WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 


Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 ||

«Повышение глобальной безопасности дорожного движения Установление региональных и национальных целевых показателей сокращения числа жертв дорожно-транспортных происшествий Доклад и ...»

-- [ Страница 7 ] --

Определены ли все учреждения, ответственные за повышение безопасности, и несут ли они официальную ответственность за полученные результаты для достижения желаемых результатов?

• Автомагистрали?

• Полиция?

• Транспорт?

• Планирование?

• Правосудие?

• Здравоохранение?

• Образование?

• Другие?

Была ли четко определена ответственность отрасли, общества и бизнеса в отношении показателей безопасности дорожного движения для достижения желаемых результатов?

Проводятся ли регулярные проверки показателей с целью оценки прогресса и внесения улучшений для достижения желаемых результатов?

Было ли официально создано ведущее учреждение для руководства государственными усилиями в области безопасности дорожного движения для достижения желаемых результатов?

Определена ли роль ведущего учреждения в законодательных и/или политических документах, а также в ежегодных соглашениях о показателях для достижения желаемых результатов?

126 (ii) Контрольные списки 2 – 5. Достижение результатов при принятии мер Контрольный список 2. Планирование, проектирование, управление и использование сети автодорог Вопросы Да Частично Ожидается Нет Были ли определены комплексные стандарты безопасности, правила и соответствующие цели в области планирования, проектирования, управления и использования дорог для достижения желаемых результатов?

• Государственные дороги?

• Региональные дороги?

• Местные дороги?

• Городские дороги?

Определены ли режимы соответствия нормам для каждой категории дорог (государственных, региональных, местных и городских) с целью обеспечения соблюдения установленных стандартов безопасности и правил для достижения желаемых результатов?

• Оценка влияния на безопасность дорожного движения?

• Проверка безопасности дорог?

• Инспектирование безопасности дорог?

• Управление участками дорог повышенной опасности?

• Управление безопасностью сети?

• Управление скоростью?

• Управление употреблением алкоголя?

• Управление использованием ремней безопасности?

• Управление использованием шлемов?

• Управление уровнем утомления?

Направлены ли установленные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам на точно определенные приоритеты в области безопасности групп пользователей дорог, подверженных высокой степени риска, для достижения желаемых результатов?

Уступают ли международной оптимальной практике установленные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам?

Контрольный список 3. Выезд транспортных средств на автодороги и их съезд с них Вопросы Да Частично Ожидается Нет Были ли установлены комплексные стандарты безопасности, правила и соответствующие цели, касающиеся регулирования выезда транспортных средств на автодороги и их съезда с них, а также соответствующих средств безопасности при выезде и съезде с автодорог, для достижения желаемых результатов?

• Частные транспортные средства?

• Коммерческие транспортные средства?

• Общественный транспорт?

• Шлемы для мотоциклистов?

• Шлемы для велосипедистов?

Установлены ли режимы соответствия нормам для каждой категории транспортных средств и средств безопасности (частный, коммерческий, общественный транспорт, шлемы) с целью обеспечения соблюдения установленных стандартов безопасности и правил для достижения желаемых результатов?

• Сертификация транспортных средств?

• Технический осмотр транспортных средств?

• Сертификация шлемов?

Направлены ли установленные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам, а также экспертизы уровня безопасности на точно определенные приоритеты в области безопасности групп пользователей дорог, подверженных высокой степени риска, для достижения желаемых результатов?

Уступают ли международной оптимальной практике установленные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам, а также экспертизы уровня безопасности?

Контрольный список 4. Выезд пользователей дорог на автодороги и их съезд с них Вопросы Да Частично Ожидается Нет Были ли установлены комплексные стандарты безопасности, правила и соответствующие цели, касающиеся регулирования выезда пользователей дорог на автодороги и их съезд с них, для достижения желаемых результатов?

• Водители и пассажиры частных транспортных средств?

o Легковые автомобили?

o Тяжелые грузовые автомобили?

o Мопеды?

o Мотоциклы?

• Водители коммерческих транспортных средств?

• Водители общественного транспорта?

o Такси?

o Автобусы?

o Немоторизованные транспортные средства?

Установлены ли режимы соответствия нормам для каждой категории водителей (частный, коммерческий, общественный транспорт) с целью обеспечения соблюдения установленных стандартов безопасности и правил для достижения желаемых результатов?

• Тестирование водителей?

• Проверки на дорогах?

Направлены ли определенные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам на точно определенные приоритеты в области безопасности групп пользователей дорог, подверженных высокой степени риска, для достижения желаемых результатов?

• Молодые водители?

• Водители старшего возраста?

• Водители коммерческих транспортных средств?

• Водители общественного транспорта?

Уступают ли международной оптимальной практике установленные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам, а также экспертизы уровня безопасности?

