WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 


Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 10 |

«МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ КОМИТЕТ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ ДЕВЯТОЕ СОВЕЩАНИЕ Монреаль, 4–15 февраля 2013 года ДОКЛАД Одобрен Комитетом по ...»

-- [ Страница 1 ] --

Doc 10012, CAEP/9

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

КОМИТЕТ ПО ОХРАНЕ

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ

ДЕВЯТОЕ СОВЕЩАНИЕ

Монреаль, 4–15 февраля 2013 года

ДОКЛАД

Одобрен Комитетом по охране окружающей среды от воздействия авиации и опубликован по решению Совета.

Выраженные в данном докладе мнения следует расценивать как рекомендации группы экспертов Совету, а не как мнение Организации.

В дополнении к докладу указываются решения, принятые Советом по докладу.

МОНРЕАЛЬ 20 Doc 10012, CAEP/9

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ

ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

КОМИТЕТ ПО ОХРАНЕ

ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ

ДЕВЯТОЕ СОВЕЩАНИЕ

Монреаль, 4–15 февраля 2013 года

ДОКЛАД

Одобрен Комитетом по охране окружающей среды от воздействия авиации и опубликован по решению Совета.

Выраженные в данном докладе мнения следует расценивать как рекомендации группы экспертов Совету, а не как мнение Организации.

В дополнении к докладу указываются решения, принятые Советом по докладу.

МОНРЕАЛЬ 20 Опубликовано отдельными изданиями на русском, английском, арабском, испанском, китайском и французском языках

МЕЖДУНАРОДНОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ.

999 University Street, Montral, Quebec, Canada H3C 5H7 Информация о порядке оформления заказов и полный список агентов по продаже и книготорговых фирм размещены на веб-сайте ИКАО www.icao.int.

Doc 10012. Комитет по охране окружающей среды от воздействия авиации.

Девятое совещание Номер заказа: 100 ISBN 978-92-9249-317ИКАО, 2013 Все права защищены. Никакая часть данного издания не может воспроизводиться, храниться в системе пои

–  –  –

МЕЖДУНАРОДНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

ДЕВЯТОЕ СОВЕЩАНИЕ

КОМИТЕТА ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ (САЕР)

–  –  –

ДОПОЛНЕНИЕ № Совет на 6-м заседании своей 199-й сессии, состоявшемся 31 мая 2013 года, 1.

предпринял нижеуказанные действия по рекомендациям 9-го совещания Комитета по охране окружающей среды от воздействия авиации (САЕР/9).

РЕКОМЕНДАЦИИ О ПОПРАВКАХ К СТАНДАРТАМ,

2.

РЕКОМЕНДУЕМОЙ ПРАКТИКЕ И ПРАВИЛАМ (RSPP)

–  –  –

Совет принял к сведению, что Аэронавигационная комиссия провела 2.

предварительное рассмотрение указанных выше рекомендаций, и согласился с тем, что их следует направить Договаривающимся государствам и международным организациям. Получив замечания, Комиссия проведет детальное рассмотрение и затем представит свои рекомендации Совету для принятия действий.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ВОПРОСАМ, НЕ КАСАЮЩИМСЯ

3.

СТАНДАРТОВ, РЕКОМЕНДУЕМОЙ ПРАКТИКИ И ПРАВИЛ

–  –  –

————————

ДОКЛАД ДЕВЯТОГО СОВЕЩАНИЯ КОМИТЕТА

ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ (САЕР) (2013)

ПРЕПРОВОДИТЕЛЬНОЕ ПИСЬМО

–  –  –

* Рекомендации, обозначенные сокращением RSPP, относятся к предложениям о поправках к Стандартам, Рекомендуемой практике, Правилам аэронавигационного обслуживания или инструктивному материалу, включенному в Приложение.

ii – Справка о работе совещания ii-1

КОМИТЕТ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ (САЕР)

ДЕВЯТОЕ СОВЕЩАНИЕ

–  –  –

СПРАВКА О РАБОТЕ СОВЕЩАНИЯ

ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ

1.

Девятое совещание Комитета по охране окружающей среды от воздействия авиации (САЕР/9), которое проходило в Монреале, открыл первый вице-президент Совета в 9:30, 4 февраля 2013 года. Совещание закончилось 15 февраля 2013 года.

УЧАСТНИКИ

2.

В работе совещания приняли участие члены Комитета и наблюдатели, назначенные 2.1 28 государствами-членами и 9 международными организациями, а также советники и другие участники, список которых приводится ниже.

–  –  –

В совещании также принимали участие:

W. M. Vojvodic Vargas, заместитель представителя Перу в Совете ИКАО M. Rodmell, представитель Соединенного Королевства в Совете ИКАО H. Puempel, начальник Управления метеорологии, ВМО ii – Справка о работе совещания ii-6

ДОЛЖНОСТНЫЕ ЛИЦА И СЕКРЕТАРИАТ

3.

Д-р У. Зейглер (Швейцария) был избран председателем совещания, а г-н Ж. Буржуа 3.1 (Канада) – заместителем председателя совещания. Секретарем совещания была г-жа Дж. Хупи, которой помогали д-р Н. Диксон, г-жа Б. Ферье, г-да К. Мустафа, П. Новелли, Т. Танака и Т. Трашер из Отдела экологии Авиатранспортного управления. В совещании также принимали участие г-жа Ж. Резьяк из Секции экономического анализа и разработки политики Авиатранспортного управления, г-да А. Кутю, Х. Дефальк, М. Фокс, В. Майолла, С. да-Сильва и Г. Виль, Аэронавигационное управление, г-да А. Ополо и К. Петрас, Юридическое управление.

ЯЗЫКИ СОВЕЩАНИЯ

4.

Устный и письменный перевод обеспечивался на английский, арабский, испанский, 4.1 китайский, русский и французский языки.

ПОВЕСТКА ДНЯ СОВЕЩАНИЯ

5.

Совет утвердил следующую повестку дня совещания:

5.1

–  –  –

Проводить конкретные исследования, одобренные Советом, в области 6.1 нормирования авиационного шума и эмиссии газообразных веществ авиационными двигателями.

В своей работе Комитет учитывает следующие аспекты:

6.2

a) эффективность и надежность методик сертификации с точки зрения технических возможностей, экономической обоснованности и уменьшения вредного воздействия на окружающую среду;

–  –  –

Программа работы Комитета этого цикла была согласована в ходе совещания САЕР/8 и уточнена в течение последующих совещаний Руководящей группы с учетом поручения 37-й сессии Ассамблеи ИКАО. В следующих таблицах приводится обновленная программа работы:

Таблица 1. Программа работы Рабочей группы 1 (технические аспекты шума) САЕР/9

–  –  –

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ

8.

Технический комитет проводил заседания в рамках одного органа, а при 8.1 необходимости проводились неофициальные заседания. Обсуждение на основном совещании велось на английском, арабском, испанском, китайском, русском и французском языках.

Некоторые рабочие документы были представлены только на английском языке. Документы были размещены в электронном формате на защищенном веб-сайте CAEP; участникам не было предоставлено ни одного распечатанного документа, за исключением проекта доклада для его утверждения совещанием. Доклад опубликован на английском, арабском, испанском, китайском, русском и французском языках.

ВСТУПИТЕЛЬНОЕ СЛОВО ПЕРВОГО

9.

ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТА СОВЕТА ИКАО

Доброе утро, дамы и господа. В отсутствие Президента Совета имею честь в качестве вице-президента Совета приветствовать вас от имени Совета и Генерального секретаря ИКАО на 9-м совещании Комитета по охране окружающей среды от воздействия авиации (CAEP).

Открывая данное совещание, я не могу не думать о том, какое важное место занимает проводимая CAEP работа в обеспечении достижения целей ИКАО в сфере экологии, направленных на сведение к минимуму влияния мировой гражданской авиации на окружающую среду. На каждом совещании CAEP нам необходимо вырабатывать новые SARPS и инструктивный материал, которые позволят авиации дополнительно:

ограничить или уменьшить количество населения, подвергаемого воздействию значительных уровней авиационного шума;

ограничить или уменьшить степень воздействия эмиссии авиационных двигателей на качество местного воздуха;

ограничить или уменьшить степень воздействия авиационной эмиссии парниковых газов на глобальный климат.

За последние десятилетия вопросы охраны окружающей среды в мировом масштабе приобрели огромное значение, а вместе с этим повысилась значимость и актуальность проводимой CAEP работы.

Говоря без преувеличений, результаты деятельности САЕР впечатляют. САЕР подготовил для ИКАО высококачественную техническую информацию, которая позволила заключить глобальные соглашения, направленные на выработку действенных всеобъемлющих экологических решений, причем в течение многих лет ваши хорошо продуманные комплексные рекомендации являются важным элементом, способствующем выработке политических решений. САЕР, являясь мировым форумом ведущих экспертов, продолжает выполнять возложенные на него задачи, и ИКАО надеется, что в будущем она будет по-прежнему получать от САЕР только самую лучшую техническую информацию.

На совещании CAEP/9 будут рассматриваться результаты большого объема работы, проделанной за последние три года, включая значительные успехи в решении технических вопросов, связанных с авиационным шумом и эмиссией. На нынешнем совещании CAEP будут обсуждаться варианты дальнейшего ужесточения стандартов ИКАО по шуму, на разработку которых вами потрачены значительные ресурсы. Эта техническая работа потребовала от экспертов CAEP решения серьезных задач в сфере моделирования, и за такую приверженность делу и ii – Справка о работе совещания ii-21 мастерство вы заслуживаете похвалы. В результате предпринятых вами усилий разработан ряд вариантов ужесточения требований по шуму, которые будут рассматриваться на данном совещании. Принятые вами решения в отношении будущих стандартов по шуму будут иметь значение для следующих поколений, и я желаю вам успешного достижения всеобъемлющих и значимых результатов.

Проделанная вами в прошлом работа в сфере технологий и производства полетов по установлению среднесрочных и долгосрочных целей для внедрения технологических усовершенствований, направленных на снижение шума, эмиссии (NOx) и потребления топлива, имела большое значение для установления стандартов и выработки политики. Мне известно об отличной работе, проделанной в рамках нынешнего цикла CAEP независимыми экспертами по шуму и Группой по эксплуатационным целям. Результаты работы двух этих групп будут представлены нынешнему совещанию CAEP, и они позволят тем, кто занимается выработкой политики, иметь первоклассную информацию, на основе которой они смогут принимать директивные решения.

Приятно отметить, что CAEP достиг прогресса в разработке нового стандарта ИКАО на эмиссию CO2, особенно с учетом значительных технических проблем. Ваша работа заложит основу нового тома III Приложения 16 ИКАО, и я знаю, что Совет с нетерпением ждет получения подробной информации об этом в ближайшем будущем. Я понимаю, что разработка системы показателей CO2 и процедур сертификации является нелегкой задачей и знаю, что на рассмотрение этого совещания будут представлены важнейшие требования к сертификации на соответствие стандарту на эмиссию CO2. Чтобы завершить подготовку тома III Приложения 16, я призываю вас как можно скорее совместно решить остающиеся вопросы с целью предоставления международному сообществу стандарта ИКАО на эмиссию CO2 в кратчайшие, по возможности, сроки. Мир, несомненно, ожидает этого.

Стандарт ИКАО на эмиссию CO2 будет составной частью комплекса мер, который включает в себя, помимо прочего, эксплуатационные усовершенствования, применение рыночных меры (РМ) и использование экологичных альтернативных видов топлива, и направлен на достижение глобальных желательных целей ИКАО в интересах уменьшения воздействия международной гражданской авиации на изменение климата.

Как вам, возможно, известно, в соответствии с решением, принятым Советом в ноябре прошлого года, создана группа высокого уровня, в состав которой вошли 17 высокопоставленных государственных должностных лиц, в целях разработки рекомендаций принципиального характера относительно элементов резолюции предстоящей 38-й сессии Ассамблеи о международной авиации и изменении климата.

Хочу обратить ваше внимание на то, что на 2-м совещании Группы высокого уровня, которое состоялось на прошлой неделе, члены Группы признали важное значение проводимой CAEP работы по технологическим и эксплуатационным мерам и приветствовали достигнутый CAEP прогресс в разработке стандартов и инструктивного материала. Группа высокого уровня также приняла во внимание предпринимаемые CAEP усилия по обновлению оценки тенденций в отношении CO2 путем определения вклада различных категорий мер смягчения последствий, и тенденции CAEP будут использоваться Группой при обсуждении глобальных желательных целей.

Насколько я понимаю, оценка тенденций будет обсуждаться на этом совещании, и Совет надеется на получение ее результатов в ближайшем будущем. Группа высокого уровня также провела детальное обсуждение возможных средств улучшения представления данных о предпринимаемых усилиях по компенсации выбросов углерода и о предполагаемом использовании экологичных альтернативных видов топлива.

ii – Справка о работе совещания ii-22 CAEP сыграл важную роль в оказании государствам помощи в разработке их планов действий. Эта деятельность охватывала оказание помощи в разработке инструктивного материала по планированию планов действий государств и содействия в проведении учебных практикумов по вопросу о сокращении эмиссии CO2. CAEP следует отдать должное за его постоянную и отличную поддержку в этом вопросе, что позволяет ИКАО оказывать своевременную и требуемую помощь государствам.

В целом, техническая основа, которую вы заложили во многих областях охраны окружающей среды (и продолжите заниматься этим на данном совещании CAEP), послужит дальнейшему достижению целей ИКАО в области охраны окружающей среды. Нам необходимо принять все возможные меры для решения проблемы воздействия авиации, и очень важно, чтобы CAEP продолжил свою работу по всем направлениям, изучая технические возможности, потенциальные экологические выгоды и экономическую целесообразность всех имеющихся вариантов, и, конечно, взаимосвязи между ними, и компромиссные варианты.

Обсуждение проблем охраны окружающей среды всегда имеет первоочередное значение, и, по мере того, как мы двигаемся вперед, становится ясно, что ИКАО и CAEP должны найти динамичные пути работы в целях удовлетворения потребностей глобального сообщества в технически обоснованных решениях проблем охраны окружающей среды.

Мы начинаем обсуждение этих вопросов на совещании CAEP/9, и совершенно ясно, что сотрудничество будет тем ключом, который позволит ИКАО предложить свои решения проблем охраны окружающей среды в сложных условиях международной обстановки, которые будут оказывать длительное воздействие в течение предстоящих десятилетий. Я хотел бы выразить свою благодарность всем вам за преданность делу, оказанную поддержку и выдающееся техническое мастерство. Я желаю вам провести плодотворное совещание и с нетерпением жду его результатов.

