, правил и процедур по авиационной безопас ности, а также обязательного выполнения предписаний по устранению нарушений мер авиационной безопасности;

• не допускать к полету пассажиров, отказывающихся от про хождения предполетного досмотра;

• при осуществлении пропускного режима и внутриобъектового режима в охраняемой зоне осуществлять личный досмотр граждан, досмотр находящихся при них вещей, проверку до кументов, удостоверяющих их личность, а также документов, дающих право на их вход (выход), въезд (выезд) транспортных средств в охраняемую зону;

• изымать в установленном порядке с составлением акта ору жие, боеприпасы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся и другие опасные вещества и предметы, которые могут быть ис пользованы для совершения акта незаконного вмешательства или запрещены к провозу на воздушном судне в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации;

• производить предполетный досмотр лиц, имеющих в соответ ствии федеральным законодательством ограничения или зап рет по проведению личного досмотра, на общих основаниях с другими пассажирами; досмотр багажа и вещей пассажиров с таким статусом производится только в их присутствии или в присутствии их уполномоченных представителей;

• при производстве предполетного досмотра принимать от пас сажиров, должностных лиц государственных органов и юри дических лиц находящиеся у них (принадлежащие им) оружие и (или) патроны (боеприпасы) к нему, а также специальные средства, обеспечивать хранение указанных предметов во вре мя перевозки. Хранение оружия и патронов, переданных для перевозки либо изъятых в ходе предполетного досмотра, осу ществляется в установленном законом порядке;

• задерживать для передачи правоохранительным органам лиц, нарушивших требования авиационной безопасности, а также

Приложения

багаж, грузы и почту, содержащие предметы и вещества, зап рещенные к воздушным перевозкам;

• применять в случаях и порядке, установленных настоящим Федеральным законом, физическую силу, специальные сред ства, гражданское и служебное оружие.

Статья 29. Условия применения сотрудниками службы авиационной безопасности физической силы, специальных средств, служебного оружия При исполнении своих должностных обязанностей сотрудник службы авиационной безопасности имеет право на применение фи зической силы, специальных средств и служебного оружия только в случаях и порядке, предусмотренных настоящим Федеральным за коном.

Сотрудник службы авиационной безопасности при применении физической силы, специальных средств и служебного оружия обя зан:

• уведомить правонарушителя об исполнении сотрудником службы авиационной безопасности служебных обязанностей;

• предупредить о намерении их использовать, предоставив при этом достаточно времени для выполнения требований, за иск лючением случаев, когда промедление может создать непосре дственную опасность для жизни и здоровья сотрудника служ бы авиационной безопасности или других лиц либо повлечь за собой иные тяжкие последствия;

• стремиться в зависимости от характера и степени опасности правонарушения и лиц, его совершающих (совершивших), чтобы ущерб, причиняемый при применении физической си лы, специальных средств и служебного оружия был мини мальным;

• уведомлять обо всех случаях применения физической силы, специальных средств и служебного оружия соответствующие правоохранительные органы.

Статья 30. Применение физической силы Сотрудник службы авиационной безопасности имеет право при менить физическую силу для пресечения преступления или админи стративных правонарушений, задержания лиц их совершающих (со вершивших), а также для преодоления сопротивления своим закон ным требованиям в случае, если ненасильственные способы воздей ствия не обеспечивают исполнение законных требований сотрудни ка службы авиационной безопасности.

Статья 31. Применение специальных средств Сотрудник службы авиационной безопасности имеет право при менить специальные средства в случаях:

• отражения нападения, непосредственно угрожающего жизни и здоровью, как самого сотрудника службы авиационной бе зопасности так и других людей;

• пресечения преступлений в отношении охраняемой собствен ности, если правонарушитель оказывает физическое сопро тивление;

• задержания лиц, застигнутых при совершении преступления против жизни и здоровья или собственности, если указанные лица пытаются скрыться либо имеются достаточные основа ния полагать, что они намерены оказать сопротивление и если иным ненасильственным способом осуществить их задержа ние не представляется возможным;

• оказания сопротивления задержанными лицами при достав лении их в служебное помещение службы авиационной безо пасности или органа внутренних дел;

• пресечения попытки завладения специальными средствами сотрудника службы авиационной безопасности.

