WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 


«Приложение № к приказу от «09» января 2014 г. № ГорькМероприятия по реализации Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надёжности перевозочного процесса на железной дороге ...»

Приложение №

к приказу

от «09» января 2014 г.

№ ГорькМероприятия по реализации Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и

надёжности перевозочного процесса на железной дороге в 2014 году

Срок

п/п Содержание мероприятий исполнения Исполнитель

Горьковская дирекция управления движением

На технической учебе изучить с работниками хозяйства март - ДЦУП, ДЦС,

перевозок, к началу летне-путевых работ провести изучение апрель ДС, ДНЧ требований:

- инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при технической эксплуатации устройств и систем СЦБ утверждённой распоряжением от 20 сентября 2011 г. № 2055р;

- приложения № 8 инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации утверждённой приказом Минтранса России от 04 июня 2012 г. № 162;

- инструкции о порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД» утверждённой распоряжением от 29 ноября 2011 г. № 2560р;

- положения об обеспечении безопасной эксплуатации технических сооружений и устройств железных дорог при строительстве, реконструкции и (или) ремонте объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» утверждённого распоряжением от 30 августа 2013 г. № 1932р.

На технической учёбе с диспетчерами поездными, сентябрь- ДЦУП, ДЦС, дежурными по станциям провести изучение требований октябрь ДС, ДНЧ инструкции о порядке подготовки к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах ОАО «РЖД» утвержденной распоряжением от 30 июня 2006 г. № 1338р.

Проведение внутреннего технического аудита первого уровня согласно ДД в структурных подразделениях дирекции согласно графика утвержденного на 2014 год графика.

Актуализация формы факторного анализа в хозяйстве 1-й квартал ДДЗтех перевозок дирекции Рассмотрение хода реализации и внедрения задач стратегии Ежекварталь Д, ДЦС обеспечения гарантированной безопасности и надежности но перевозочного процесса в холдинге «РЖД»

Организовать и провести семинар с начальниками станций и Ежекварталь ДГИ, ДТех ревизорами движения по вопросам обеспечения безопасности но движения.

Организовать и провести конкурс профессионального ДГИ, ДТех 7

–  –  –

поездными проводить практические занятия по пользованию полугодие устройствами ДЦ, по оформлению автоматизированного графика исполненного движения, в т.ч. по правильности ввода пометок по случаям отказов технических средств.

–  –  –

движения поездов по хозяйству коммерческой работы в 01.02.

сфере грузовых перевозок за 2013 год на селекторном совещании.

Рассматривать положение дел с обеспечением безопасности ежекварталь Д

–  –  –

нарушений безопасности движения поездов в хозяйстве коммерческой работы в сфере грузовых перевозок на сети железных дорог, допущенных в период с 2010 по 2013 гг.

Организовать и провести комплексную проверку организации февраль М, МРО, МО

–  –  –

работы по обеспечению безопасности движения поездов и охраны труда коммерческими ревизорами территориальных центров с использованием системы АСКМ-Ревизор.

Провести дорожную школу передового опыта с работниками 2 квартал ДЦС-3,

–  –  –

обстоятельств, причин и возможными последствиями нарушений ТУ, ППОГ, информационные листы размещать на сайте службы М и направлять в территориальные центры.

–  –  –

размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах ЦМ- случаю Контроль М 943 от 2003 года рассматривать с разложением на доминирующие факторы риска.

Горьковская дирекция по управлению терминально-складским комплексом Рассмотреть итоги работы по обеспечению безопасности Январь 2014 ДМ движения поездов в Горьковской дирекции за 2013 год и года принимаемые меры на 2014 год.

Рассматривать итоги работы по обеспечению безопасности Ежеквартально ДМ

–  –  –

комплектующих для организации бесперебойной работы весового хозяйства Каждый случай отцепки вагонов рассматривать в При ДМ, 1 зам.ДМ, Горьковской дирекции по управлению терминально- выявлении ДМУ складским комплексом с привлечением к ответственности нарушения виновных работников Организовать проведение технических аудитов процесса В течение ДМ, 1-й зам.

–  –  –

безопасности движения поездов, проводимых силами года ДМУ коммерческих ревизоров и ревизоров аппарата РБ, ЦРБ, и выполнения приказов и распоряжений ОАО РЖД и управления дороги в Горьковской дирекции по управлению терминально-складским комплексом и на всех производственных участках При погрузке грузов и после устранения коммерческих В течение ДМУ, Мастера браков производить обязательную фиксацию на года ПРП фотоносителях результатов погрузки и исправления коммерческих неисправностей. Информацию хранить на электронном носителе в течение года, следующего за текущим Организовать прохождение обучения приемосдатчиков груза Ежемесячно ДМ, 1 зам.ДМ, производственных участков Горьковской дирекции по ДМУ управлению терминально-складским комплексом при Центрах организации работы железнодорожных станций Горьковской дирекции управления движением

–  –  –

работы в 2013 году отразить состояние безопасности ДМ, ДЦС движения при перевозке опасных грузов с отражением основных недостатков и причин инцидентов и направить в причастные подразделения для принятия мер.

Предусматривать в планах технической учебы с Ежемесячно Д, М, Т, В, П, Ш,

–  –  –

Проводить целевые проверки соблюдения установленного Ежеквартально Д, Т, ДЦС, ДС, порядка съема с сортировочных горок вагонов с опасными 1 раз в месяц ТЧЭ, ДНЧ, грузами 1,2 классов, а также порядка пропуска вагонов с ТЧМИ опасными грузами, требующими особых условий пропуска через горку посредством прослушивания регламента переговоров.