–  –  –

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

В ходе данного заседания совещание рассмотрело доклады Секретариата об основных событиях и деятельности, имевших место в текущем цикле САЕР. Была представлена информация об изменениях в членском составе САЕР, о директивах САЕР, о действиях по итогам 37-й сессии Ассамблеи ИКАО и о событиях в ИКАО и других органах ООН.

ЧЛЕНСКИЙ СОСТАВ И УЧАСТИЕ В ДЕЯТЕЛЬНОСТИ САЕР1.

В состав САЕР в настоящее время входят 23 члена и 16 наблюдателей от 1.1 государств и международных организаций. После совещания Руководящей группы в 2012 году Соединенное Королевство, ЕС, Турция и КАНСО выдвинули кандидатуры новых представителей, которые впоследствии были утверждены Советом ИКАО. Кроме того, в настоящие время ожидается официальное выдвижение кандидатуры представителя АРКГА. Совет ИКАО также утвердил кандидатуру нового наблюдателя от ОАЭ. Нигерия и ВМО утратили свой статус соответственно члена Комитета и наблюдателя.

ДИРЕКТИВЫ САЕР

2.

Во исполнение поручения Совета ИКАО были разработаны конкретные директивы 2.1 для САЕР. Эти директивы были рассмотрены Советом в ходе его 189-й и 193-й сессий. Полностью текст директив САЕР был утвержден Советом в июне 2011 года.

Данные директивы разработаны в связи с различными замечаниями, высказанными 2.2 в Совете относительно рабочих мероприятий САЕР. В частности, в директивах: разъясняется процесс выдвижения кандидатур членов САЕР и наблюдателей; предусматриваются обязательства с их стороны в отношении вклада в работу САЕР в течение всего цикла САЕР; устанавливаются критерии для членов и наблюдателей относительно утраты их статуса как такового в случае, если они не вносят вклад в работу САЕР; предусматривается возможность временно назначать заместителей членов САЕР и наблюдателей для участия от их имени в работе конкретного совещания; и определяется, что в САЕР не должно быть более семи наблюдателей от неправительственных организаций.

Информация о директивах САЕР была представлена на совещании Руководящей 2.3 группы в 2011 году.

СОБЫТИЯ В ДРУГИХ ОРГАНАХ СИСТЕМЫ ООН

3.

РАМОЧНАЯ КОНВЕНЦИЯ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ

3.1

НАЦИЙ ОБ ИЗМЕНЕНИИ КЛИМАТА (РКИК ООН)

Во исполнение решений, принятых на 17-й сессии Конференции Сторон РКИК 3.1.1 ООН, проведенной в Дурбане (Южная Африка) (COP17/CMP7) в декабре 2011 года, до Конференции РКИК ООН в Дохе (COP18/CMP8), проведенной с 26 ноября по 8 декабря 2012 года в Дохе (Катар), были проведены две конференции по изменению климата РКИК ООН в мае 2012 года в Бонне (Германия) и в августе 2012 года в Бангкоке (Таиланд).

iii – Общая часть iii-2 На Конференции в Дохе был принят ряд решений, получивших название 3.1.2 "Дохийский климатический портал", который предусматривает договоренность относительно того, что в 2013 году начнется и продолжится до 2020 года второй период обязательств по Киотскому Протоколу, а для Специальной рабочей группы по Дурбанской платформе (СПД) будет разработан дальнейший план работы, направленный на разработку и принятие к 2015 году имеющего обязательную юридическую силу соглашения в области климатических изменений и его реализацию с 2020 года. Однако не было принято решений о путях решения проблем эмиссий, создаваемых международной авиацией.

Конференция также решила продлить на один год, до конца 2013 года, реализацию 3.1.3 программы работы по долгосрочному финансированию, что позволит рассмотреть различные варианты выделения до 2020 года ресурсов в размере 100 млрд долл. США в год.

В рамках процесса СПД работа проводилась по двум направлениям: 1) разработка 3.1.4 плана работы СПД; и 2) рассмотрение возможных вариантов и средств повышения уровня активности для сокращения разрыва между объемами эмиссии, указанным в текущих обязательствах Сторон и темпами снижения, требуемыми для достижения установленного показателя на уровне 2 C. На Бангкокской конференции ИКАО представила информацию о последних событиях и предпринимаемых инициативах во исполнение задач, порученных в резолюции A37-19 Ассамблеи ИКАО, в том числе о деятельности по оценке воздействия различных мер по снижению последствий (оценка тенденций CO2), что послужит технически обоснованной базой для дальнейших дискуссий в целях рассмотрения и разработки глобальных желательных целей. Некоторые стороны охарактеризовали работу, проведенную ИКАО и ИМО, как дополнительные инициативы, направленные на повышение уровня активности.

В ходе сессии Совета, проведенной в ноябре 2012 года, было подчеркнуто, что 3.1.5 ИКАО необходимо уведомлять другие органы ООН и международные организации о своей позиции и информировать о событиях, которые демонстрируют решимость ИКАО вносить свой вклад в решение проблем, связанных с изменением климата. В свете обсуждаемых в настоящее время в рамках РКИК ООН вопросов о привлечении финансовых средств для финансирования мероприятий в области изменения климата и использования международной авиации как потенциального источника таких средств, Совет вновь заявил, что ИКАО и ее государства-члены должны вполне определенно выражать свою озабоченность по этому вопросу в рамках процесса РКИК ООН.

ИКАО будет по-прежнему сотрудничать в рамках процесса РКИК ООН, 3.1.6 предоставляя информацию о вопросах, касающихся международной авиации и финансирования приятий в области изменения климата, с тем чтобы обеспечить признание деятельности ИКАО, а также того, чтобы международную авиацию не рассматривали как несоразмерно большой источник получения средств для финансирования мероприятий в области изменения климата. ИКАО также необходимо внимательно следить за тем, каким образом вопросы, касающиеся международной авиации, будут рассматриваться в ходе работы СПД. Следующая крупная конференция РКИК ООН, COP19, будет проведена с 11 по 22 ноября 2013 года в Варшаве (Польша).

КОНФЕРЕНЦИЯ "РИО+20"3.2

Конференция ООН по устойчивому развитию (UNCSD, известная также как 3.2.1 конференция "Рио+20") состоялась в Рио-де-Жанейро (Бразилия) 20–22 июня 2012 года. Из семи тем этой Конференции особый интерес для ИКАО представлял вопрос о возобновляемых источниках энергии, в частности об экологичных альтернативных видах топлива для авиации. На этой Конференции ИКАО, действуя в тесном сотрудничестве с партнерами из авиационной iii – Общая часть iii-3 отрасли, продемонстрировала глобальную реальность поисков устойчивых источников альтернативных видов топлива для авиации, организовав серию из четырех стыковочных полетов между Монреалем и Рио-де-Жанейро, выполненных с использованием экологичных альтернативных видов топлива. Доклад ИКАО с краткой информацией об этой инициативе "Полет к устойчивому будущему" размещен на общедоступном веб-сайте ИКАО (www.icao.int/env).