Запрещается применять специальные средства в отношении жен щин с видимыми признаками беременности, инвалидов и несовер шеннолетних, кроме случаев оказания ими вооруженного сопротив ления, совершения группового нападения, угрожающего жизни и здоровью, как самого сотрудника службы авиационной безопаснос ти так и других людей.

Статья 32. Применение служебного оружия Сотрудник службы авиационной безопасности имеет право при менить служебное оружие в случаях:

• отражения нападения, непосредственно угрожающего жизни и здоровью, как самого сотрудника службы авиационной бе зопасности так и других людей;

• отражения группового нападения или вооруженного нападе ния на охраняемый объект, а также отражения посягательства на него, сопряженного с применением насилия, опасного для жизни и здоровья сотрудника службы авиационной безопас

Приложения

ности, если иным ненасильственным способом отразить на падение не представляется возможным;

• пресечения попытки завладеть служебным оружием сотруд ника службы авиационной безопасности;

• задержания лиц, застигнутых при совершении преступления против жизни и здоровья или собственности при оказании ими вооруженного сопротивления, и если другими способами и средствами задержать их не представляется возможным.

Запрещается применять служебное оружие в отношении женщин с видимыми признаками беременности, инвалидов и несовершен нолетних, кроме случаев оказания ими вооруженного сопротивле ния, совершения группового нападения, угрожающего жизни и здо ровью, как самого сотрудника службы авиационной безопасности так и других людей.

О каждом случае применения служебного оружия сотрудник службы авиационной безопасности обязан незамедлительно инфор мировать соответствующие правоохранительные органы.

Статья 33. Контроль и надзор за деятельностью службы авиационной безопасности Контроль за деятельностью службы авиационной безопасности осуществляют специально уполномоченный орган по авиационной безопасности, а также органы внутренних дел в пределах своей ком петенции в соответствии с законодательством Российской Федера ции.

Надзор за исполнением сотрудниками службы авиационной бе зопасности конституционных и федеральных законов осуществляет Генеральный прокурор и уполномоченные им прокуроры.

Статья 34. Материально техническое и финансовое обеспечение службы авиационной безопасности Материально техническое и финансовое обеспечение деятель ности службы авиационной безопасности осуществляет админист рация субъекта гражданской авиации, структурным подразделением которого является служба авиационной безопасности, либо админи страция службы авиационной безопасности, действующей в форме самостоятельного юридического лица.

При функционировании служб авиационной безопасности в ка честве структурных подразделений субъектов гражданской авиации администрация субъекта гражданской авиации обязана обеспечить обособленный учет средств аэропортовых сборов за обеспечение авиационной безопасности, а также средств, поступающих в качест ве оплаты услуг по обеспечению авиационной безопасности. Ис пользование указанных средств на цели, не связанные с обеспечени ем авиационной безопасности, запрещается. Цели и порядок расхо дования указанных средств закрепляются отдельным разделом в По ложении о службе авиационной безопасности субъекта гражданской авиации. Отсутствие такого раздела в Положении о службе является основанием для отказа в выдаче или продлении сертификата на осу ществление деятельности по обеспечению авиационной безопас ности.

Статья 35. Статус службы авиационной безопасности на аэродромах совместного базирования На аэродроме совместного базирования, внесенного в Государ ственный реестр гражданских аэродромов Российской Федерации, правила пропускного и внутриобъектового режима, условия деятель ности службы авиационной безопасности устанавливаются руково дителем аэропорта по согласованию с руководителями совместно базирующихся организаций (войсковых частей, экспериментальной авиации) на основании договоров.

В случае присутствия на аэродроме совместного базирования го сударственной авиации, Министерство обороны Российской Феде рации обеспечивает безопасность территории аэропорта совместно го базирования, государственных воздушных судов, включая зоны рабочих секторов курсовых и глиссадных радиомаяков, объектов уп равления воздушным движением, радио и светотехнического обо рудования аэродромов, авиатопливообеспечения и военных скла дов.

В случае присутствия на аэродроме совместного базирования го сударственной авиации, служба авиационной безопасности аэро порта совместного базирования, действующая на основании серти фиката специально уполномоченного органа по авиационной безо пасности, обеспечивает безопасность гражданских воздушных судов и судов экспериментальной авиации, а также коммерческих складов.

Порядок взаимодействия службы авиационной безопасности и под разделений Министерства обороны по обеспечению авиационной безопасности на аэродромах совместного базирования определяется положением об обеспечении авиационной безопасности на аэродро мах совместного базирования, принимаемым совместно Министер ством обороны и специально уполномоченным федеральным орга ном исполнительной власти по авиационной безопасности.

