WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 


«Содержание стр. РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ТРУДОВЫХ ФУНКЦИЙ 1.1. Информация о перспективах развития вида профессиональной деятельности 1.2. ...»

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

к профессиональному стандарту «Машинист катка»

Содержание

стр.

РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ТРУДОВЫХ ФУНКЦИЙ

1.1. Информация о перспективах развития вида профессиональной деятельности

1.2. Описание обобщенных трудовых функций, входящих в вид профессиональной

деятельности, и обоснование их отнесения к конкретным уровням квалификации

1.3 Описание состава трудовых функций и обоснование их отнесения к конкретным уровням (подуровням) квалификации

1.4 Основные термины и определения, используемые в профессионально стандарте 16

РАЗДЕЛ 2. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА

2.1. Информацию об организациях, на базе которых проводились исследования, и обоснование выбора этих организаций

2.2. Описание требований к экспертам (квалификация, категории, количество), привлекаемым к разработке проекта профессионального стандарта, и описание 21 использованных методов

2.3. Общие сведения о нормативных правовых документах, регулирующих вид профессиональной деятельности, для которого разработан проект 22 профессионального стандарта

РАЗДЕЛ 3. ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

СТАНДАРТА

РАЗДЕЛ 4 СОГЛАСОВАНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

СТАНДАРТА

Приложение № 1 к пояснительной записке Сведения об организациях, привлеченных к разработке и согласованию проекта профессионального стандарта Приложение №2 к пояснительной записке Таблица-приложение №2. Сведения о мероприятиях, на которых обсуждался проект профессионального стандарта Приложение №3 к пояснительной записке Таблица-приложение №3. Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта Приложение №4 к пояснительной записке Таблица-приложение №4. Сведения об организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта

РАЗДЕЛ 1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВИДА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ

ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, ТРУДОВЫХ ФУНКЦИЙ

1.1. Информация о перспективах развития вида профессиональной деятельности Для механизации работ по уплотнению различных всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий используют катки различных типов, массы и принципа действия.

Данная техника относится к самоходным технологическим машинам. Рабочими органами этих машин являются металлические вальцы или пневматические колеса.

По принципу действия катки делятся на статические и вибрационные.

По способу передвижения катки делятся на полуприцепные и самоходные. В полуприцепном катке часть его массы передается на тягач через сцепное устройство. С полуприцепными катками применяют пневмоколесные тягачи или тракторы.

Главным параметром катков является масса. По массе и конструктивному исполнению дорожные самоходные катки с гладкими вальцами изготовляют следующих типов и исполнений:

тип 1—легкие вибрационные массой 0,6; 1,5 и 4 т одноосные одновальцовые (1/1) и двухосные двухвальцовые (2/2);

тип 2 — средние вибрационные и статические массой 6 т двухосные двухвальцовые (2/2) и двухосные трехвальцовые (2/3);

тип 3 — тяжелые статические массой 10 и 15 т двухосные двухвальцовые (2/2);

двухосные трехвальцовые (2/3) и трехосные трехвальцовые (3/3).

Пневмоколесные полуприцепные катки разделяют на следующие типы: легкие (15 т), средние (30 т) и тяжелые (45 т).

Пневмоколесные самоходные катки делят на средние (16 т) и тяжелые (30 т).

Ввиду ответственности и разнообразия выполняемых операций, которые производит машинист катка в процессе профессиональной деятельности, к уровню его квалификации и профессиональной подготовки предъявляются высокие требования. В условиях появления на российском рынке современной техники с более сложным управлением и обслуживанием, в настоящее время ощущается нехватка высококвалифицированных специалистов.

Основным требованием, предъявляемым к каткам, является: равномерное уплотнение всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий с учетом физикомеханических и теплофизических свойств материалов.

В процессе выполнения работ большое внимание уделяется техническому обслуживанию и ремонту машин и оборудования.