После завершения конференции "Рио+20" Генеральный секретарь ООН разработал 3.2.2 рамки осуществления ее рекомендаций, которые определяют сроки реализации всех основных инициатив и мероприятий, вытекающих из решений конференции "Рио+20"в различных областях, включая энергетику и устойчивое развитие транспорта. ИКАО продолжит практику информирования Секретариата ООН о новых инициативах и партнерских мероприятиях, которые будут проводиться во исполнение итогового документа конференции "Рио+20" и в рамках последующих мероприятий.

МЕЖДУНАРОДНАЯ МОРСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (ИМО)3.3

На 63-й сессии Комитета ИМО по защите морской среды (MEPC63), состоявшейся 3.3.1 в марте 2012 года, были согласованы технические принципы осуществления технических и эксплуатационных мер для международного морского судоходства, которые были приняты на сессии MEPC62 в июле 2011 года. Сессия MEPC63 также обсудила проект резолюции о техническом сотрудничестве и передаче технологий, направленной на упрощение принятия технических и эксплуатационных мер путем предоставления помощи государствам. Из-за расхождения позиций государств в вопросе о необходимости отразить принципы РКИК ООН и включить аспекты финансовой помощи упомянутый проект резолюции на сессии MEPC63 не был принят.

По вопросу о рыночных мерах (РМ) на сессии MEPC63 не удалось согласовать 3.

3.2 возможное сокращение списка из десяти предложенных глобальных РМ для международного морского судоходства для их последующей оценки. Председатель сессии MEPC63 предложил создать координационный комитет и подготовить перечень критериев для последующей оценки этих предложений. Государства высказали различные мнения, главным образом относительно методов работы такого координационного комитета. Участники MEPC63 решили продолжить обсуждение этого вопроса на сессии MEPC64 в октябре 2012 года.

В ходе дискуссии на сессии MEPC64 основное внимание было уделено проекту 3.3.3 резолюции по техническому сотрудничеству и передаче технологий. Расхождения позиций государств сохранились, и сессия MEPC не приняла проект резолюции. Обсуждение этого вопроса будет продолжено на сессии MEPC65 в мае 2013 года. Из-за нехватки времени участники сессии MEPC согласились отложить дальнейшую дискуссию по вопросу о РМ для международного морского судоходства.

ГРУППА ПО РАЦИОНАЛЬНОМУ ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЮ

3.4

(ГРП) ПРОГРАММЫ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ

НАЦИЙ ПО ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЕ (ЮНЕП)

ИКАО наряду с другими учреждениями системы ООН продолжала сотрудничать с 3.4.1 Группой ООН по рациональному природопользованию, работающей в рамках Программы ООН по окружающей среде (ЮНЕП). В состав этой Группы, созданной для координации решения вопросов охраны окружающей среды в системе ООН, входят старшие должностные лица, отвечающие за программы охраны окружающей среды в различных организациях.

iii – Общая часть iii-4 ИКАО участвует в деятельности рабочих групп EMG по тематике "Рио+20", 3.4.2 "зеленой экономики" и управления устойчивым развитием. ИКАО оказывает помощь организациям системы ООН и методическое содействие в использовании разработанного Организацией калькулятора углеродной эмиссии. Кроме того, рабочие группы EMG по вопросам управления устойчивым развитием используют созданную в ИКАО методику расчета "зеленых совещаний".

Обсуждение вопроса и выводы3.5

Совещание поблагодарило секретаря за проведенную ИКАО хорошую работу в 3.5.1 области сотрудничества с другими органами ООН, а также за предоставление CAEP информации об актуальных, имеющих место дискуссиях с другими органами ООН. САЕР поощряет активное участие представителей государств и их технических экспертов в процессе РКИК ООН.

Совещание во время обсуждения будущей работы рассмотрит вопрос о необходимой поддержке в деле установления контактов и обеспечения сотрудничества с другими органами ООН.

СОБЫТИЯ В ИКАО

4.

ПОСЛЕДУЮЩИЕ ДЕЙСТВИЯ ВО ИСПОЛНЕНИЕ

4.1

РЕШЕНИЙ 37-Й СЕССИИ АССАМБЛЕИ ИКАО

Планы действий государств и помощь государствам Организовав в 2011 и 2012 гг. семь семинаров-практикумов для государств по 4.1.1 составлению планов действий, Секретариат продолжает оказывать государствам поддержку в разработке и представлении национальных планов действий в рамках контактов с отдельными государствами и путем передачи инструментария и информации относительно инструктивного материала, а также путем разработки веб-сайта, работающего в диалоговом режиме, для оказания помощи в подготовке и представлении планов действий.

К концу января 2013 года 57 государств – членов ИКАО, на долю которых 4.1.2 приходится примерно 77 % от общего объема международных авиаперевозок в мире, подготовили и представили свои планы действий в ИКАО. В настоящее время информация и данные, содержащиеся в представленных государствами планах действий, систематизируются и определяются области, в которых требуется поддержка и помощь в их осуществлении.

23–24 октября 2012 года в Штаб-квартире ИКАО в Монреале (Канада) состоялся 4.1.3 семинар ИКАО "Помощь в деятельности: авиация и изменение климата", организованный с участием Управления технического сотрудничества (УТС) ИКАО. Цель этого семинара – провести обмен информацией между государствами и другими заинтересованными сторонами о требуемой помощи в реализации действий по решению проблемы эмиссии CO2, включая выявление потенциальных источников помощи, а также возможностей использования процессов и механизмов ИКАО в целях содействия оказанию такой помощи.

Экологичные альтернативные виды топлива для авиации

В рамках деятельности Секретариата по популяризации и оказанию содействия в 4.1.4 создании и использовании экологичных альтернативных видов топлива для авиации Секретариат организовал в октябре 2011 года практикум ИКАО "Авиация и экологичные альтернативные виды топлива (SUSTAF)". Информацию об этом практикуме можно получить по адресу:

www.icao.int/sustaf.

iii – Общая часть iii-5 Основываясь на результатах проведенного в 2011 году практикума SUSTAF и 4.1.5 дискуссии в ходе 194-й сессии Совета ИКАО, в июне 2012 года была учреждена Группа экспертов по экологичным альтернативным видам топлива (SUSTAF) для выработки рекомендаций по дальнейшей активизации процессов создания и внедрения в глобальном масштабе экологичных альтернативных видов топлива для авиации, используя существующие политику и мероприятия, а также текущие инициативы и передовую практику государств и организаций.

Группа экспертов уделяет основное внимание анализу возможных вариантов 4.1.6 решения проблем в ближнесрочной перспективе, связанных с внедрением экологичных альтернативных видов топлива для авиации, а также изучению аспектов возобновляемости таких ресурсов. Группа решила установить в качестве приоритетного направления выработку принципов создания долгосрочной стабильной рыночной перспективы в целях привлечения инвестиций в сферу производства альтернативных видов топлива для авиации. Как представляется, главной задачей является проведение исследований в области технологических процессов и производства исходных материалов в целях снижения себестоимости продукции и достижения ценового паритета с традиционными видами реактивного топлива. Беря на себя обязательства по внедрению экологичных видов топлива, государства могут руководствоваться существующими принципами и подходами.