Контрольный список 5. Спасение и реабилитация жертв дорожнотранспортных происшествий на автодорогах Вопросы Да Частично Ожидается Нет Были ли установлены комплексные стандарты безопасности, правила и соответствующие цели, касающиеся спасения и реабилитации жертв дорожно-транспортных происшествий на автодорогах, для достижения желаемых результатов?

• Доврачебная помощь?

128

• Больничная помощь?

• Долгосрочная медицинская помощь?

Установлены ли режимы соответствия нормам для каждой категории оказываемых после аварий услуг (доврачебной, больничной и долгосрочной медицинской помощи) с целью обеспечения соблюдения установленных стандартов безопасности и правил для достижения желаемых результатов?

Направлены ли определенные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам на точно определенные приоритеты в области безопасности групп пользователей дорог, подверженных высокой степени риска, для достижения желаемых результатов?

Уступают ли международной оптимальной практике установленные стандарты безопасности, правила и связанные с ними режимы соответствия нормам, а также экспертизы уровня безопасности?

(iii) Контрольные списки 6 – 11. Достижение результатов на функциональном уровне институционального управления Контрольный список 6. Координация Вопросы Да Частично Ожидается Нет Осуществляется ли горизонтальная координация принимаемых мер между учреждениями для достижения желаемых результатов?

Осуществляется ли вертикальная координация принимаемых мер между государственными, региональными, местными и городскими учреждениями для достижения желаемых результатов?

Созданы ли надежные партнерства по реализации мер между учреждениями, отраслью, обществом и бизнесом для достижения желаемых результатов?

Созданы ли парламентские комитеты и процедуры, поддерживающие процесс координации, для достижения желаемых результатов?

Контрольный список 7. Законодательство Вопросы Да Частично Ожидается Нет Достаточны ли существующие законодательные инструменты и процедуры поддержки принимаемых мер и функций институционального управления для достижения желаемых результатов?

Осуществляется ли регулярная проверка и изменение существующих законодательных инструментов и процедур поддержки принимаемых мер и функций институционального управления для достижения желаемых результатов?

Контрольный список 8. Выделение финансирования и ресурсов Вопросы Да Частично Ожидается Нет Созданы ли устойчивые механизмы финансирования поддержки принимаемых мер и функций институционального управления для достижения желаемых результатов?

• Центральный бюджет?

• Дорожный фонд?

• Сборы?

• Прочие источники?

Созданы ли официальные процедуры выделения ресурсов на поддержку принимаемых мер и функций институционального управления для достижения желаемых результатов?

• Экономическая эффективность?

• Затраты и результаты?

Существует ли официальная ценность статистической жизни и соответствующая цена травм для принятия решений о выделении ресурсов?

Достаточны ли существующие механизмы финансирования и процедуры выделения ресурсов на поддержку принимаемых мер и функций институционального управления для достижения желаемых результатов?

–  –  –

Контрольный список 10. Контроль и оценка Вопросы Да Частично Ожидается Нет Созданы ли устойчивые системы по каждой категории дорог (государственные, региональные, местные, городские) для сбора и управления данными о дорожно-транспортных происшествиях, смертельных случаях и травмах, а также всех соответствующих факторах, касающихся дорожных условий, транспортных средств и пользователей дорог для достижения желаемых результатов?

Созданы ли устойчивые системы по каждой категории дорог (государственные, региональные, местные, городские) для сбора и управления данными о движении в сети автодорог, скоростях транспортных средств, уровнях использования ремней безопасности и шлемов для достижения желаемых результатов?

Осуществляется ли регулярная экспертиза уровней безопасности для каждой категории дорог (государственных, региональных, местных и городских) с целью качественного обеспечения соблюдения установленных стандартов безопасности и правил для достижения желаемых результатов?

• Категории рисков?

• Оценки защищенности дорог?

Созданы ли системы по каждой категории дорог (государственные, региональные, местные, городские) для сбора и управления данными об объемах реализованных мер по повышению безопасности для достижения желаемых результатов?

• Инженерные меры повышения безопасности?

• Полицейские операции?

• Просветительные мероприятия?

• Пропагандистские мероприятия?

• Обучение водителей?

• Испытание транспортных средств?

• Экстренные медицинские услуги?

Осуществляется ли систематическая и регулярная экспертиза уровней безопасности для каждой категории транспортных средств и средств безопасности (частный, коммерческий, общественный транспорт, шлемы) с целью обеспечения соблюдения установленных стандартов безопасности и правил для достижения желаемых результатов?

• Испытание столкновением?

• Испытание шлемов?

Осуществляются ли систематические и регулярные проверки по каждой категории оказываемых после аварий услуг (доврачебной, больничной и долгосрочной медицинской помощи) с целью обеспечения соблюдения установленных стандартов и правил для достижения желаемых результатов?