Уровень квалификации машиниста катка должен позволять ему ориентироваться в вопросах технологического процесса осуществления дорожно-строительных и ремонтных работ, в частности уплотнения всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов; эксплуатации и поддержания работоспособности катков. Машинист катка должен обладать необходимыми профессиональными умениями и знаниями в области ремонта и строительства асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог, эксплуатации и поддержания работоспособности дорожных машин, рациональной организации труда на рабочем месте, охраны труда, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

В настоящее время трудовая деятельность машиниста катка регламентируется положениями Единого тарифно-квалификационного справочника работ (ЕТКС) (выпуск 3, раздел «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы») и действующими типовыми должностными инструкциями.

ЕТКС не в полной мере отображает трудовые функции и действия машиниста катка, не охватывает всю широту знаний и умений, необходимых для эффективного выполнения работ по уплотнению всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий автомобильных дорог. Так, например в ЕТКС нет единого перечня трудовых действий и знаний, необходимых машинисту катка для выполнения трудовых функций, а также ежесменного технического обслуживания. Нет перечня необходимых нормативно-правовых актов и нормативно-технической литературы, регулирующей трудовую деятельности машиниста катка. Кроме этого ЕТКС не предоставляет информации о требованиях к умениям машиниста катка, необходимым для эффективного выполнения своей трудовой деятельности.

В целях качественной подготовки машинистов катка целесообразна разработка профессионального стандарта, в котором в полном объёме представлены единые требования к профессиональной деятельности машиниста. Разработка профессионального стандарта машиниста катка является новой формой определения квалификации работника по сравнению с единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих.

Профессиональный стандарт машиниста катка является нормативным и методическим документом, определяющим требования к профессиональным качествам, практическому опыту и профессиональному образованию, необходимыми для исполнения машинистом своих обязанностей. Задача профессионального стандарта – дать актуальную и объективную характеристику деятельности, составляющую конкретный вид профессиональной деятельности вне зависимости от того, на каких предприятиях он реализуется и независимо от того, каким образом проведено разделение труда на конкретных предприятиях.

Профессиональный стандарт машиниста катка разрабатывается для достижения следующих целей и решения следующих задач:

гарантии допуска к управлению катком, обеспечивающих качественное выполнение своих обязанностей и требований экологии и безопасного ведения работ;

поддержания единых требований к качеству профессиональной деятельности;

оценки квалификации машинистов катка, их готовности к качественному и безопасному выполнению своих функций;

- нормирования квалификационных требований к машинистам катка;

формирования стандартов профессионального образования для обучения машинистов катка и разработки программ подготовки и переподготовки, повышения квалификации;

- стимулирования машинистов катка к профессиональному росту и обеспечения преимуществ на рынке труда;

проведения аттестации и сертификации профессиональной квалификации машинистов катка.

Профессиональный стандарт машиниста катка может быть использован работодателем для:

- выбора квалифицированного персонала на рынке труда, отвечающего поставленной функциональной задаче;

- определения критериев оценки при выборе персонала;

- обеспечения качества труда персонала и соответствия выполняемых персоналом трудовых функций, установленным требованиям;

- обеспечения профессионального роста персонала;

- поддержания и улучшения стандартов качества в организации через контроль и повышение профессионализма работников;

- повышения мотивации персонала к труду в своей организации;

- повышения эффективности, обеспечения стабильности и качества труда.

1.2. Описание обобщенных трудовых функций, входящих в вид профессиональной деятельности, и обоснование их отнесения к конкретным уровням квалификации На машиниста катка возлагаются следующие трудовые функции: уплотнение всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий самоходным катком с металлическими вальцами массой до 5т; выполнение ежесменного и периодического технического обслуживания, подготовка к ежесменному хранению самоходного катка с металлическими вальцами массой до 5т; уплотнение всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий самоходным катком массой свыше 5т и полуприцепным катком с металлическими вальцами; уплотнение всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий самоходным и полуприцепным катком с пневмошинными вальцами; уплотнение всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий самоходным комбинированным катком; выполнение ежесменного и периодического технического обслуживания, подготовка к ежесменному хранению, самоходного катка массой свыше 5т, самоходного и полуприцепного катка с пневмошинными вальцами и комбинированного катка.