–  –  –

Статья 36. Обязанности администрации аэропорта и иных субъектов гражданской авиации по обеспечению авиационной безопасности аэропорта Обеспечение авиационной безопасности в аэропортах и на при легающих к ним территориях (приаэродромные территории) осуще ствляется службой авиационной безопасности аэропорта, которой являются:

• служба авиационной безопасности, являющаяся структурным подразделением организации, допущенной в установленном порядке к эксплуатации аэропорта;

• организация, сертифицированная в установленном порядке на оказание услуг по обеспечению авиационной безопаснос ти, с которой администрация аэропорта заключила договор об обеспечении авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности аэропорта обеспечивает вы полнение требований настоящего Федерального закона по защите гражданской авиации от актов незаконного вмешательства.

Структура, штатное расписание, должностные инструкции сот рудников службы авиационной безопасности разрабатываются ис ходя из объема и характера авиаперевозок, категории аэропорта и местных условий администрацией аэропорта и закрепляются в По ложении о службе авиационной безопасности аэропорта, а если служба авиационной безопасности создана в форме самостоятельно го юридического лица – в ее Уставе. Положение или Устав службы авиационной безопасности согласуются со специально уполномо ченным органом по авиационной безопасности или его территори альным органом.

Служба авиационной безопасности аэропорта разрабатывает Программу авиационной безопасности аэропорта и осуществляет ее реализацию. Программа обеспечения авиационной безопасности аэропорта разрабатывается в соответствии с международными стан дартами, действующими на территории Российской Федерации, требованиями Воздушного кодекса, настоящего федерального зако на, федеральной программы авиационной безопасности, федераль ных авиационных правил и иных нормативных правовых актов Рос сийской Федерации. Программа авиационной безопасности аэро порта согласовывается со специально уполномоченным органом по авиационной безопасности и утверждается администрацией аэро порта.

Ответственность за организацию и обеспечение авиационной бе зопасности в аэропорту несет администрация аэропорта.

Ответственность за осуществление мероприятий по обеспечению авиационной безопасности в аэропорту несет руководитель службы авиационной безопасности.

Администрация субъекта гражданской авиации обязана создать все необходимые материально технические и финансовые условия для выполнения комплекса мероприятий по защите гражданской авиации от актов незаконного вмешательства и обеспечить наличие:

• охраняемых зон, обеспеченных интегрированными система ми контроля и управления доступом, техническими средства ми охраны и видеонаблюдения, ограждений с предупреди тельными надписями по всему периметру территории аэро порта, включая объекты управления воздушным движением, зоны рабочих секторов курсовых и глиссадных радиомаяков, радиотехнического и светотехнического оборудования аэрод ромов, авиатопливообеспечения и коммерческих складов;

• контрольно пропускных пунктов в охраняемую зону, оборудо ванных воротами, шлагбаумами, площадками и техническими средствами для осмотра транспорта и грузов, техническими средствами для досмотра физических лиц;

• зон ограниченного доступа в зданиях аэропортов (аэровокза лах), оборудованных и оснащенных техническими средства ми, зон ограниченного доступа, предназначенных для контро ля для проведения досмотра ручной клади, багажа и личного досмотра пассажиров, авиационного и обслуживающего пер сонала, груза, почты и бортпитания, и исключающих возмож ность контакта прошедших досмотр с лицами, не имеющими отношения к обслуживанию конкретных рейсов;

• оборудованных стоянок для специального обследования воз душных судов на случай чрезвычайных обстоятельств.

Размеры средств, выделяемых на обеспечение авиационной безо пасности, должны соответствовать потребности для выполнения ме роприятий по авиационной безопасности, утвержденных Програм мой авиационной безопасности организации аэропорта. Средства, предназначенные для обеспечения мероприятий по авиационной безопасности, не могут быть использованы в других целях. Матери ально техническое и финансовое обеспечение службы авиационной безопасности по остаточному принципу не допускается.

Приложения

Статья 37. Обязанности администрации аэропорта по созданию и обеспечению деятельности контрольно пропускных пунктов в охраняемые зоны и зоны ограниченного доступа Администрация аэропорта обязана с учетом местных условий, объема и характера авиаперевозок, классности аэропорта организо вать охраняемые зоны и зоны ограниченного доступа аэропорта, и обеспечить для них пропускной режим.