Организовывать и лично участвовать в проведении проверок Ежеквартально Д, Т, В,

–  –  –

безопасности движения при перевозке опасных грузов в ревизий ДЦС, ДНЧ, актах технических ревизий регионов, дирекций, отделов и МКРУ, МКРС других структурных подразделений дороги.

Проводить проверки качества подготовки и технического Ежекварталь В

–  –  –

инцидентов с опасными грузами, изучить с ними технологию устранения простейших неисправностей в подвижном составе и меры безопасности при ликвидации инцидентов с опасными грузами.

–  –  –

осмотра и определения пригодности вагонов под погрузку опасных грузов из числа наиболее опытных и дополнительно обученных работников ПТО, копии приказов направить на все станции погрузки опасных грузов.

Обеспечить на рабочих местах осмотрщиков вагонов Постоянно В, ВЧДэ наличие Правил перевозки опасных грузов, Правил перевозки жидких грузов наливом Аварийных карточек и своевременное внесение изменений, дополнений в них.

Провести инвентаризацию неснижаемого запаса Январь- В, ВЧДэ искронеобразующего инструмента, запчастей, февраль приспособлений и материалов для устранения аварийных ситуаций с опасными грузами на пунктах технического обслуживания вагонов.

На станциях, где имеются сооружения для слива, налива, Май, ДС, ДЦС, ЭЧ, хранения легковоспламеняющихся и горючих жидкостей сентябрь ШЧ, ПЧ совместно с владельцами проверять работу устройств защиты от искрообразования с составлением актов.

Осуществлять проверки станционных и подъездных путей, на Ежемесячно ДС, ПЧ.

маршрутах следования вагонов с опасными грузами 1 и классов опасности, путей отстоя таких вагонов, маршрутов следования их, а также путей, выделенных для выполнения мероприятий, указанных в аварийных карточках.

–  –  –

стрелочных переводов на станциях по маршрутам следования тально поездов с опасными грузами 1 класса (ВМ).

Производить комиссионные осмотры земляного полотна и октябрь П, ПЧ верхнего строения пути в местах пересечения железной дороги с нефтегазопроводами совместно с их владельцами с последующей корректировкой данных, адресов и телефонов собственников с уточнением телефонов оперативного вызова, с составлением актов. Особое внимание уделять наличию предупреждающих сигнальных знаков «ГАЗ», «НЕФТЬ».

–  –  –

на рабочих местах приемосдатчиков груза и багажа списков, проверка в МР, МЗ, М, прибывающих и отправляемых со станции опасных грузов, с квартал, при ДМ, ДМУ указанием номеров ООН, аварийных карточек, проведении классификационных шифров, штемпелей опасности и ревизий прикрытия знаков опасности наносимым на транспортные средства в соответствии с требованиями, изложенными в Правилах перевозок опасных грузов, Правилах безопасности и порядке ликвидации аварийных ситуаций при перевозке опасных грузов по железным дорогам.

–  –  –

Проводить разбор каждого случая оказания помощи поездам, ТЧЭ, ТЧП В 3-х суточный имевшим вынужденную остановку на перегоне с принятием срок мер по исключению выявляемых нарушений работниками локомотивных бригад. По допущенным случаям анализировать расшифровку скоростемерной ленты и регламент переговоров по поездной радиосвязи с предоставлением материала разбора в дирекцию тяги.

Факторный анализ работы дирекции тяги по обеспечению ТЧЭ, ТЧЗЭ Ежемесячно гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса изучать с причастными работниками на технических занятиях, при проведении совещаний с локомотивными бригадами, принимать к безусловному выполнению разработанные в анализе корректирующие меры.

Включать в планы проведения технических занятий с ТЧЗЭ, При

–  –  –

событий по причине неправильных действий в следствии ТЧМИ возникновении нарушения действующих нормативных документов нарушения проводить внеочередную аттестацию, в соответствии с требованием распоряжения ОАО «РЖД» от 26 марта 2013 г.

Проводить подготовку работников локомотивных бригад к ТГ, ТЗК, зам Ежегодно в

–  –  –

лично начальникам эксплуатационных депо совместно со ТЧПЛС старшим приемщиком локомотивов Организовать профилактическую работу с машинистами ТЧЭ, ТЧЗЭ Ежемесячный

–  –  –

обязанностей локомотивными бригадами, вне зависимости от ТЧМИ нарушения наложения дисциплинарного взыскания, назначать дополнительные технические занятия с принятием зачетов.

–  –  –

просроченными средствами пожаротушения и средствами индивидуальной защиты (СПИ), без их наличия.

Организовать работу по предупреждению травмирования Т, ТЧЭ в течение года граждан железнодорожным подвижным составом, проведению служебного расследования и учета случаев травмирования граждан в соответствии с Инструкцией об организации расследования и учета несчастных случаев с людьми, не связанных с производством, происшедших в зоне движения поездов, утвержденного Распоряжением ОАО "РЖД" от 20 августа 2009 г. № 1754р.

Осуществлять проверки выполнения мероприятий по Т, ТЧЭ согласно плана предупреждению травмирования граждан на территории объектов инфраструктуры при проведении комиссионных осмотров и плановых проверках структурных подразделений.