Рыночные меры

37-я сессия Ассамблеи ИКАО согласовала ряд действий в отношении рыночных 4.1.7 мер (РМ), включая разработку рамок, развитие руководящих принципов, принятых на Ассамблее ИКАО, анализ пороговых уровней de minimis, изучение глобальной системы РМ и сбор информации о количественных параметрах компенсационной системы. Доработка руководящих принципов проводилась в рамках формулирования критериев оценки, которые используются для изучения целесообразности вариантов глобальной системы РМ. Были проанализированы различные варианты, систематизированы результаты проведенной ранее работы в этой области, включая исследования в рамках CAEP, и проведен анализ моделирования количественных параметров. В итоге количество рассматриваемых вариантов системы РМ было сокращено, а анализ применения пороговых значений de minimis показал, что это приведет к существенным искажениям рыночного равновесия. Было определено, что в ближнесрочном плане на углеродном рынке отмечается избыток компенсаций, и ожидается, что такое положение сохранится и на обозримое будущее.

На 196-й сессии Совета в июне 2012 года к дальнейшему рассмотрению были 4.1.8 определены три варианта глобальной системы РМ. Качественный и количественный анализ, представленный в ходе следующей 197-й сессии Совета, подтвердил, что все три варианта являются технически осуществимыми и могут способствовать достижению целей ИКАО в области охраны окружающей среды. Будет продолжена работа как по оценке вариантов глобальной системы РМ, так и по определению ее рамок.

При подготовке инструктивных материалов ИКАО по таким конкретным вопросам, 4.1.9 как распределение обязательств по эмиссии и управление данными/мониторинг, рассмотрение и верификация (MRV), можно взять за основу результаты технической работы, проделанной ранее Комитетом CAEP. Учитывая продолжающуюся разработку технических элементов глобальной системы РМ, а также результаты предыдущей деятельности CAEP, в программу работы цикла CAEP/10 можно включить задачи, связанные с применением РМ.

iii – Общая часть iii-6

Глобальные желательные цели

Секретариат совместно с CAEP продолжает работу по анализу тенденций в области 4.1.10 эмиссии CO2 путем определения вклада различных категорий мер снижения (разработка технических средств, связанных с воздушными судами, совершенствование методов организации воздушного движения и инфраструктуры, более эффективная эксплуатация и использование альтернативных видов топлива) для оценки нынешних и прогнозирования будущих результатов деятельности по достижению глобальных желательных целей.

Для получения количественных показателей достигнутого прогресса Секретариат 4.1.11 проводит оценку и верификацию данных о глобальном потреблении топлива международной авиацией и выполненных тонно-километрах за 2010 и 2011 гг. с использованием получаемой ИКАО статистической отчетности по новой форме M "Потребление топлива и перевозки: международные перевозки и общий объем перевозок, коммерческие авиаперевозчики". В отношении данных о топливе и перевозках, которые не были представлены в ИКАО, делаются оценки. Этот анализ проводится во исполнение просьбы 37-й сессии Ассамблеи ИКАО к Совету о регулярном представлении данных об эмиссии CO2 РКИК ООН. CAEP рассмотрит используемую Секретариатом методику оценок показателей потребления топлива и полученные таким образом результаты.

Секретариат проводит работу по систематизации и анализу данных, содержащихся 4.1.12 в национальных планах действий, для определения глобального показателя, который будет включен в проводимый CAEP анализ тенденций (2010–2050 гг.) в области эмиссии CO2. Эта информация поможет Совету при рассмотрении среднесрочных глобальных желательных целей и изучении долгосрочных глобальных желательных целей для международной авиации.

ГРУППА ВЫСОКОГО УРОВНЯ ПО МЕЖДУНАРОДНОЙ4.2 АВИАЦИИ И ИЗМЕНЕНИЮ КЛИМАТА

Во исполнение решения Совета, принятого в ходе его 197-й сессии, была 4.2.1 учреждена Группа высокого уровня по международной авиации и изменению климата (HGCC), в состав которой входят 17 старших правительственных должностных лиц, назначенных их администрациями, цель которой заключается в разработке рекомендаций относительно политики, касающейся положений для резолюции 38-й сессии Ассамблеи по международной авиации и изменению климата, в том числе по следующим вопросам: глобальные желательные цели;

технические и эксплуатационные меры; экологичные альтернативные виды топлива для авиации;

рыночные меры; планы действий государств и помощь государствам.

HGCC провела два совещания соответственно в декабре 2012 года и январе 4.2.2 2013 года. Третье совещание планируется провести с 25 по 27 марта 2013 года. Результаты работы HGCC будут представлены Совету в ходе рассмотрения предложения о резолюции 38-й сессии Ассамблеи по международной авиации и изменению климата, которая будет представлена на 38-й сессии Ассамблеи в сентябре 2013 года.

ПРОЧИЕ СОБЫТИЯ

4.3 Блочная модернизация авиационной системы (ASBU)

–  –  –

потребностей в анализе экологических выгод. Выполнением этой задачи занимаются эксперты MDG и ASBU, и информация об их работе представлена в разделе 2.9.

Инструмент ИКАО для оценки экономии топлива (IFSET) Инструмент ИКАО для оценки экономии топлива (IFSET) разработан для оказания 4.3.2 государствам помощи при определении объемов экономии топлива в результате внедрения эксплуатационных мер. О создании этого инструмента государства информировали письмом государствам 2012/4. Группа MDG провела обзор использования IFSET, результаты которого были представлены на совещании Руководящей группы в 2012 году.

Инструмент IFSET используется Агентством по обеспечению безопасности аэронавигации в Африке и на Мадагаскаре (АСЕКНА) для количественной оценки объемов экономии топлива в результате совершенствования ОрВД и навигационных систем в воздушном пространстве, входящем в зону ответственности АСЕКНА. Ожидается, что результаты этой работы помогут CAEP в анализе тенденций и предварительной оценке прогресса в достижении глобальных желательных целей.

Работа Секретариата ИКАО над стандартом на CO2

Секретариат ИКАО провел для АНК неофициальный брифинг по разработке 4.3.3 системы показателей CO2, которая будет положена в основу стандарта на CO2. Цель этого брифинга – более полно информировать членов АНК о характере и элементах будущего стандарта на CO2. На протяжении последних двух лет Специальную группу АНК по стандарту на CO 2 регулярно информируют о прогрессе в разработке стандарта на CO2.

В связи с просьбой, высказанной на совещании Руководящей группы 4.3.4 2012 года, Секретариат ИКАО подготовил записку о системе показателей CO2 для информирования о ходе разработки стандарта на CO2 за рамками процессов ИКАО.

С информационной запиской о системе показателей на CO2 можно ознакомиться по адресу:

http://www.icao.int/Newsroom/Pages/new-progress-on-aircraft-CO2-standard.aspx.

Рассмотрение вопроса и выводы4.4

Один из членов подчеркнул важность внимательного анализа тенденций в рамках 4.4.1 САЕР, до того как они будут обнародованы. Совещание признало работу, проделанную экспертами Секретариата, и поблагодарило их за предпринятые ими значительные усилия.

Совещание перенесло обсуждение вопроса об альтернативных видах топлива, включая SUSTAF, на пункт 4 повестки дня. Деятельность Секретариата будет рассмотрена совещанием во время обсуждения будущей работы.

ДОБРОВОЛЬНЫЕ МЕРЫ5.