В соответствии с Методическими рекомендациями по разработке профессионального стандарта, в рамках вида профессиональной деятельности «Выполнение механизированных работ с применением катков» были выделены обобщенные трудовые функции (далее - ОТФ) и составляющие им трудовые функции (далее - ТФ).

Декомпозиция вида профессиональной деятельности (далее - ВПД) на составляющие его ОТФ и ТФ осуществлялась на основе следующих принципов:

1. Соответствие требованию полноты перечня. Совокупность ТФ полностью охватывает ОТФ; совокупность ОТФ полностью охватывает вид профессиональной деятельности «Выполнение механизированных работ с применением катков», выполнение всех перечисленных ОТФ необходимо и достаточно для достижения цели ВПД «Уплотнение оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов».

2. Соответствие требованию точности формулировки. Формулировки ОТФ и ТФ соответствуют терминологии и положениям законодательной и нормативно-правовой базы и одинаково понимаются подавляющим большинством представителей профессионального сообщества.

3. Соответствие требованию относительной автономности трудовой функции.

Каждая ТФ и ОТФ представляет собой относительно автономную (завершенную) часть профессиональной деятельности, т.е. ее выполнение должно приводить к получению конкретного(ых) отчуждаемого(ых) результата(ов).

4. Соответствие требованию проверяемости (сертифицируемости). Существует возможность объективной проверки владения специалистом любой из ТФ и ОТФ.

Объективными основаниями для выделения ОТФ и группировки ТФ выступает тип машины и вид работ, выполняемых с применением катка.

–  –  –

Анализ трудовой деятельности машиниста, учет мнений экспертов, изучение требований технологических регламентов и инструкций по эксплуатации машин позволили определить круг обязанностей машиниста катка при выполнении различных работ в строительной отрасли.

Машинист катка должен знать:

устройство и технические характеристики катков различных типов, массы и принципа действия;

правила перебазирования катков различных типов, массы и принципа действия;

конструкции основных узлов катков;

требования инструкции по эксплуатации катков;

правила производственной и технической эксплуатации катков;

виды и типы грунтов, асфальтобетонных смесей, битуминозных вяжущих материалов, марки битумов;

правила регулировки систем катка перед началом всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий;

правила монтажа/демонтажа рабочего оборудования;

правила регулировки систем катка при уплотнении всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий;

технологию уплотнения всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий;

температурные режимы уплотнения асфальтобетонных смесей различных типов и марок;

скоростные и вибрационные режимы работы катков при уплотнении всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий;

требования, предъявляемые к качеству уплотнения всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий;

нормы расхода горюче-смазочных материалов;

виды брака, причины его возникновения, способы предупреждения и устранения брака;

средства, правила и методы очистки рабочих органов катка от битуминозных вяжущих материалов;

способы аварийного прекращения работы на катке;

перечень операций и правила выполнения ежесменного и периодического технического обслуживания, подготовки к ежесменному хранению катка;

правила государственной регистрации катка;

терминология в области дорожного строительства и машиностроения, применительно к катку;

методы и правила оказания первой (доврачебной) помощи пострадавшему;

требования, предъявляемые к средствам индивидуальной защиты;

правила безопасности и инструкции по охране труда и технике безопасности, противопожарной и электробезопасности, производственной санитарии при осуществлении работ при помощи катка.

Следовательно, машинист катка должен постоянно перерабатывать, быстро и самостоятельно оценивать большое количество информации, знать механику и физику, иметь хорошую память и быть физически выносливым.

Применение современных моделей катков обеспечивает выполнение требований технологии производства, рост производительности и улучшение условий труда машиниста.

Все это достигается за счет усложнения конструкций катков, а также закупки и эксплуатации зарубежных.