Существуют ли системы для регулярного контроля и оценки показателей безопасности в сравнении с целями для достижения желаемых результатов?

Имеют ли все участвующие учреждения, а также внешние партнеры и участвующие в процессе стороны свободный доступ ко всем собранным данным?

Контрольный список 11. Научные исследования и разработки и передача знаний Вопросы Да Частично Ожидается Нет Была ли принята государственная стратегия научных исследований и разработок в области безопасности дорожного движения для достижения желаемых результатов?

• Факторы, касающиеся транспортных средств?

• Факторы, касающиеся автодорог?

• Человеческие факторы?

• Институциональные факторы?

• Прочие факторы?

Была ли создана независимая национальная организация для научных исследований в области безопасности дорожного движения для достижения желаемых результатов?

• Факторы, касающиеся транспортных средств?

• Факторы, касающиеся автодорог?

• Человеческие факторы?

• Институциональные факторы?

• Прочие факторы?

Были ли реализованы демонстрационные и пилотные программы для достижения желаемых результатов?

• Факторы, касающиеся транспортных средств?

• Факторы, касающиеся автодорог?

• Человеческие факторы?

• Институциональные факторы?

• Прочие факторы?

Существуют ли механизмы и средства распространения результатов государственных исследований и разработок в области безопасности дорожного движения для достижения желаемых результатов?

• Конференции?

• Семинары?

• Обучение?

• Журналы?

• Прочее?

(iv) Контрольный список 12. Роль ведущего учреждения и организационно-управленческие функции Вопросы Да Частично Ожидается Нет Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «достижения результатов»?

• Оценка текущих показателей безопасности дорожного движения за счет стратегического рассмотрения на высоком уровне?

• Принятие долгосрочной перспективы в области безопасности дорожного движения?

• Анализ результатов, достижимых в течение более короткого промежутка времени?

• Определение соответствующих количественных целей путем взаимного согласия в рамках партнерства по безопасности дорожного движения, а также выработка основанной на фактических данных стратегии, касающейся желаемых итогов и результатов?

• Создание механизмов обеспечения ответственности участвующих сторон за результаты?

Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «координации»?

• Горизонтальная координация в рамках центрального правительства?

• Вертикальная координация от центрального к региональному и местному уровням правительства?

• Специальные партнерства по реализации мер между правительством, неправительственными организациями, обществом и бизнесом на центральном, региональном и местном уровнях?

• Парламентские отношения?

Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «законодательства»?

• Изучение законодательных потребностей для достижения результатов в связи с другими альтернативами и осуществление оценок влияния затрат и результатов?

• Консультации по разработке/обновлению обязательных стандартов и правил?

• Консолидация основных правил безопасности?

• Поиск законодательных возможностей в программах правительства и парламента?

Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «выделения финансирования и ресурсов»?

• Обеспечение доступа к устойчивым ежегодным источникам финансирования безопасности дорожного движения?

• Создание процедур выделения ресурсов на программы повышения безопасности?

Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «пропаганды»?

• Пропаганда долгосрочной перспективы в области безопасности дорожного движения?

• Защита и пропаганда на высоком уровне?

• Межсекторная пропаганда эффективных мер?

• Демонстрация примеров внутренних политик в области безопасности дорожного движения?

• Разработка и поддержка программ оценки безопасности?

• Осуществление государственной рекламы?

• Поддержка пропаганды на местном уровне?

Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «контроля и оценки»?

• Обеспечение создания необходимых систем данных, связей и управленческого потенциала для определения и контроля за целями и стратегиями?

• Прозрачная проверка национальной стратегии в области безопасности дорожного движения и ее показателей?

• Внесение любых необходимых изменений для достижения результатов?

Способствует ли официальное ведущее учреждение (или «де-факто» ведущее учреждение(я)) эффективно управленческой функции «научных исследований и разработок и передачи знаний»?

• Развивающий потенциал междисциплинарных исследований и передачи знаний?

• Создание государственной стратегии и ежегодной программы научных исследований в области безопасности дорожного движения?

• Обеспечение источников устойчивого финансирования научных исследований в области безопасности дорожного движения?

• Обучение и профессиональный обмен?

• Создание руководств по оптимальным методам?

• Организация демонстрационных проектов?

* Bliss and Breen, 2009 г.

–  –  –

United Nations Publication. Printed in France. GE.10-22086- May 2010 - 1000. ECE/TRANS/217



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 ||
 

Похожие работы:

«МОДЕЛЬ ООН МГУ 2016 ПРАВИЛА ПРОЦЕДУРЫ СОВЕТ БЕЗОПАСНОСТИ ДОКЛАД ЭКСПЕРТА ПРОБЛЕМА БЕЗОПАНСОСТИ В БАЛТИЙСКОМ РЕГИОНЕ МОДЕЛЬ ООН МГУ 2016 ДОКЛАД ЭКСПЕРТА СОДЕРЖАНИЕ: Введение Политика безопасности, проводимая основными акторами региона. Россия США Прибалтийские государства Эстония Латвия Литва Политика Скандинавских стран в Балтийском регионе. 1 Заключение Список литературы МОДЕЛЬ ООН МГУ 2016 ДОКЛАД ЭКСПЕРТА ВВЕДЕНИЕ Балтийский регион на сегодняшний день является одним из самых конфликтогенных...»