Один из членов представил от имени координатора по добровольными мерам 5.1 (FPVM) информацию о проделанной в последнее время работе по вопросу добровольных мер.

Добровольные меры – это одна из рыночных мер, направленных на сокращение влияния на климат парниковых газов (ПГ), выбрасываемых авиационным сектором. В САЕР разработан типовой образец добровольных соглашений между авиационным сектором и государственными организациями, который размещен на веб-сайте ИКАО. FPVM осуществлял сбор информации и представлял материалы государствам и авиационному сообществу в целях более широкого распространения сведений о такой деятельности.

iii – Общая часть iii-8 2 декабря 2009 года государствам была направлена просьба представить 5.2 информацию, и за прошедшее после этого время FPVM получено 56 ответов, что более чем в пять раз превышает количество ответов, о которых сообщалось на CAEP/7. FPVM также получено два ответа, содержащих уточненную информацию о добровольных мерах. Выступавший также подробно остановился на распространении информации, включая описание общедоступной веб-платформы, с помощью которой осуществляется сбор информации об осуществляемой в государствах различной добровольной деятельности и обмен этой информацией. Он подчеркнул важность постоянной работы на этой веб-платформе, чтобы поощрять организации к тому, чтобы они инициировали или совершенствовали свою деятельность в сфере экологии и активно информировали ИКАО о своих достижениях. Это положительно скажется на ведущей роли ИКАО в решении проблемы изменения глобального климата.

Рассмотрение вопроса и выводы5.3

Совещание поблагодарило Японию за ее постоянную помощь в качестве FPVM, 5.3.1 при этом члены вновь подтвердили ценность добровольных мер для их государств и пользу от размещения информации на веб-сайте ИКАО. Представитель Секретариата пояснил, что планы действий и перечень добровольных мер дополняют друг друга, отметив при этом, что не все заинтересованные стороны готовы представлять планы действий, в то время как добровольная мера может быть представлена любым.

Совещание поддержало высказанную рекомендацию о том, чтобы сделать процесс представления добровольных мер более удобным. Один из наблюдателей отметил появившуюся возможность привести в соответствие формат вопросов, чтобы способствовать достижению совместимости между процессами представления планов действий и добровольных мер. Секретариат согласился продолжать тесное взаимодействие с FPVM по данной инициативе.

–  –  –

Пункт 1 повестки дня. Рассмотрение результатов оценки текущего и будущего воздействия авиационного шума и эмиссии авиационных двигателей

КООРДИНАЦИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РАБОЧИХ ГРУПП

1.1 Учитывая значительный спрос на ресурсы и сложность программы работы САЕР/9, 1.1.1 а также большое количество взаимосвязанных вопросов, рассматриваемых различными рабочими группами САЕР, группы приняли хорошо обдуманные меры, направленные на обеспечение достаточной координации их деятельности. Эти меры предусматривают проведение частых обзоров деятельности, требующей координации, и совместное представление докладов об этой деятельности каждому совещанию Руководящей группы. Выполнение шести задач потребовало проведения координации деятельности многих групп, связанной с оценкой степени ужесточения стандартов по шуму и тенденций в области топлива, а работы, касающиеся СО2, требуют координации деятельности большинства групп. Координация такого уровня стала эффективным средством выполнения работ.

Рассмотрение вопроса и выводы

Участники совещания поблагодарили содокладчиков за их эффективную и 1.1.2 необходимую координацию в ходе выполнения программы работы САЕР. По мнению совещания, проведение анализа, связанного со стандартом на СО2, потребует еще более тесной координации деятельности MDG и FESG. Совещание рассмотрит вопрос об упорядочении и согласовании графиков проведения совещаний в целях уменьшения необходимого количества командировок членов рабочих групп и потребностей в ресурсах, связанных с обсуждением будущей деятельности. Секретарь также предупредила о том, что чрезмерно большое количество участников некоторых совещаний рабочих групп создало проблемы с выполнением работ и сказалось на возможностях некоторых государств проводить у себя эти совещания.

В отношении проблем, связанных с предстоящим моделированием эмиссии 1.1.3 твердых частиц (ТЧ), содокладчик MDG высказал обеспокоенность относительно объемов подлежащих выполнению работ, что, в частности, обусловлено необходимостью выполнения в будущем широкомасштабного моделирования, связанного с разработкой стандарта на СО2.

Содокладчик отметил, что с технической точки зрения осуществляемое в настоящее время моделирование ТЧ основано на статистической взаимозависимости числа дымности и ТЧ, что обуславливает необходимость выполнения в будущем значительного объема работ, результаты которых позволят выполнить надежный анализ.

ДОКЛАД MDG1.2

Содокладчики MDG представили доклад группы о деятельности с момента 1.2.1 проведения САЕР/8. Многие задачи MDG в первую очередь касаются анализов вариантов политики, поддержания актуальности моделей и баз данных и оценки моделей. Результаты работ, касающиеся анализа вариантов политики в области ужесточения стандартов по шуму, рассматриваются в разделе 3.7, а результаты деятельности, связанной с проведением анализов в поддержку разработки стандарта на СО2, рассматриваются в разделе 2.6. Участникам совещания пояснили, что для разработки надежной методики моделирования эмиссии твердых частиц попрежнему предстоит выполнить значительный объем работ (см. также п. 1.1.3).

Доклад по пункту 1 повестки дня 1-2 В рамках деятельности по поддержанию актуальности моделей и баз данных в 1.2.2 основном делается акцент на организацию/разработку моделей и баз данных в поддержку оценки ужесточения требований по шуму, при этом к рассмотрению обновленной оценки тенденций в области топлива и связанной с СО2 деятельности планируется приступить в начале рабочего цикла САЕР/10.

Смежным элементом задачи по поддержанию актуальности моделей и баз данных является архивизация вспомогательных баз данных и связанных с оценкой входных/выходных данных. MDG тесно сотрудничает с Секретариатом ИКАО с целью завершения процесса архивизации, связанного с оценкой ужесточения требований по шуму.

MDG обеспечивает сопровождение глобальной базы данных о движении 1.2.3 гражданских воздушных судов, известной как общая база данных о производстве полетов (COD).

Эта база данных составляется ежегодно главным образом на основе данных, предоставляемых ЕВРОКОНТРОЛЕМ и ФАУ/центром Волпе, которые в целом охватывают примерно 70–80 % полетов воздушных судов гражданской авиации мира; она является ключевым элементом осуществляемой FESG деятельности по прогнозированию, оценок тенденций, проводимых MDG, и анализов вариантов политики. Остальные полеты учитываются на основе данных опубликованных расписаний, которые, как известно из результатов ранее выполненного MDG анализа, имеют много недостатков. MDG представила список государств, данные о производстве полетов которых позволят в значительной степени улучшить эту важную базу данных, используемую MDG.