Машинист катка должен иметь профессиональное образование. Поступление новой техники на объекты строительства предопределяют повышение квалификации и переподготовку машинистов в организациях, осуществляющих образовательную деятельность.

Опрос машинистов катка показал, что для них необходима хорошая координация движения, острота зрения, правильное восприятие сигналов дорожных рабочих и асфальтобетонщиков. Необходима высокая требовательность зрительного аппарата машиниста к точной оценке пространственного расположения предметов.

Работа машиниста очень напряженная, постоянно выполняемые операции должны всегда быть под контролем и в центре его внимания. Для работы машиниста важно, техническое и пространственное мышление.

Специфика работы машиниста катка предопределяет прохождение медицинского освидетельствования (осмотра) перед каждым выпуском на рабочую смену и прохождение ежегодного медицинского освидетельствования для контроля отсутствия противопоказаний для выхода на работу по медицинским показаниям.

Основными производственными операциями, выполняемыми машистом катка являются:

Перебазирование катков различных типов, массы и принципа действия;

Монтаж/демонтаж рабочего оборудования катков различных типов, массы и принципа действия Уплотнение всех видов грунтовых оснований и покрытий самоходным катком статического и вибрационного действия различной массы с металлическими гладкими, кулачковыми и решетчатыми вальцами Уплотнение всех видов асфальтобетонных оснований и покрытий катками статического и вибрационного различной массы с гладкими металлическими вальцами Очистка рабочих органов катков различной массой с металлическими вальцами от пыли, грязи, битуминозных вяжущих материалов и других загрязнений Уплотнение всех видов грунтовых оснований и покрытий самоходным комбинированным катком массой до 5т вибростатического действия Уплотнение всех видов асфальтобетонных оснований и покрытий самоходным комбинированным катком массой до 5т вибростатического действия Приемка катков различного типа, массы и принципа действия в начале работы Контрольный осмотр и проверка исправности всех агрегатов катков различного типа, массы и принципа действия Выявление и устранение незначительных неисправностей в работе катков различного типа, массы и принципа действия Проверка заправки и дозаправка катков различного типа, массы и принципа действия Уплотнение всех видов грунтовых оснований самоходным и полуприцепным катком статического и вибрационного действия с пневмошинными вальцами Уплотнение всех видов асфальтобетонных оснований и покрытий самоходным катком статического и вибрационного действия с пневмошинными вальцами Машинист катка – квалифицированный рабочий. Рабочим местом машиниста катка во время выполнения работ является кабина, в которой размещены рычаги управления, педали и пульт управления системами, рабочим оборудованием катка.

Для управления электрооборудованием, контроля режимов работы двигателя, трансмиссии и гидросистемы на катках применяют приборы, монтируемые на щитке расположенном в поле зрения машиниста.

Во время работы машинист следит за показаниями приборов и работой двигателя, трансмиссии, рабочего оборудования, рулевого управления. При обнаружении неисправностей машинист заглушает двигатель и принимает меры для их устранения.

Для машиниста катка важно обеспечить эффективность использования машины при выполнении работ по уплотнению различных типов грунтов и асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов.

Эффективность работы катка может быть обеспечена машинистом за счет:

профессионального выполнения основных видов работ по по уплотнению различных всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов;

хорошего знания приемов управления эксплуатируемых катков их технических характеристик;

использования автоматических систем управления катком;

применения усовершенствованных методов организации и проведения технических обслуживаний и планово-профилактических ремонтов катков;

регулярной самоподготовки и повышения квалификации машиниста катка.

Машинист должен уметь работать в составе ремонтной бригады по осуществлению технических обслуживаний и планово-профилактических ремонтов катка.