Горьковская дирекция по ремонту тягового подвижного состава Проводить силами специалистов и руководителей ТР ТР, ТРбд Согласно

–  –  –

организации обеспечения безопасности движения поездов командного состава депо руководителей дирекции по ремонту тягового подвижного состава в вопросах обеспечения качества ремонта локомотивов.

На всех видах ремонта локомотивов проводить ТРрем постоянно

–  –  –

безопасности на локомотиве в пути следования, с ТЧРГ последующим восстановлением их работоспособности, производить частичную или полную замену устройств АЛСН (КЛУБ), САУТ и дополнительных приборов безопасности независимо от их состояния и срока проверки, а также ревизию электропроводки и аккумуляторной батареи.

Проводить совместное представителями ТЧЭ расследование ТРГ, ТРПб постоянно.

каждого случая отказа в работе приборов безопасности, ТЧРГ срыва пломб с исправных приборов, вмешательства в алгоритм их работы, с привлечением виновных к строгой дисциплинарной и материальной ответственности.

Произвести отцепку локомотивов, имеющих наибольшее ТРГ, ТРПб постоянно количество сбоев в работе АЛСН, САУТ для комплексной ТЧРГ проверки с расшифровкой файлов поездок систем регистрации. Производить полную замену блоков. После выпуска локомотива в эксплуатацию, контролировать работоспособность систем АЛСН, САУТ Для исключения возможности вмешательства локомотивных ТРрем постоянно бригад в нормальную работу электрических схем электровоза ТЧРЗР ВЛ80с производить пломбировку ВВК после проведения ТР и ТО-2 номерными пломбами При проведении ТО-3, ТР-1 тепловозов проверять крепление ТРрем постоянно

–  –  –

дюритовых рукавов водяной системы охлаждения ТЧРГТтурбокомпрессоров новыми, производить проверку и 28,29,30,31, своевременную замену резиновых шлангов и трубок. 2, Для исключения случаев обрыва валопроводов на тепловозах ТРрем постоянно

–  –  –

верхнего коленчатых валов при достижении зазоров на ТЧРЗРмасло» 0,25 мм и больше производить смену фильтров 30,31, тонкой очистки масла на каждом техническом обслуживание по циклу ТО-3.

Диспетчеру ремонтного локомотивного депо установить ТРрем постоянно контроль за постановкой тепловозов на реостат (для прожига) ТЧРЗРпосле работы в хозяйственном движении по заявкам 28,30,31, Дирекции тяги При проведении ремонта ТР-2, ТР-3 электровозов серии ТРрем,ТЧР- постоянно

–  –  –

крана машиниста №395 типа 222.06 производить входной ТЧРЗук контроль манжетам согласно памятки по проведению входного контроля утвержденной ЦТ, ЦТР.

Во всех случаях обнаружения затрудненного запуска Тррем, ТЧР- постоянно вспомогательных машин на ТО и ТР проводить проверки 28,29,30, ТРТ, разгрузочных клапанов. При повторении случаев затрудненного запуска, проводить на следующем ТРобязательную пропрессовку подшипников валов вспомогательных машин и регулировку пусковых контакторов.

Для исключения обхода аппаратов защиты производить Тррем, ТЧР- постоянно покраску электрических соединений в местах возможных 28,29,30, установок перемычек электровоза ВЛ-80с.

При проведении ТР-1 контактора сх. №208, 206 снимать с Тррем, ТЧР- постоянно

–  –  –

безопасности движения поездов по службе вагонного 15.01.2014г.

хозяйства Горьковской дирекции инфраструктуры, разработать факторный анализ безопасности движения поездов с разработкой корректирующих мер на 1 квартал 2014 года.

Провести итоговое совещание по итогам работы вагонного Февраль В, зам В, ВГ,

–  –  –

трещин литых деталей тележек каждой смены и на основе анализа проводить занятий с осмотрщикам вагонов, имеющим наихудшие показатели.

С целью минимизации отказов технических средств, событий январь-март В, ВГ, ВЧДэ увеличить количество учебных часов по приоритетным темам, таким как полное и сокращённое опробование тормозов, устранение неисправностей тормозного оборудования, ходовой части, ударно-тяговых устройств в эксплуатации и при текущем отцепочном ремонте, а так же по технологии 12-и позиционного осмотра подвижного состава.

С цель минимизации в зимний период допущения отказов январь-март В, ВГ, ВЧДэ технических средств по тормозному оборудованию непосредственно на рабочих местах с операторами ПТО организовать проведение практических занятий по выполнению технологии полного опробования тормозов от стационарных установок (УЗОТ, УЗОТ-РМ, АСДТ) и особенностей их работы при температурах ниже минус градусов.

Проводить практические занятия на ЛПТО по смене 2 раза в год ВЧДэ, ЛПТО,

–  –  –

бригадами (грузового и пассажирского движения) по их квартал действиям по выявлению и устранению неисправностей вагонов в случаях отказов тормозного оборудования, срабатывания устройств КТСМ и УКСПС.

Организовывать проведение технических занятий с ежемесячно ВЧДэ, ПТО осмотрщиками вагонов и операторами АСК ПС ПТО о порядке действий при осмотрах буксовых узлов по показаниям аппаратуры КТСМ.

Организовать актуализацию технологических процессов на до ВГ, ВЧДэ соответствие требований нормативно-технической 01.07.20 документации регламентирующих работу с тормозным оборудованием.

Провести школу передового опыта по выявлению трещин в 3 квартал В, ВЧДэ литых деталях тележек, элементах колесных пар и 2014г.