Виды зон ограниченного доступа и порядок допуска в них уста навливаются специально уполномоченным органом по авиацион ной безопасности.

Для пропуска в охраняемые зоны лиц и автотранспортных средств в аэропортах создаются контрольно пропускные пункты.

В каждом аэропорту должен быть установлен порядок пропуск ного и внутриобъектового режима, в которой должны быть предус мотрены количество контрольно пропускных пунктов, порядок до пуска в охраняемые зоны и зоны ограниченного доступа пассажи ров, членов экипажа, наземного персонала аэропорта и лиц сторон них организаций, транспорта, порядок выдачи, учета, хранения и изъятия пропусков.

Осуществление пропускного и внутриобъектового режима в аэ ропорту возлагается на службу авиационной безопасности аэро порта.

Работники субъектов гражданской авиации, должностные лица органов пограничного и таможенного контроля, все юридические и физические лица, осуществляющие свою деятельность в охраняемой зоне аэропорта, обязаны строго соблюдать требования инструкции по пропускному и внутриобъектовому режиму.

Пропуск на территорию зон ограниченного доступа сотрудников правоохранительных органов осуществляется только для проведе ния ими оперативно розыскных, уголовно исполнительных мероп риятий, с обязательным уведомлением об этом руководства службы авиационной безопасности.

Статья 38. Пункты пропуска через Государственную границу в международных аэропортах В международных аэропортах по согласованию с соответствую щими ведомствами создаются дополнительные зоны пограничного, таможенного, миграционного и иного контроля, предусмотренного законодательством Российской Федерации.

Указанные зоны не яв ляются зонами ограниченного доступа.

Порядок создания и функционирования пунктов пропуска через Государственную границу международного аэропорта согласовыва ется с представителями органов пограничного, таможенного и дру гих видов контроля и утверждается специально уполномоченным органом по авиационной безопасности.

Служба авиационной безопасности и органы пограничного и та моженного контроля в пределах прав, предоставленных им законо дательством Российской Федерации, осуществляют контроль за соб людением гражданами Российской Федерации, иностранными гражданами и лицами без гражданства, должностными лицами и ра ботниками предприятий и организаций правил и инструкций пропу скного и внутриобъектового режима в международном аэропорту.

При осуществлении пограничного контроля в пунктах пропуска через Государственную границу сотрудники органов пограничного контроля осуществляют проверку:

• документов, удостоверяющих личность – у российских граж дан;

• документов, удостоверяющих личность и виз, выданных соот ветствующим дипломатическим представительством или кон сульским учреждением Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации либо органом внутренних дел или Министерством иностранных дел Российской Феде рации (далее – российская виза), если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации – у иност ранных граждан и лиц без гражданства, осуществляющих въ езд в Российскую Федерацию или выезд из Росиийской Феде рации;

• документов, удостоверяющих личность и российской тран зитной визы, визы на въезд в сопредельное с Российской Фе дерацией по маршруту следования государство либо визы го сударства назначения и действительных для выезда из Рос сийской Федерации проездных билетов или подтвержденной гарантии их приобретения в пункте пересадки на территории Российской Федерации, если иное не предусмотрено между народным договором Российской Федерации или федераль ным законом – у иностранных граждан и лиц без гражданства, осуществляющих транзитный проезд через территорию Рос сийской Федерации.

Предполетный досмотр в международных аэропортах осущес твляется службой авиационной безопасности после прохождения пассажирами иных видов контроля.

Приложения

Служба авиационной безопасности обязана информировать ор ганы пограничного, таможенного и миграционного контроля обо всех лицах, задерживаемых в пунктах пропуска международного аэ ропорта.

Статья 39. Обязанности службы авиационной безопасности аэропорта по обеспечению авиационной безопасности в охраняемой зоне и зонах ограниченного доступа аэропорта При проведении мероприятий по обеспечению защиты гражда нской авиации от актов незаконного вмешательства и установлении системы мер по предупреждению и пресечению актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации служба авиаци онной безопасности аэропорта обязана:

• осуществлять предполетный досмотр пассажиров, членов экипажей гражданских воздушных судов, багажа и вещей, на ходящихся при пассажирах, а также персонала аэропорта, почты, грузов и бортовых запасов (бортового питания) в целях предотвращения доставки на борт воздушного судна оружия, боеприпасов, взрывных устройств, взрывчатых, отравляющих, легковоспламеняющихся и других веществ, которые могут быть использованы для совершения акта незаконного вмеша тельства;