Профессиональная деятельность машиниста катка включает:

перебазирование катков к месту проведения уплотнительных работ;

монтаж/демонтаж рабочего оборудования катка;

регулировку рабочего оборудования в процессе выполнения трудовых функций;

проведение ежесменного обслуживания катка перед началом работ;

устранение выявленных мелких неисправностей;

проведение работ по техническому обслуживанию в составе ремонтной бригады в объеме ежесменного обслуживания;

испытание каткаперед работой;

выполнение основных производственных функций уплотнению всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий;

учет наработки катка;

соблюдение правил охраны труда, экологической, противопожарной и электробезопасности, производственной санитарии, рациональной организации труда на рабочем месте, трудовой дисциплины и пользования средствами индивидуальной защиты.

Профессиональный стандарт машиниста катка к настоящему времени не разработан.

Однако разработаны и утверждены отдельные компоненты стандарта.

В едином тарифно-квалификационном справочнике работ и профессий рабочих (ЕТКС) в разделе «Строительные монтажные и ремонтно-строительные работы (выпуск 3)»

тарифно-квалификационные характеристики предполагают для машиниста катка 4, 5 и разряды.

Машинист катка 4 разряда осуществляет механизированные работы по уплотнению оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов самоходным катком массой до 5т.

Машинисты катка 5 и 6 разрядов осуществляют механизированные работы по уплотнению оснований и покрытий автомобильных дорог и аэродромов самоходным катком массой свыше 5т и полуприцепным катком Данные тарифно-квалификационные характеристики не мотивируют машинистов катка к повышению своей квалификации: повышению производительности труда, безопасности и экологичности управления машиной.

Требования к образованию для машиниста катка приняты в соответствии с содержанием документа «Уровни квалификаций» в целях разработки проектов профессиональных стандартов (приложение к Приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 года № 148н), а также действующими должностными инструкциями.

В таблицу 2 сведена поразрядная классификация в соответствии с ЕТКС.

Таблица 2

–  –  –

Действующие тарифно-квалификационные характеристики по профессии Машинист (ЕТКС, Выпуск 3, раздел «Строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы») не содержат перечня трудовых функций, обеспечивающих выполнение основной цели профессиональной деятельности машиниста катка при выполнении работ по уплотнению всех видов грунтовых и асфальтобетонных оснований и покрытий при строительстве и ремонте асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и аэродромов. Приведенные квалификационные характеристики машиниста неудобны для практического применения.

Представленные в них обязанности приведены в общем виде без должной детализации и конкретизации в части компетенций для машиниста катка.

Разработанный проект профессионального стандарта машиниста катка направлен на устранение указанных недостатков.

В профессиональном стандарте предусмотрена необходимость переподготовки и повышения квалификации машиниста катка, способствующие профессиональному росту и улучшению качества работ по уплотнению различных типов грунтов и асфальтобетонных покрытий.

Особое внимание уделено требованиям к опыту практической работы машиниста катка.

При разработке профессионального стандарта приняты требования к возрасту машиниста катка, обращено внимание на необходимость прохождения обязательных медицинских освидетельствованиях (осмотров) для контроля отсутствия противопоказаний по медицинским показателям.

По итогам анализа трудовой деятельности машиниста катка предложены обобщенные трудовые функции и трудовые действия, выполнение которых должен обеспечить машинист катка.

В профессиональном стандарте определение по каждой из обобщенных трудовых функций, проводилось исходя из практики трудового процесса машиниста катка с учетом вида выполняемых работ, технического обслуживания и планово-профилактического ремонта машин. Для этого проводилось последовательное разделение обобщенной трудовой функции на трудовые действия. Для анализа использовались квалификационные характеристики машиниста катка, которые были дополнены с учетом замечаний и предложений экспертов.

Разработанные обобщенные трудовые функции представляют последовательность и совокупность связанных между собой трудовых функций, сложившуюся в результате разделения труда использования катков при выполнении механизированных работ по уплотнению различных типов грунтов и асфальтобетонных покрытий. При этом каждая трудовая функция разбита на систему трудовых действий машиниста катка в рамках обобщенной трудовой функции. Особое внимание уделено выполнению требований по охране труда, экологической, противопожарной и электробезопасности, производственной санитарии, рациональной организации труда на рабочем месте, трудовой дисциплины и пользования средствами индивидуальной защиты.