выявлению неисправностей буксового узла.

–  –  –

звание «Лучший осмотрщик грузовых вагонов Горьковской ВТ, ВР железной дороги»

Провести смотр-конкурс профессионального мастерства на Май 2014 г. В, зам. В, ВЭ,

–  –  –

хозяйства дороги на 2014 год по устранению недопустимых ПЧ уровней риска и обеспечения гарантированной безопасности движения выполнить факторный анализ работы путевого хозяйства по итогам работы 2013 года.

На основании анализа составить рейтинг дистанций пути по Январь 2014 П показателям, определяющим состояние безопасности г.

движения (нарушения безопасности движения, транспортные происшествия, отказы технических средств) и по факторам риска нарушений (тополого-технологические, технические и от воздействия персонала).

На основе эксплуатационных показателей и нарушений Январь П 3 безопасности движения поездов, обеспечить формирование сводной по путевому хозяйству железной дороги карты рисков.

4 На основе дорожных показателей, с учетом факторного Ежекварталь П, ПЧ анализа разработанного Ситуационным центром мониторинга но и управления чрезвычайными ситуациями, разрабатывать корректирующие меры, плана мероприятий по реализации функциональной стратегии для предупреждения возникновения потенциальных областей рисков, снижение факторов риска, выполнение целевых показателей в работе путевого комплекса Горьковской дирекции инфраструктуры, обеспечить их выполнение.

II Обеспечение необходимого уровня контроля соблюдения норм безопасности в рамках технологических процессов 5 Ежедневно рассматривать выполненные осмотры пути за ежедневно П, ПЧ истекшие сутки и проведенные осмотры полигона дистанций пути проездом в кабине локомотива командным составом дистанции пути.

–  –  –

обязанностей дорожными мастерами, бригадирами пути, о по плану сменными работниками на переездах, путевыми и мостовыми обходчиками, операторами дефектоскопных тележек, а также соблюдения технологии и порядка ограждения места работы.

–  –  –

инженерных сооружений к пропуску весенних паводковых вод с готовностью в первую очередь:

мостов с малыми отверстиями – 846 шт;

труб с малыми отверстиями – 2461 шт;

опасных по размыву мест - 221 шт;

нагорных и водоотводных канав – 2658,3 км Для снижения количества нарушений безопасности движения 2014 г. П, ПЧ поездов и числа отказов технических средств выполнить

- планово – предупредительная выправка пути комплексами

- планово – предупредительная выправка стрелочных переводовна главном ходу – 1100 шт.;

- одиночная смена деревянных шпал новыми – 70 тыс. шт.;

- одиночная смена деревянных шпал старогодными – 60 тыс.

шт.;

- одиночная смена дефектных рельсов – 1942 шт.;

- смена рельсов в кривых – 64,188 км нити;

- наплавка рельсовых концов – 1754 шт.:

- шлифовка рельсов – 2504,8 км;

- закрепление бесстыкового пути ПМГ – 1280 км;

- наплавка крестовин – 2700 шт.;

- приведение кривых к расчетным параметрам – 347 шт.;

9 Запланировать и обеспечить выполнение работ по решающим В течении П, ПЧ станциям и оздоровление горловин станций, с выполнением года.

комплекса необходимых работ IV. Обеспечение контроля за оперативной работой и координации работы путевого хозяйства в случаях нарушения безопасности движения В оперативном В план технической учебы включать вопросы изучений и ПЧ

–  –  –

расследовать и принимать к учету в соответствии с требованиями нормативных документов.

Установить контроль за ходом проведения расследований и Постоянно П,ПЧ принятием к учету допущенные нарушения безопасности движения поездов V Устранение факторов риска и обеспечение гарантированной безопасности движения путем реализации профилактических мероприятий.

После проведения капитального ремонта пути постоянно П,ПЧ,ДИЦДМ незамедлительно вносить изменения об изъятии дефектных рельсов в ПУ-2А.

На основании анализа отказов в работе рельсовых цепей за 1 квартал П, ПГИ 2013г., дающих наибольшее количество отказов работы 20 технических средств путевого хозяйства определить основные факторы возникновения случаев нарушений и разработать план работ на 2014 год направленный на снижение количества отказов технических средств.

–  –  –

смазкой на глубину 30 мм при монтаже стыков на участках с производств инвентарными рельсами. На участках с новыми рельсами е работ обеспечить установку соединителей рельсовых стыковых пружинных НФТХ.30.001.000.000.

Перед началом производства работ руководителями работ Постоянно ПМС проводить инструктажи и индивидуальные беседы с составителями поездов и руководителями среднего звена.

Провести технические занятия с составителями поездов по 1 апреля ДРП 3 изучению требований Приложения № 8 к ПТЭ от 4 июня 2014 г.

2012 г. № 162 Инструкции «по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации» и ТРА станций.

До начала производства работ обеспечить разработку, и Январь-март ДРП, ПМС

–  –  –

ЖДСМ по инструкции от 30 июля 2002 г. № ЦП 908 «По 2014 г.

приведению в транспортное положение и порядку сопровождения специального подвижного состава» и распоряжения от 23 декабря 2012 г. № 2697р «Об утверждении и введении в действие Руководства по приведению в транспортное положение, транспортированию и порядку сопровождения специального подвижного состава ОАО «РЖД».