• не допускать несанкционированного доступа к пассажирам, членам экипажей, их багажу после предполетного досмотра;

• осуществлять предполетный досмотр воздушного судна на предмет выявления оружия, взрывных устройств, взрывчатых веществ и других опасных веществ и предметов, которые мо гут быть использованы для совершения актов незаконного вмешательства;

• осуществлять контроль за загрузкой воздушных судов, вклю чая осмотр пассажирских салонов, кабины пилотов, грузовых, бытовых, технических отсеков и документов данного рейса;

• организовывать внедрение и практическое использование технических средств досмотра пассажиров, их ручной клади, багажа, почты, грузов и бортовых запасов (бортового пита ния);

• в международных аэропортах совместно с пограничными и та моженными органами осуществлять контроль за пересечени ем зон таможенного и пограничного контроля;

• осуществлять совместно с Федеральной пограничной службой в пределах своей компетенции дополнительные мероприятия паспортно визового контроля, а также специальные процеду ры безопасности (профайлинг) на международных рейсах;

• обеспечивать охрану территории аэропорта и расположенных на ней объектов аэропорта, включая авиационную технику, светотехническое оборудование аэродромов, склады горюче смазочных материалов и иные склады;

• обеспечивать охрану (в том числе с использованием техничес ких средств) объектов аэропорта, расположенных вне его тер ритории;

• обеспечить охрану стоянок воздушных судов;

• организовать осуществление пропускного режима в охраняе мую зону аэропорта;

• поддерживать готовность сил и средств аэропорта к действиям по пресечению актов незаконного вмешательства;

• принимать дополнительные меры авиационной безопасности в аэропорту в периоды повышенной угрозы или в чрезвычай ных обстоятельствах;

• организовать внедрение и практическое использование инже нерно технических средств охраны авиационной техники, аэ родрома, объектов аэропорта;

• организовывать специальную подготовку авиационного пер сонала и работников аэропорта в части касающейся авиаци онной безопасности.

Статья 40. Обязанности персонала аэропорта по обеспечению авиационной безопасности Для обеспечения выполнения требований авиационной безопас ности персонал аэропорта обязан:

• соблюдать нормы, правила и процедуры по авиационной бе зопасности;

• выполнять требования службы авиационной безопасности аэ ропорта по обеспечению мер авиационной безопасности;

• выполнять предписания службы авиационной безопасности по устранению недостатков и нарушений мер авиационной безопасности.

Все лица, относящиеся к авиационному персоналу, проходят спе циальную подготовку по обеспечению авиационной безопасности на базе авиационных учебных заведений или авиационных органи заций по программам, согласованным со специально уполномочен ным органом по авиационной безопасности.

Приложения

Авиационный персонал аэропорта подконтролен службе авиаци онной безопасности в части соблюдения норм, правил и процедур авиационной безопасности. Служба авиационной безопасности проводит регулярные проверки служебной деятельности персонала в части соблюдения требований авиационной безопасности.

Статья 41. Ограничения прав собственников объектов, расположенных в охраняемой зоне аэропорта В охраняемой зоне аэропорта вводится особый режим на строи тельство (реконструкцию) и использование объектов недвижимос ти, принадлежащих на праве собственности лицам, не имеющим от ношения к основной деятельности аэропорта.

Собственники таких объектов обязаны получить соответствую щий пропуск на право прохода в охраняемую зону аэропорта в по рядке, установленном инструкцией по пропускному и внутриобъек товому режиму аэропорта.

Организации, независимо от организационно правовых форм и форм собственности и их персонал, располагающиеся на террито рии аэропорта или осуществляющие свою деятельность на ней, обя заны соблюдать нормы, правила и процедуры по авиационной безо пасности, установленные программой обеспечения авиационной бе зопасности аэропорта.

В случае неоднократного нарушения собственником или его ра ботниками пропускного режима, администрация аэропорта имеет право временно ограничить его право собственности на находящий ся в охраняемой зоне объект недвижимости путем приостановления действия выданного ему пропуска.

Собственники, допустившие нарушения правил строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов недвижимости в охраняе мой зоне, обязаны по требованию администрации аэропорта (аэрод рома) прекратить строительство или другую деятельность в этой зо не и произвести в установленный срок за счет своих средств и свои ми силами устранение допущенных нарушений.