Для приведения в соответствие традиционно используемых квалификационных разрядов машиниста катка и современных уровней квалификации, представленных в документе «Уровни квалификаций» (приложение к Приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 года № 148н) была составлена взаимосвязь между уровнями квалификации и квалификационными разрядами (таблица 3).

Таблица 3 Взаимосвязь между уровнями квалификации и квалификационными разрядами Показатели уровней квалификации Разряд машиниста Уровень

–  –  –

1.3 Описание состава трудовых функций и обоснование их отнесения к конкретным уровням (подуровням) квалификации Каждый квалификационный уровень профессионального стандарта содержит перечень трудовых функций с детальным описанием знаний и умений, необходимых для эффективного выполнения каждой трудовой функции. Кроме того, профессиональный стандарт устанавливает требования к профессиональному образованию, опыту практической работы и другим объективным оценкам личностных характеристик машиниста катка в соответствии с квалификационными уровнями.

При разработке профессионального стандарта машиниста катка установлены трудовые функции. Для каждой трудовой функции предусмотрен уровень квалификации, конкретные трудовые действия, необходимые умения и знания. Установленные трудовые функции приведены в проекте профессионального стандарта машиниста катка. Проведенный структурно-функциональный анализ показал, что деятельность машиниста катка осуществляется на 2 и 3 квалификационных уровнях.

1.4. Основные термины и определения, используемые в профессиональном стандарте

–  –  –

РАЗДЕЛ 2. ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТА

ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА

Разработка профессионального стандарта проводилась в три этапа.

На первом этапе разработки проекта профессионального стандарта проводились следующие работы:

-была сформирована экспертная группа (10 чел.), в состав которой вошли руководители и эксперты-производственники, специалисты в области управления, обучения и развития персонала, нормирования и охраны труда, представители профсоюзных организаций

- проведен анализ состояния и перспектив развития вида профессиональной деятельности с учетом отечественных и международных тенденций, в рамках которого были определены современные тенденции развития катков, область их применения, виды уплотнения. На основании проведенного анализа был определен уровень квалификации машиниста катка для 4, 5 и 6 трудовых разрядов в соответствии с текстом документа «Уровни квалификаций» (приложение к Приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12 апреля 2013 года № 148н). По итогам анализа трудовой деятельности машиниста катка предлагаются обобщенные трудовые функции и трудовые действия, выполнение которых должен обеспечить машинист катка;

проанализирована нормативная, методическая, учебная, технологическая документация в области профессиональной деятельности машиниста катка и по отдельным трудовым функциям специалистов в этой области.

На втором этапе разработки осуществлялось профессионально-общественное обсуждение проекта профессионального стандарта «Машинист катка». На основании проведенных обсуждений были внесены изменения в разрабатываемый проект профессионального стандарта «Машинист катка» в соответствии с замечаниями и предложениями экспертов, представителей организаций работодателей, профессиональных объединений и профессиональных союзов, а также представителей Учебно-методического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транпортно-технологических комплексов.

На третьем этапе разработки осуществлялся сбор и анализ поступивших предложений и замечаний по проекту профессионального стандарта, доработка проекта профессионального стандарта и пояснительной записки к проекту профессионального стандарта в соответствии с полученными предложениями и замечаниями

–  –  –

Разработчиками были организованы обсуждения проекта профессионального стандарта «Машинист катка»

на секции круглого стола в ИПК МАДИ в рамках реализации проекта по разработке профессиональных стандартов: Машинист автогудронатора, Машинист катка, Машинист щебнераспределителя, Машинист битумоплавильной передвижной установки, Машинист бетоносмесителя передвижного.

Разработчиками проекта профессионального стандарта были организованы обсуждения на круглом столе, проведенном в рамках Международной специализированной выставки СТТ; на заседании комитета по транспорту в Общероссийской негосударственной некоммерческой организации «Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих строительство».