Реализовать выполнение плана путевых работ по технологии 1 апреля ДРП, ПМС

–  –  –

управления показателями процессов, влияющих на графика безопасность движения в системе менеджмента безопасности движения ОАО «РЖД».

Провести в каждом структурном подразделении тщательный Январь ДРП, ПМС анализ допущенных в 2013 г. недостатков в технологии работ, нарушений безопасности движения поездов, разработать конкретные и действенные меры по недопущению аналогичных в сезоне 2014 г.

Обеспечить проведение факторного анализа для Ежекварталь ДРП, ПМС предупреждения возникновения потенциальных областей но рисков с составлением корректирующих мер.

Все передвижения во время проведения маневровых работ по Постоянно ПМС станции в «окно», а также перед возвращением хозяйственных поездов с перегона по окончании «окна», начинать после доклада руководителя работ дежурному по станции или поездному диспетчеру о приведении машин и механизмов в транспортное положение и наличии габарита.

Перевозку стыковых накладок на пакетах рельсошпальной При ПМС решетки осуществлять с укладкой их на 4-5-ю шпалу от перевозке торца звена, с установкой в отверстия накладок 2-х стыковых ршр болтов с гайками, с целью исключения продольного перемещения накладок вдоль звена.

Организовывать и проводить внезапные проверки Ежемесячно ДРП выполнения служебных обязанностей дорожными мастерами, бригадирами пути, монтерами пути, сигналистами, бригадами машинистов ССПС на линии, соблюдения технологии и правил ограждения мест ремонтно-путевых работ, выполнения условий пропуска поездов по месту работ.

–  –  –

рельсошпальной решетки и стрелочных переводов на акт производственных базах в части подбора инвентарных рельсов по износу и группам годности. Регулярно проводить проверки качества сборки путевой решетки по ширине колеи, установке моно регуляторов в проектное положение и нормативному усилению затяжки болтов.

Организовать контроль за техническим состоянием путей и Ежемесячно ПМС

–  –  –

руководителями дистанций СЦБ по вопросам обеспечения безопасности движения, эксплуатационной работы, технического обучения и состояния дисциплины за 2013 год и задачам на 2014 год.

Рассмотреть положение с безопасностью движения поездов в ежемесячно Ш, ШЧ

–  –  –

модернизированные (СП-1, СП-2, СП-2Р, СП-3, СПВ) на СПМ, СП-10) Замена аккумуляторов с пониженной емкостью на новые, 2-4 кв. ШЧ разрешенные ЦШ, с соответствующей корректировкой параметров зарядных устройств согласно МУ 32 ЦШ от августа 2001 г.

Включение резервной нити двухнитевой лампы с 2-4 кв. ШЧ использованием дополнительных жил кабеля

–  –  –

электроснабжения, допустивших рост случаев событий и отказов технических средств.

Провести анализ состояния безопасности движения поездов Январь Э, ЭЧ

–  –  –

мероприятий с принятием мер по устранению недостатков.

Рассматривать ход выполнения инвестионных программ. Ежемесячно ЭГИ, ЭЧГ Рассматривать ход подготовки хозяйства

–  –  –

Для определения приоритетных целей работы по устранению Ежемесячно ДПМ СПМСнедопустимых уровней риска составлять факторный анализ. 318 СПМС-339 Факторный анализ, рейтинг эксплуатационных участков Ежемесячно ДПМ СПМС

–  –  –

КТО) ССПС включить в перечень обязательных работ взятие проведения СПМС-339 проб и сдачу масла из бака гидропередачи на анализ в КТО химическую лабораторию локомотивных депо. Акты включить в эксплуатационную документацию вместе с актом КТО.

По итогам анализа отказов технических средств включать в Ежемесячно СПМС-31 планы технической учебы бригад СПС изучение СПМС-339 технологических процессов ТО, по которым были допущены отказы, с отработкой навыков по устранению данных отказов и аварийному приведению СПС в транспортное положение

–  –  –

Шахунья, СПМС-339 Казань, Юдино, Агрыз, Красноуфимск 01.04.2014 УСК и МФУ для передачи данных с КРПД и сопроводительных документов по поездкам ССПС с вышеперечисленных участков Разработать и утвердить нормы ежесменного количества до СПМС-318 расшифровки файлов поездок кассет регистрации параметров 01.02.2014 движения и скоростемерных лент специального самоходного подвижного состава для техников-расшифровщиков Центра расшифровки ССПС Нижегородская дирекция связи Анализировать положение с обеспечением безопасности Ежедневно НСЗЭ, РЦС, 1 движения, работой устройств связи и радиосвязи за истекшие НСТУ сутки и контролировать через сменных инженеров ЦТО выполнение намеченных мер по исключению повторяемости отказов.

–  –  –

текущего ремонта и прочих видов работ, выполняемых подрядными организациями Провести технические ревизии содержания устройств, По НС, РЦС 8 выполнения требований приказов и указаний по обеспечению утверждённо безопасности движения в региональных центрах связи. му плану НС

–  –  –

перегонов, на которых приказом начальника Горьковской ж. 2014г.

д. установлен особый порядок взаимодействия по поездной радиосвязи между ТЧМ, ДНЦ и ДСП на перегонах:

РЦС-1-Шатки – Сатис, Сергач – Андосово. НСЗЭ РЦС-3-Светлополянск-Верхнекамская, СтруговскойСтальная, Озерница-Лесные Поляны.

РЦС-4-Арск-Корса, Корса-Шемордан, Урмары-Тюрлема.