MDG продолжает процесс оценки моделей-кандидатов, начатый в ходе 1.2.4 выполнения предыдущей программы работы, который предусматривает проведение анализа чувствительности, сравнения с "данными золотого стандарта" и анализ проблемы выборки. Далее эта деятельность требует от MDG доработать по необходимости данный процесс на основе соответствующих критериев, чтобы лучше информировать САЕР о том, какие средства являются достаточно надежными, точными, транспарентными и наиболее подходящими для соответствующего анализа, и указать возможные причины расхождения результатов моделирования. В ходе рабочего цикла САЕР/9 MDG завершила оценку одной новой модели – модели местного качества воздуха PEGAS Российской Федерации. Был сделан вывод о том, что PEGAS является приемлемым средством для поддержки анализов САЕР. Кроме того, в настоящее время MDG проводит оценку четырех следующих моделей: 1) модель местного качества воздуха PolEmiCa Украины; 2) модель шума IsoBella; 3) модель шума AcousticLab Российской Федерации и модель шума JCAB Японии. В рамках этой задачи MDG также рассмотрела модель IFSET ИКАО. Сводная информация о результатах оценки моделей и баз данных для САЕР/9 содержится в добавлении.

Содокладчики MDG представили информацию о принятом подходе к проведению 1.2.5 уточненной оценки тенденций в области топлива. Эта оценка будет включать проведение моделирования потребления топлива в 2006, 2010, 2020, 2030 и 2040 годах с последующим увеличением этого периода до 2050 года. Предполагается, что результаты 2006 года будут основаны на итогах деятельности САЕР/9, а в основу новых результатов моделирования применительно к базовому уровню 2010 года будет положена уточненная общая база данных о производстве полетов.

Результаты, полученные в отношении 2020, 2030 и 2040 годов, будут основываться на новом прогнозе FESG, а в отношении 2050 года – на экстраполяции объемов потребления топлива, рассчитанных за предыдущие годы. Предполагается, что моделирование будет проводиться с использованием трех перечисленных ниже инструментальных средств: 1) Авиационный инструментарий проектирования с учетом экологических требований (AEDT) ФАУ;

2) усовершенствованная модель эмиссии (AEM) ЕВРОКОНТРОЛЯ и модель FAST Городского университета Манчестера. В рамках моделирования будут рассмотрены следующие вопросы:

–  –  –

Предполагается, что результаты будут представлены отдельно для общего глобального объема потребления топлива, потребления топлива международной авиацией и внутренней авиацией. Для международной авиации графики будут также учитывать определенную ИКАО цель повышения эффективности на 2 %, а также информацию о том, каким образом эти меры способствуют достижению цели, предусматривающей обеспечение углеродной нейтральности к 2020 году. Содокладчики подчеркнули, что достигнуть соглашения о предположительных альтернативных видах топлива будет весьма непростой задачей.

Рассмотрение вопроса и выводы

Участники совещания поблагодарили MDG за выполненную работу. Председатель 1.2.6 обратил внимание совещания на выводы, полученные в результате сравнения COD со статистическими данными, собранными ИКАО. Как представляется, COD и данные о производстве полетов, представленные в ИКАО в статистических формах отчетности, составляемых на основе независимых источников данных, дополняют друг друга. Улучшение содержащихся в COD данных о производстве полетов будет способствовать повышению качества разрабатываемых FESG прогнозов и определяемых MDG тенденций на основе COD и прогнозов. Аналогичным образом в тех случаях, когда COD обеспечивает более широкий охват по сравнению с данными, представленными в ИКАО, имеется возможность улучшить статистические данные Секретариата и создать потенциал для согласования в будущем данных, используемых для обеих целей.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 10 |
 

Похожие работы:

««5-100»: цена провала комплексный анализ результатов проекта по повышению конкурентоспособности ведущих российских университетов Экспертный доклад На повышение позиций ведущих российских университетов в международных рейтингах Правительство России выделило беспрецедентное для сферы образования финансирование. Вместо роста рейтингов российских вузов мы видим объяснения и отговорки чиновников Минобрнауки о том, почему снова и снова рейтинги вузов не растут, а зачастую и падают. Кто из чиновников...»

«Стенограмма заседания круглого стола на тему «Практика реализации Федерального закона Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг и Федерального закона О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях устранения ограничений для предоставления государственных и муниципальных услуг по принципу одного окна в субъектах Российской Федерации» 28 октября 2013 года И.М. ЗУГА Давайте, есть два предложения – 5 минут подождать и начать вовремя, или...»

«Нужна ли сингулярность Черной дыре и общей теории относительности? Путенихин П.В. m55@mail.ru Аннотация Предсказание сингулярности обнаружило в общей теории относительности существенные проблемы. Ставится вопрос о неполноте теории или даже о её ошибочности. Насколько сингулярность реалистичное явление? Показано, что черные дыры могут быть описаны без привлечения понятия сингулярности как точки с бесконечно малым радиусом и с бесконечно большой плотностью. Содержание Сингулярная неполнота общей...»

«Организация Объединенных Наций A/HRC/WG.6/23/AUS/1 Генеральная Ассамблея Distr.: General 7 August 2015 Russian Original: English Совет по правам человека Рабочая группа по универсальному периодическому обзору Двадцать третья сессия 2–13 ноября 2015 года Национальный доклад, представляемый в соответствии с пунктом 5 приложения к резолюции 16/21 Совета по правам человека* Австралия * Настоящий документ воспроизводится в том виде, в каком он был получен. Его содержание не подразумевает выражения...»

«Бюллетень № 277 (476) ДНЕВНИК ЗАСЕДАНИЯ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ 9. О Федеральном законе О регулировании отПредседательствует дельных вопросов, связанных с проведением в Председатель Совета Федерации Российской Федерации XV Международного конВ.И. Матвиенко курса имени П.И.Чайковского в 2015 году, и внесеI. Открытие триста семьдесят четвертого засении изменений в отдельные законодательные акты дания Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. Российской Федерации. (Звучит...»

«Алексей Стпин ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИЯМ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ИМИ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА РФ О ПРОТИВОДЕЙСТВИИ ЛЕГАЛИЗАЦИИ ДОХОДОВ, ПОЛУЧЕННЫХ ПРЕСТУПНЫМ ПУТЁМ, И ФИНАНСИРОВАНИЮ ТЕРРОРИЗМА (издание восьмое, дополненное с учётом изменений в законодательство по ПОД/ФТ) ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ОРГАНИЗАЦИЯМ ПО СОБЛЮДЕНИЮ ИМИ ЗАКОНОДЕЛЬСТВА РФ О ПРОТИВОДЕЙСТВИИ ЛЕГАЛИЗАЦИИ ДОХОДОВ, © 2012-2015 Алексей Стпин ПОЛУЧЕННЫХ ПРЕСТУПНЫМ ПУТЁМ, И ФИНАНСИРОВАНИЮ ТЕРРОРИЗМА Коротко об авторе Здравствуйте, Уважаемые...»

«YEN KTABLAR Annotasiyal biblioqrafik gstrici Buraxl II BAKI 2012 YEN KTABLAR Annotasiyal biblioqrafik gstrici Buraxl II BAKI 2012 L.Talbova, L.Barova Trtibilr: Ba redaktor : K.M.Tahirov Yeni kitablar: biblioqrafik gstrici /trtib ed. L.Talbova [v b.]; ba red. K.Tahirov; M.F.Axundov adna Azrbаycаn Milli Kitabxanas.Bak, 2012.Buraxl II. 203 s. © M.F.Axundov ad. Milli Kitabxana, 2012 Gstrici haqqnda M.F.Axundov adna Azrbaycan Milli Kitabxanas 2006-c ildn “Yeni kitablar” adl annotasiyal biblioqrafik...»