Статья 42. Требования к архитектуре и инфраструктуре аэропортов в целях обеспечения авиационной безопасности Специально уполномоченный орган по авиационной безопас ности, администрация аэропортов, иные государственные органы, должностные лица и организации в пределах своих полномочий и компетенции обязаны принимать меры по учету требований, предъ являемых к архитектуре и инфраструктуре аэропортов для оптималь ного применения мер обеспечения авиационной безопасности при проектировании и строительстве новых, а также реконструкции су ществующих сооружений в аэропортах.

Статья 43. Ответственность за необеспечение мер авиационной безопасности в аэропорту Администрация аэропорта несет ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, иными законодательными ак тами Российской Федерации за ненадлежащее выполнение органи зационных мер по обеспечению авиационной безопасности и возло женных на нее задач по материально техническому обеспечению де ятельности службы авиационной безопасности аэропорта.

Систематическое нарушение администрацией аэропорта требо ваний норм и правил авиационной безопасности влечет аннулиро вание (приостановление действия) лицензий (разрешений), серти фикатов аэропорта.

Руководство службы авиационной безопасности аэропорта несет ответственность в соответствии с настоящим Федеральным законом, иными законодательными актами Российской Федерации за:

• ненадлежащее выполнение возложенных на нее задач по про ведению досмотровых мероприятий, обеспечивающих авиа ционную безопасность;

• ненадлежащее осуществление мероприятий по обеспечению авиационной безопасности в охраняемой зоне и зонах ограни ченного доступа аэропорта;



Pages:     | 1 |   ...   | 12 | 13 || 15 |
 


Похожие работы:

«КАЗАНСКИЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ЕЛАБУЖСКИЙ ИНСТИТУТ Кафедра общей инженерной подготовки ШАТУНОВА ОЛЬГА ВАСИЛЬЕВНА УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ Конспект лекций Казань – 2014 Направление подготовки: 190700.62 – Технология транспортных процессов (профиль – Организация и безопасность движения) Дисциплина: «Управление персоналом» Б1.Б.10 (бакалавриат, 4 курс, осенний семестр, очное обучение) Количество часов: 72 ч. (в том числе: лекции – 18, практические занятия – 18, самостоятельная работа – 36), форма...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ПЕНЗЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (ПГУ) ФАКУЛЬТЕТ ПРИБОРСТРОЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И СИСТЕМ КАФЕДРА «ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ» ПОЛОЖЕНИЕ О СТРУКТУРНОМ ПОДРАЗДЕЛЕНИИ П 151-2.8.3-2010 ПОЛОЖЕНИЕ О КАФЕДРЕ «ИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ СИСТЕМ И ТЕХНОЛОГИЙ» Пенза – 2010 П 151-2.8.3 2010 ПРИНЯТ НА ЗАСЕДАНИИ КАФЕДРЫ «ИНФОРМАЦИОННАЯ...»

«Организация и методика обучения работающего населения предприятий в области безопасности жизнедеятел ьности Оглавление Слайды№№1-12 Общие вопросы №№ 13-21 Тема №1 №№ 22-42 Тема №2 №№ 43-50 Тема №3 №№ 51-79 Тема №4 №№ 80-95 Тема №5 №№ 96-102. Тема №6 Главной задачей по подготовке населения Российской Федерации в 2011 2015 годах в области безопасности жизнедеятельности считать: Развитие единой системы подготовки населения в области гражданской обороны и защиты от ЧС природного и техногенного...»

«УЧЕБНЫЙ ПЛАН ОБУЧЕНИЕ ПО ОХРАНЕ ТРУДА руководителей и специалистов, работников служб охраны труда организации Цель: получение слушателями знаний, отвечающих требованиям охраны труда, и необходимых для их практической деятельности. Категория слушателей: руководители организаций, заместители руководителей организаций, в том числе курирующие вопросы охраны труда, заместители главных инженеров по охране труда, работодатели физические лица, иные лица, занимающиеся предпринимательской деятельностью....»

««КОНСТРУКЦИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ БЕЗОП. И СНИЖЕНИЮ РИСКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТЕРМИЧЕСКИХ РЕЗЕРВУАРОВ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ЖИДКОГО АММИАКА НА ОСНОВЕ ОЦЕНКИ РИСКА».PDF «Методические проблемы обоснования безопасности опасного производственного объекта» Семинар в ЗАО НТЦ ПБ 18.05.2015 «Конструкционные мероприятия по повышению безопасности и снижению риска эксплуатации изотермических резервуаров для хранения жидкого аммиака на основе оценки риска» Х.М. Ханухов, д.т.н., чл-корр. АИН РФ, ген. дир. А.В....»

«1. Цели освоения дисциплины.Цели освоения дисциплины «Экология» являются: ознакомление студентов с концептуальными основами экологии как современной комплексной фундаментальной науки об экосистемах и биосфере;освоение экологических принципов рационального использования природных ресурсов и охраны природы;познание основ экономики природопользования;получение представлений об экологической безопасности; экозащитной технике и технологиях; приобретение знаний об основах экологического права и...»

«СОГЛАСОВАНО. Утверждаю. Начальник Отдела по образованию Директор МБОУ Белавская ООШ МО «Дорогобужский район» _ И.Н.Свириденков _Г.Н. Иванова _ 2015г. «_»_2013г.СОГЛАСОВАНО Начальник ГИБДД МО МВД России «Дорогобужский район» майон полиции А.А. Поляков ПАСПОРТ по обеспечению безопасности дорожного движения муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения «Белавская основная общеобразовательная школа» д.Белавка, ул. Центральная,д.2, Дорогобужского района Смоленской области Директор МБОУ...»

«МИНИСТЕРСТВО ПРИРОДНЫХ РЕСУРСОВ И ЭКОЛОГИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ДОКЛАД «О СОСТОЯНИИ И ИСПОЛЬЗОВАНИИ ВОДНЫХ РЕСУРСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2009 ГОДУ» НИА-Природа Москва – 2010 Государственный доклад «О состоянии и использовании водных ресурсов Российской Федерации в 2009 году». – М.: НИА-Природа, 2010. – 288 с. Государственный доклад о состоянии водных ресурсов Российской Федерации содержит основные данные о водных ресурсах и их использовании, количественных и качественных...»

«S/2009/439 Организация Объединенных Наций Совет Безопасности Distr.: General 1 September 2009 Russian Original: English Доклад Генерального секретаря о Миссии Организации Объединенных Наций по стабилизации в Гаити I. Введение 1. В своей резолюции 1840 (2008) Совет Безопасности продлил мандат Миссии Организации Объединенных Наций по стабилизации в Гаити (МООНСГ) до 15 октября 2009 года и просил меня представлять доклад об осуществлении мандата раз в полгода, но не позднее чем за 45 дней до его...»

«А.Т. Хабалов (МГУ) Р.В. Османов (СПбГУ) Основные угрозы безопасности для стран центрально азиатского региона The main security threats for the countries the Central Asian region Ключевые слова: Центральная Азия, ОДКБ, конфликты, наркотрафик, терроризм, экологическая безопасность, экологический терроризм, Россия, США Ключевые слова (на англ.): Central Asia, CSTO, conflicts, drug trafficking, terrorism, environmental security, environmental terrorism, Russia, USA Центральная Азия, являясь точкой...»

«Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа № 29» Мытищинский муниципальный район ПУБЛИЧНЫЙ ДОКЛАД 2014-2015 учебный год Содержание Стр. 3 I.Общая характеристика МБОУ СОШ № 29 Стр. 6 II. Состав обучающихся Стр. 12 III. Структура управления МБОУ СОШ № 29 Стр. 13 IV.Условия осуществления образовательного процесса Стр.16 V. Учебный план общеобразовательного учреждения. Режим обучения Стр. VI. Результаты образовательной деятельности Стр. 54 VII....»

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОДНЫХ РЕСУРСОВ АМУРСКОЕ БАССЕЙНОВОЕ ВОДНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОТОКОЛ заседания Бассейнового совета Амурского бассейнового округа Хабаровск 30 мая 2013 г. № 0 Председатель: А.В. Макаров Секретарь: А.А. Ростова Присутствовали: 42 участника, из них членов бассейнового совета – 18 (приложение №1). Повестка дня: О водохозяйственной обстановке на территориях субъектов 1. Российской Федерации и обеспечению безопасности населения и объектов экономики от паводковых и талых вод...»