РЦС-5-Мукшур-Алнаши, Бартым-Чад.

Обработка огнеупорным составом кабелей по станциям: Март 2014г. РЦС-2 Новки-2, Ковров, Сейма, Жолнино.

Разделение кабелей связи с кабелями других пользователей Сентябрь РЦС-2

–  –  –

радиосвязи на охраняемом переезде 66 км станции Юрья - 2014г.

установить аккумуляторную батарею и выпрямительный блок БВ.

Перенос ввода главной шины заземления из помещения Июль 2014г. РЦС

–  –  –

магистрального кабеля в здание блок-поста 1429 км. 2014г.

Перенос усилителей ПСГО (2 шт.) из комнаты радио в ЛАЗ Июнь 2014г. РЦС-5

–  –  –

На действующем тренажере отрабатывать совместные Ежекварталь Все ТЧМ 5 действия машиниста, помощника машиниста МВПС, но находящихся в группе риска, при срабатывании приборов безопасности, управлению автотормозами, процедуру опробования автотормозов и т.д.

Организовать с проведение занятий по зачетной системе с 1,3 квартал Все ТЧМ локомотивными бригадами, по правильности действий при 2014г.

проезде нейтральных вставок, не электрифицированных съездов, воздушных промежутков.

Проводить практические и обучающие занятия на Ежекварталь Все ТЧМ

–  –  –

На технических занятиях с локомотивными бригадами Ежекварталь Все ТЧМ прорабатывать «Инструкцию о порядке действия но локомотивных бригад и работников дистанций электроснабжения при повреждении токоприемников контактной сети» № ЦТ-ЦЭ-844 от 3 августа 2001 г., № ЦТ–ЦЭ-860 от 9 октября 2001 г.

Провести дорожный конкурс профессионального мастерства 3-й квартал ГДМВ

–  –  –

технических мероприятий с принятием мер по устранению но недостатков.

Ежемесячно ТЧ Горьковская региональная дирекция железнодорожных вокзалов Обеспечить взаимодействие между Горьковской В рамках РДЖВ, 1 региональной дирекцией железнодорожных вокзалов заключенны РДЖВГ, (ГРДЖВ) и Горьковской железной дорогой, Горьковской х договоров, РДЖВЗ, региональной службой развития пассажирских сообщений и регламентов ЛВОК, ЛВОКГ предоставления доступа к инфраструктуре, предприятиями взаимодейст пассажирского комплекса, информационным вия вычислительным центром, а также между структурными подразделениями участвующим в обеспечении безопасности движения поездов при осуществлении пассажирских перевозок в соответствии с Регламентом, утвержденным ОАО «РЖД» 8 мая 2007 г.

№ 527.

Обеспечить выполнение капитального, текущего ремонта и В РДЖВ, 2 реконструкции зданий и сооружений вокзального комплекса, соответстви РДЖВГ, согласно «Титульному списку капитального ремонта зданий ис РДЖВТ, и сооружений вокзальных комплексов Дирекции установленн ЛВОК, ЛВОКГ железнодорожных вокзалов на 2014 год» и «Среднесрочной ыми сроками инвестиционной программе Дирекции железнодорожных вокзалов на 2014-2016 года» с соблюдением требований норм, установленных ПТЭ Заслушивать отчёты причастных руководителей о Ежемесячно РДЖВ, ЛВОК 3 выполнении планов работы по обеспечению безопасности движения, федеральных законов, нормативных документов ОАО «РЖД», ДЖВ по обеспечению безопасности движения поездов и ходе устранения недостатков и выявленных при проведении ревизий и проверок комиссией ЦРБ, руководителями и специалистами ДЖВ, ГРДЖВ с принятием необходимых решений.

–  –  –

вечернее и ночное время суток на соответствие требованиям апрель, стандарта ОСТ 32.120-98 «Нормы искусственного освещения сентябрь – объектов железнодорожного транспорта» и ГОСТ Р 54984- октябрь 2012 «Освещение наружное объектов железнодорожного транспорта. Нормы и методы контроля» (находящегося на балансе Горьковской региональной дирекции железнодорожных вокзалов) Контролировать техническое состояние зданий и сооружений Март – ЛВОК, ЛВОКГ 7 в соответствии с требованиями «Инструкции о порядке апрель, осмотров зданий и сооружений, эксплуатируемых сентябрь – организациями федерального железнодорожного транспорта, октябрь от 29 сентября 2000 г. № ЦУКС-788

–  –  –

В целях обеспечения квалифицированными кадрами 2014-2015гг. НОК 4 Горьковской железной дороги, сруктурных подразделений учебный год филиалов ОАО "РЖД", находящихся в границах полигона дороги осуществлять контроль за направлением в высшие учебные заведения на дневную и заочную формы обучения студентов, согласно утверждённых планов целевого приёма.

В целях повышения профессинального уровня руководителей В течение НОК 5 и специалистов, служащих организовать обучение, согласно года утверждённого плана на 2014 год.

В целях подготовки и повышения профессинального уровня В течение НОК 6 рабочих кадров осуществлять контроль за выполнением года утвержденных планов подготовки и повышения квалификации структурных подразделений филиалов ОАО "РЖД" в границах Горьковской железной дороги.

Осуществлять постоянный контроль учёта и обучения С 1.07.2014 НОК 7 «первозимников» Горьковской железной дороги – филиала по ОАО «РЖД», структурных подразделений филиалов ОАО 15.10.2014г.