«Научно-исследовательский институт пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь ИНФОРМАЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ СЕТИ ИНТЕРНЕТ ПО ВОПРОСАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ 02.10.2015 ВСТРЕЧИ И ВЫСТУПЛЕНИЯ ГЛАВЫ ГОСУДАРСТВА Выступление в общей дискуссии 70-й сессии Генеральной ассамблеи ООН Уважаемый господин Председатель! Уважаемые дамы и господа! 70 лет тому назад, после окончания Второй мировой войны у человечества...»

«Библиотечка частного охранника социальных объектов Охранная профилактика экстремистских и террористических угроз на объектах образования Пособие для специалистов среднего звена охраны образовательных организаций Саморегулируемая организация Ассоциация предприятий безопасности Школа без опасности 2015 г. Сегодня, чтобы управлять рисками в процессе обеспечения безопасности образовательных организаций, необходимо понимать психологию детей и подростков, знать их модные привычки и увлечения, сленг,...»

«Аннотация В дипломном проекте на тему «Определение электрических параметров и расчет системы электроснабжения района с коммунально – бытовой нагрузкой» были проанализированы потери в распределительных электрических сетях 6/0,4 кВ на примере РЭС – 6, ПС – 5. Были произведены расчеты режимов работы существующей сети и с учетом перспективных нагрузок, так же проведен выбор мощностей и места установки компенсирующих устройств. В тоже время в работе были освещены вопросы по разделам: «Эконома» и...»

«Аннотация В дипломной работе представлен анализ функциональных возможностей и способы защиты информации в технологии DVB, определены особенности стандартов цифрового телевидения и необходимость защиты информации в них. Исходя из мощностных характеристик телевизионного передатчика и чувствительности абонентского оборудования произведен расчет радиуса действия телевизионного передатчика стандарта DVB-Т для города Алматы, определена мощность принимаемого сигнала в зоне покрытия передатчика в...»

«Научно-исследовательский институт пожарной безопасности и проблем чрезвычайных ситуаций Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь ИНФОРМАЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ СЕТИ ИНТЕРНЕТ ПО ВОПРОСАМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЛИКВИДАЦИИ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ 26.06.2015 ВСТРЕЧИ И ВЫСТУПЛЕНИЯ ГЛАВЫ ГОСУДАРСТВА Встреча с представителем Президента Афганистана Мохаммадом Шакером Каргаром В Беларуси настроены на развитие торгово-экономического сотрудничества с Афганистаном. Об этом 22 июня заявил Глава...»

«УТВЕРЖДЕНО на совместном заседании Совета учебно-методического объединения основного общего образования Белгородской области и Совета учебно-методического объединения среднего общего образования Белгородской области Протокол от 4 июня 2014 г. № 2 Департамент образования Белгородской области Областное государственное автономное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования «Белгородский институт развития образования» Инструктивно-методическое письмо «О преподавании...»

«Приложение № к приказу от «09» января 2014 г. № ГорькМероприятия по реализации Стратегии обеспечения гарантированной безопасности и надёжности перевозочного процесса на железной дороге в 2014 году Срок № п/п Содержание мероприятий исполнения Исполнитель Горьковская дирекция управления движением На технической учебе изучить с работниками хозяйства март ДЦУП, ДЦС, перевозок, к началу летне-путевых работ провести изучение апрель ДС, ДНЧ требований: инструкции по обеспечению безопасности движения...»

«Организация Объединенных Наций S/2015/338* Совет Безопасности Distr.: General 14 May 2015 Russian Original: English Письмо Председателя Комитета Совета Безопасности, учрежденного резолюцией 1373 (2001) о борьбе с терроризмом, от 13 мая 2015 года на имя Председателя Совета Безопасности От имени Комитета Совета Безопасности, учрежденного резолюцией 1373 (2001) о борьбе с терроризмом, имею честь представить Совету Безопасности документ, озаглавленный «Осуществление резолюции 2178 (2014)...»

«О принятии технического регламента Таможенного союза О безопасности упаковки Решение Комиссии таможенного союза от 16 августа 2011 года № 769 Сайт Комиссии таможенного союза, www.tsouz.ru В соответствии со статьей 13 Соглашения о единых принципах и правилах технического регулирования в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации от 18 ноября 2010 года Комиссия Таможенного союза (далее – Комиссия) решила:1. Принять технический регламент Таможенного союза «О безопасности...»








 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.