«УПРАВЛЕНИЕ ПО ТАРИФНОМУ РЕГУЛИРОВАНИЮ Мурманской области ПРОТОКОЛ ЗАСЕДАНИЯ КОЛЛЕГИИ Мурманск 20.11.2013 УТВЕРЖДАЮ Начальник Управления по тарифному регулированию Мурманской области _ В.Губинский «20» ноября 2013 г. Председатель заседания: ГУБИНСКИЙ В.А. Начальник Управления по тарифному регулированию Мурманской области На заседании присутствовали: КОЖЕВНИКОВА Е.В. Заместитель начальника Управления ВЫСОЦКАЯ Е.И. Начальник отдела Управления ВОЙСКОВЫХ Е.Н. Начальник отдела Управления СЕРГЕЕНКО...»

«РЕГИОНАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПРОТОКОЛ заседания правления региональной службы по тарифам Кировской области № 35 17.10.2014 г. Киров Троян Г.В.Председательствующий: Мальков Н.В. Члены правлеЮдинцева Н.Г. ния: Петухова Г.И. Беляева Н.В. командировка Отсутствовали: Вычегжанин А.В. отпуск Кривошеина Т.Н. отпуск Владимиров Д.Ю. по вопросам электроэнергетики Никонова М.Л. по вопросам электроэнергетики Трегубова Т.А. Секретарь: Новикова Ж.А., Шуклина Т.А., УполномоченИвонина З.Л.,...»

«Работа библиотек Омской области с юношеством в году Библиотечное обслуживание юношества осуществляется в каждом муниципальном районе Омской области. На 1 января 2011 года система библиотечного обслуживания юношества муниципальными библиотеками выглядит следующим образом: юношеский сектор – 1; юношеский абонемент – 4; юношеская кафедра – 12. Общее количество пользователей юношеского возраста по области составило 105616. В 2010 году произошло увеличение числа пользователей данной категории (+5858...»

«Бюллетень о развитии конкуренции апрель 201 Регулирование тарифов на железнодорожные грузоперевозки: резервы эффективности Бюллетень о развитии конкуренции Выпуск № 10, апрель Обзор новостей Железнодорожные перевозки Операторы против получения ОАО «РЖД» права на ценообразование. НП «Совет операторов железнодорожного транспорта», объединяющее крупнейших собственников грузовых вагонов, по информации издания «Коммерсант», 13 марта направило письмо вице-премьеру А. Дворковичу по вопросу передачи в...»

«Самарская Лука: проблемы региональной и глобальной экологии. 2012. – Т. 21, № 4. – С. 20-33. УДК (364.25 + 504.75) : 316.422 ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ МОДЕРНИЗАЦИИ ПО-КИТАЙСКИ И ПО-НАШЕМУ (ОБЗОРНЫЙ ДОКЛАД О МОДЕРНИЗАЦИИ В МИРЕ И КИТАЕ [2001Под ред. Хэ Ч. и Лапина Н.И. – М.: Весь Мир, 2011. – 256 с.) © 2012 Г.Э. Кудинова, Г.С. Розенберг Институт экологии Волжского бассейна РАН, г. Тольятти (Россия) Поступила 28.04.2012 Статья представляет собой расширенную рецензию на «Обзорный доклад о модернизации...»

«ГБУК РК «Крымская республиканская библиотека для молодежи» Профи-форум: сборник практических материалов по работе с молодежью Симферополь, 2015 ГБУК РК «Крымская республиканская библиотека для молодежи» Формы и методы пропаганды здорового образа жизни среди молодежи Профи-форум: сборник практических материалов по работе с молодежью Симферополь, 2015 ББК 78.32 Формы и методы пропаганды здорового образа жизни среди молодежи [Текст] : профи-форум: сборник практических материалов по работе с...»

«Организация Объединенных Наций A/HRC/30/11 Генеральная Ассамблея Distr.: General 15 July 2015 Russian Original: English Совет по правам человека Тридцатая сессия Пункт 6 повестки дня Универсальный периодический обзор Доклад Рабочей группы по универсальному периодическому обзору Гондурас Приложение к настоящему докладу распространяется в том виде, в котором оно было получено. GE.15-11981 (R) 070815 110815 *1511981* A/HRC/30/11 Содержание Стр. Введение.........................»

«Государственное бюджетное общеобразовательное учреждение Центр образования «Санкт-Петербургский городской Дворец творчества юных» Городской центр развития дополнительного образования Аналитический отчт о деятельности учреждений дополнительного образования детей Санкт-Петербурга в 2013/2014 учебном году Санкт-Петербург В 2014 году Комитетом по образованию Санкт-Петербурга проведен сбор информационно-отчетного материала о деятельности учреждений дополнительного образования детей за 2013-2014...»

«Схема водоснабжения и водоотведения муниципального образования города Канска на период с 2014 года до 2024 года. Том I. Часть 1. Водоснабжение. Канск 2014 год УТВЕРЖДАЮ Глава города Канска Качан Н.Н. «»2014г. Схема водоснабжения и водоотведения муниципального образования города Канска на период с 2014 года до 2024 года. Том I. Часть 1. Водоснабжение. Муниципальный контракт № 0119300006213000190-0185943-03 от « 13 » ноября 2013 года. Заказчик: Начальник МКУ «УС и ЖКХ администрации города Канска»...»

«Тема 5. Действия работников организаций при угрозе и возникновении на территории региона (муниципального образования) чрезвычайных ситуаций природного, техногенного и биолого-социального характера Цели: Ознакомление обучаемых с действиями работников при оповещении 1. о ЧС природного и техногенного характера. Формирование у обучаемых практических навыков по действиям при 2. возникновении ЧС природного, техногенного и биолого-социального характера. Приобретение обучаемыми навыков по повышению...»

«Октаэдр Земли и его влияние на формирование поверхности планеты и менталитетов народов мира Автор Селегин Р.П. Убедившись, что не все зависит от него, движимый инстинктом самосохранения вида, человек начал обращаться к знанию древних, к вечным истинам. востоковед Т.П. Григорьева [1] Аннотация. Описывается глобальный географический парадокс Земли, заключающийся в существовании материально несуществующего планетарного октаэдра, вносящего существенный вклад в формирование поверхности планеты и...»

«День 1 / Утреннее заседание (Общий обзор) Лед под огнем: Горные ледники Фотограф Гэри Брааш держит сделанный в 1932 году снимок ледника Брогги близ пика Уаскаран в Перуанских Андах, фотографируя этот же исчезающий ледник в 1999 г. На протяжении ХХ века во всем мире продолжалось сокращение ледников (с весьма редкими исключениями), что служит важнейшим сигналом стремительного глобального потепления. Особенно быстрыми темпами исчезают тропические ледники. За 67 минувших лет этот ледник,...»

«Организация Объединенных Наций A/HRC/13/19 Генеральная Ассамблея Distr.: General 30 December 2009 Russian Original: English Совет по правам человека Тринадцатая сессия Пункт 2 повестки дня Ежегодный доклад Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по правам человека и доклады Управления Верховного комиссара и Генерального секретаря Укрепление международного сотрудничества в области прав человека Доклад Верховного комиссара Организации Объединенных Наций по правам человека* Резюме...»








 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.