«РЖД», территориально расположенных в границах Горьковской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»

_________________



 

Похожие работы:

«CNS/6RM/2014/11_Final 6-е Совещание договаривающихся сторон Конвенции о ядерной безопасности по рассмотрению 24 марта – 4 апреля 2014 года Вена, Австрия Краткий доклад Г-н Андре-Клод Лакост, Председатель Г-н Ли Су Кхо, заместитель Председателя Г-н Хойрул Худа, заместитель Председателя Вена, 4 апреля 2014 года CNS/6RM/2014/11_Final А. Введение 1. 6-е Совещание договаривающихся сторон Конвенции о ядерной безопасности (Конвенции) по рассмотрению в соответствии со статьей 20 Конвенции состоялось 24...»

«CNS/6RM/2014/11_Final 6-е Совещание договаривающихся сторон Конвенции о ядерной безопасности по рассмотрению 24 марта – 4 апреля 2014 года Вена, Австрия Краткий доклад Г-н Андре-Клод Лакост, Председатель Г-н Ли Су Кхо, заместитель Председателя Г-н Хойрул Худа, заместитель Председателя Вена, 4 апреля 2014 года CNS/6RM/2014/11_Final А. Введение 1. 6-е Совещание договаривающихся сторон Конвенции о ядерной безопасности (Конвенции) по рассмотрению в соответствии со статьей 20 Конвенции состоялось 24...»

«Открытое акционерное общество «Российский концерн по производству электрической и тепловой энергии на атомных станциях» (ОАО «Концерн Росэнергоатом») Филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Белоярская атомная станция» ОТЧЕТ ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ БЕЛОЯРСКОЙ АЭС за 2011 год г. Заречный Отчет по экологической безопасности предприятия Белоярской АЭС характеризует важнейшие направления его природоохранной деятельности в 2011 году. Отчет предоставляет документально подтвержденные сведения о...»

«НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОБЛЕМ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ЗАО НТЦ ПБ) Совершенствование методического обеспечения анализа риска в целях декларирования и обоснования промышленной безопасности опасных производственных объектов. Новые методики оценки риска аварий Директор центра анализа риска ЗАО НТЦ ПБ, д.т.н., Лисанов Михаил Вячеславович. тел. +7 495 620 47 48, e-mail: risk@safety.ru Семинар «Об опыте декларирования.» Моск. обл., п. Клязьма, 06.10.201 safety.ru Основные темы...»

«Библиотечка частного охранника социальных объектов Охранная профилактика экстремистских и террористических угроз на объектах образования Пособие для специалистов среднего звена охраны образовательных организаций Саморегулируемая организация Ассоциация предприятий безопасности Школа без опасности 2015 г. Сегодня, чтобы управлять рисками в процессе обеспечения безопасности образовательных организаций, необходимо понимать психологию детей и подростков, знать их модные привычки и увлечения, сленг,...»

«ФОРМИРОВАНИЕ ГЛОБАЛЬНОЙ ПОВЕСТКИ ДНЯ В СФЕРЕ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ ПОСЛЕ 2015 г. Формирование глобальной повестки дня в сфере устойчивого развития после 2015 г. Включение проблем мира, безопасности и качества управления в глобальную повестку дня устойчивого развития на период до 2030 г.: анализ хода и содержания международных переговоров1 В.И. Бартенев Бартенев Владимир Игоревич – к.и.н., доцент кафедры международных организаций и мировых политических процессов факультета мировой политики МГУ...»

«БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ ПАРТНЕРСТВО FLIGHT SAFETY FOUNDATION INTERNATIONAL № 09 16 30 июня 2015 г. Обзор изданий и источников по безопасности полетов, июнь 2015 года При поддержке генеральных партнеров Новости международных организаций Евроконтроль Евроконтроль: Доклад о результатах деятельности ATM в 2014 году (PRR 2014) В докладе Комиссии по оценке эффективности деятельности анализируется деятельность Европейской системы организации воздушного движения (ATM) в 2014 году по ключевым показателям:...»

«ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ в ГБОУ № 1592 (2014-2015 г.г.) В соответствии с утвержденными планами работ в ОО проводятся мероприятия по обеспечению мер комплексной безопасности школы, в целях повышения уровня состояния защищенности ОУ от реальных и прогнозируемых угроз социального, техногенного и природного характера, предназначенные для обеспечения безопасного функционирования школы. Весь комплекс организационно – технических мер и мероприятий, осуществляется под руководством...»

«МОДЕЛЬ ООН МГУ 2016 ПРАВИЛА ПРОЦЕДУРЫ СОВЕТ БЕЗОПАСНОСТИ ДОКЛАД ЭКСПЕРТА ПРОБЛЕМА БЕЗОПАНСОСТИ В БАЛТИЙСКОМ РЕГИОНЕ МОДЕЛЬ ООН МГУ 2016 ДОКЛАД ЭКСПЕРТА СОДЕРЖАНИЕ: Введение Политика безопасности, проводимая основными акторами региона. Россия США Прибалтийские государства Эстония Латвия Литва Политика Скандинавских стран в Балтийском регионе. 1 Заключение Список литературы МОДЕЛЬ ООН МГУ 2016 ДОКЛАД ЭКСПЕРТА ВВЕДЕНИЕ Балтийский регион на сегодняшний день является одним из самых конфликтогенных...»