«ЛИСТ СОГЛАСОВАНИЯ от 09.06.2015 Рег. номер: 2134-1 (09.06.2015) Дисциплина: Безопасность жизнедеятельности Учебный план: 090900.62 Информационная безопасность/4 года ОДО Вид УМК: Электронное издание Инициатор: Бакиева Наиля Загитовна Автор: Бакиева Наиля Загитовна Кафедра: Кафедра медико-биологических дисциплин и безопасности жизнедеяте УМК: Институт математики и компьютерных наук Дата заседания 29.05.2015 УМК: Протокол №8 заседания УМК: Дата Дата Результат Согласующие ФИО Комментарии получения...»

«Системы управления, связи и безопасности №1. 2016 Systems of Control, Communication and Security sccs.intelgr.com УДК 622.232.8:621.384.3.01:531.714.2 Квантово-каскадные лазеры и их применение в системах обеспечения безопасности и связи Волков В. Г. Целью работы является описание современного уровня разработки квантово-каскадных лазеров (ККЛ), их характеристик и возможностей, а также оценка целесообразности применения ККЛ в системах обеспечения безопасности и связи. Используемый метод...»

«Тема 7. Способы предупреждения негативных и опасных факторов бытового характера и порядок действий в случае их возникновения Цели: Ознакомление обучаемых с возможными негативными и опасными 1. факторами бытового характера. Формирование у обучаемых умения адекватно действовать при угрозе 2. и возникновении негативных и опасных факторов бытового характера. Совершенствование практических навыков по пользованию бытовыми приборами и электроинструментом. Время проведения: 2 академических часа (90...»

«S/2012/140 Организация Объединенных Наций Совет Безопасности Distr.: General 7 March 2012 Russian Original: English Доклад Генерального секретаря о Южном Судане I. Введение 1. Настоящий доклад представляется во исполнение пункта 19 резолюции 1996 (2011) Совета Безопасности, в котором Совет просил меня доложить ему о предполагаемых сроках развертывания всех компонентов Миссии Организации Объединенных Наций в Южном Судане (МООНЮС), представить контрольные показатели в отношении Миссии, а затем...»

«ГЛОБАЛЬНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ в ЦИФРОВУЮ ЭПОХУ: СТРАТАГЕМЫ ДЛЯ РОССИИ Под общей редакцией Президента Национального института исследований глобальной безопасности, Председателя Отделения «Информационная глобализация» Российской академии естественных наук, доктора исторических наук, профессора А.И.СМИРНОВА Москва ББК 66. УДК С Рецензенты: Аникин В.И. – доктор экономических наук, профессор Кретов В.С. – доктор технических наук, профессор Смульский С.В. – доктор политических наук, профессор Авторский...»

«Секция 3 ЭНЕРГЕТИКА: ЭФФЕКТИВНОСТЬ, НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ Энергетическая безопасность и Секция 3 энергосбережение Клиентоориентированный подход к обеспечению надежности электроснабжения Васильева М.В. Новосибирский государственный технический университет, Россия, г. Новосибирск vas-mv@yandex.ru Рассмотрение текущей ситуации в области обеспечения надежности электроснабжения в РФ естественно распадается на три аспекта: социопсихологический; технико-технологический;...»

«Оглавление Введение 1. Анализ обращений к Уполномоченному по правам ребенка в Иркутской области 2. Соблюдение прав детей в Иркутской области в отдельных сферах жизнедеятельности 2.1 Право на жизнь и безопасность 2.2 Право на охрану здоровья и медицинскую помощь 2.3 Право на обеспечение в сфере пенсионного и социального обслуживания 2.4 Право на образование 2.5 Право детей с ограниченными возможностями здоровья на досуг 2.6 Право на отдых и оздоровление 2.7 Право на защиту жилищных прав 2.8...»

«Уполномоченный по правам ребёнка в Красноярском крае ЕЖЕГОДНЫЙ ДОКЛАД О СОБЛЮДЕНИИ ПРАВ И ЗАКОННЫХ ИНТЕРЕСОВ ДЕТЕЙ В КРАСНОЯРСКОМ КРАЕ В 2014 ГОДУ Красноярск 2015 СОДЕРЖАНИЕ 1. О работе Уполномоченного по правам ребенка в Красноярском крае в 2014 году 2. О демографической ситуации в Красноярском крае в 2014 году. 20 3. О соблюдении основных прав ребенка в Красноярском крае в 2014 году 3.1. О соблюдении права ребенка на охрану здоровья и медицинскую помощь 3.2. О соблюдении права ребенка жить и...»








 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.