«S/2015/339 Организация Объединенных Наций Совет Безопасности Distr.: General 14 May 2015 Russian Original: English Доклад Генерального секретаря о положении в Центральной Африке и деятельности Регионального отделения Организации Объединенных Наций для Центральной Африки I. Введение Настоящий доклад представляется в соответствии с просьбой, содержащейся в заявлении Председателя Совета Безопасности от 10 декабря 2014 года (S/PRST/2014/25), в котором Совет просил меня регулярно информировать его о...»

«Уважаемый читатель! В аннотированном тематическом каталоге «Математика. Информатика. Информационная безопасность» представлена современная учебная литература Издательского центра «Академия»: учебники, учебные пособия, справочники, практикумы для всех уровней профессионального образования, а также электронные образовательные ресурсы для среднего профессионального образования и пособия для подготовки и переподготовки рабочих и служащих. Издания соответствуют базовой или вариативной части ФГОС,...»

«Объединенный учебно-методический центр по ГОЧС Тюменской области Тема №1, занятие 2 Нормативно-правовое регулирование в области защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера, обеспечение пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах. Объединенный учебно-методический центр по ГОЧС Тюменской области Цель занятия: 1. Ознакомить обучающихся с основными законодательными и нормативными актами РФ в области защиты населения и территорий от чрезвычайных...»

«По материалам публикаций: Гражданкин А.И. Опасность и безопасность//Безопасность труда в промышленности. – 2002. – N9.С.41-43. © Гражданкин, 2003 ОПАСНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ За последние пятнадцать лет происходило немало научных дискуссий о терминологии в области безопасности [1-19 и др.], был введен в действие ряд Федеральных законов [20-26 и др.], разработано и утверждено множество нормативно-технических документов [27-37 и др.], затрагивающих проблемы обеспечения безопасности. Поэтому...»

«ОСВО1-94 01 01-2013 ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ ПЕРВАЯ СТУПЕНЬ Специальность 1-94 01 01 Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций Квалификация Инженер по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций ВЫШЭЙШАЯ АДУКАЦЫЯ ПЕРШАЯ СТУПЕНЬ Спецыяльнасть 1-94 01 01 Папярэджанне i лiквiвыдыя надзвычайных сiтуацый Квалiфiкацыя Iнжынер па папярэджанню i лiквiидациi надзвычайных ciтуацый HIGHER EDUCATION FIRST STAGE Speciality 1-94 01 01 Emergency Prevention...»

«1. Цели освоения дисциплины.Цели освоения дисциплины «Экология» являются: ознакомление студентов с концептуальными основами экологии как современной комплексной фундаментальной науки об экосистемах и биосфере;освоение экологических принципов рационального использования природных ресурсов и охраны природы;познание основ экономики природопользования;получение представлений об экологической безопасности; экозащитной технике и технологиях; приобретение знаний об основах экологического права и...»

«Сергей Небренчин Политазбука Современные международные угрозы Основы Российской государственности Общественное измерение безопасности Воронеж ИСТОКИ Небренчин Сергей. Русская политазбука. Монография. Воронеж, 2010. 216 с. ISBN 978-5-88242-796-1 В монографии «Русская политазбука» с метафизической точки зрения проанализированы характер и содержание международных вызовов и национальных угроз, представлены приоритеты государственного обустройства и общественной безопасности. В заключении...»

«МИНИСТЕРСТВО КУЛЬТУРЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Аналитический отчет по научно-исследовательской работе «Основные угрозы в сфере национальной безопасности, в предупреждении которых активную роль должна играть эффективная культурная политика государства, и национальный опыт противодействия этим угрозам средствами культуры» ПРИЛОЖЕНИЯ Государственный заказчик: Министерство культуры Российской Федерации Исполнитель: Общество с ограниченной ответственностью «Компания МИС-информ» Москва, 20 Содержание...»

«Приняты Утверждены приказом общим собранием ГАОУМОДОД «МОЦДОД трудового коллектива «Лапландия» 05 июня 2015 г. протокол № 1 от 05 июня 2015 г. № 238 ПРАВИЛА ВНУТРЕННЕГО ТРУДОВОГО РАСПОРЯДКА ДЛЯ РАБОТНИКОВ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОНОМНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДЕТЕЙ «МУРМАНСКИЙ ОБЛАСТНОЙ ЦЕНТР ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ДЕТЕЙ «ЛАПЛАНДИЯ» г. Мурманск I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1.1. В соответствии с Конституцией Российской Федерации каждый гражданин имеет...»

«НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОБЛЕМ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ЗАО НТЦ ПБ) Новые нормативные требования, методическое обеспечение и практика анализа риска при обосновании промышленной безопасности опасных производственных объектов с использованием СУГ Директор центра анализа риска ЗАО НТЦ ПБ, д.т.н., Лисанов Михаил Вячеславович. тел. +7 495 620 47 48, e-mail: risk@safety.ru Геленджик, 18.09.2014 г. safety.ru Основные темы доклада • О внедрении риск-ориентированного подхода при...»

«ОРГАНИЗАЦИЯ ФАРМАЦИИ В РБ Кугач В. В. Новые технологии ВГМУ, в фармации Республики Беларусь Витебск В своем Послании белорусскому народу и Национальному собранию Республики Беларусь Глава государства Александр Григорьевич Лукашенко определил, что «будущее Республики Беларусь – за инновационным развитием» [1]. Мировой опыт и экономические исследования показывают, что знания становятся более важным фактором экономического развития, чем традиционные факторы – труд и капитал. Получение новых знаний...»








 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.