Проект профессионального стандарта был направлен в адрес Министерства труда и социальной защиты РФ, Национального объединения строителей «НОСТРОЙ», Межрегионального объединения дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ» и размещен на сайтах Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ), Института повышения квалификации и переподготовки кадров транспортнодорожного комплекса (ИПК МАДИ), Межрегионального объединения дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ», на специализированном сайте Минтруда России «Профессиональные стандарты». К обсуждению проекта и представлению предложений по нему приглашались все заинтересованные лица. В таблице-приложении №2 приводятся сведения о наиболее значимых мероприятиях, проведённых по обсуждению проекта профессионального стандарта.

2.2. Описание требований к экспертам (квалификация, категории, количество), привлекаемым к разработке проекта профессионального стандарта, и описание использованных методов Для обсуждения и доработки профессионального стандарта были привлечены руководители, специалисты-эксперты в области строительства, подготовки и переподготовки кадров, представители отраслевых профсоюзов.

При выборе эксперта особое внимание было обращено на необходимость знаний, в части проведения экспертиз в области строительства, охраны труда, производственной санитарии и экологической безопасности. При этом специалист-эксперт должен знать:

- Федеральный закон от 03.12.2012 г. N 236-ФЗ «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации и статью 1 Федерального закона «О техническом регулировании»;

- План разработки профессиональных стандартов на 2012-2015 годы, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 29 ноября 2012 г. N 2204-р;

- Приказ Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 30 ноября 2012 г. N 565 «Об утверждении плана-графика подготовки профессиональных стандартов в 2013—2014 годах»;

Методические рекомендации по разработке профессионального стандарта, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29.04.2013 г. N 170н;

- Макет профессионального стандарта, утвержденный приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 N 147н;

- Уровни квалификации в целях разработки проектов профессиональных стандартов, утвержденные приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 12.04.2013 N 148н;

- Содержание профессиональной деятельности, трудовые функции и действия, необходимые знания и умения при работе машиниста катка.

Кроме того специалист-эксперт должен уметь:

- выполнять анализ профессиональной деятельности машиниста катка;

- устанавливать обобщенные трудовые функции и входящие в них трудовые функции;

- определять перечень трудовых действий, необходимых умений и знаний;

- выявлять уровень квалификации необходимый для выполнения трудовой функции машинистом катка;

- координировать процесс взаимодействия с другими экспертами при разработке стандарта с другими экспертами.

Все привлеченные к разработке профессионального стандарта имеют достаточную квалификацию для проведения экспертиз.

По результатам обсуждения проекта профессионального стандарта были высказаны замечания, некоторые из которых повторялись. По мере их поступления проводилось обсуждения с экспертами, готовились аргументированные ответы.

Сводные данные о поступивших замечаниях и предложениях к проекту профессионального стандарта приведены в таблице-приложении №3 к пояснительной записке.

В целом по заключениям экспертов проект профессионального стандарта считается достаточным, заслуживает одобрения и рекомендуется к утверждению. При этом отмечается глубокая проработка и детальное раскрытие перечня трудовых функций машиниста катка при выполнении дорожно-строительных работ и осуществлении технического обслуживания и планово-профилактического ремонта катка, а также требований по соблюдению правил охраны труда, экологической, противопожарной и электробезопасности, рациональной организации труда на рабочем месте, пользования средствами индивидуальной защиты.

2.3. Общие сведения о нормативных правовых документах, регулирующих вид профессиональной деятельности, для которого разработан проект профессионального стандарта Проект профессионального стандарта «Машинист катка» разработан в соответствии с Трудовым кодексов РФ (в ред. Федерального закона от 03.12.21012 № 236-ФЗ), Методическими рекомендациями по разработке профессионального стандарта Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 29 апреля 2013 г. № 170н.

При разработке проекта профессионального стандарта также использовались нормативные и методические документы, регулирующие профессиональную деятельность.

Использованная литература, нормативные, правовые и методические документы:

Указ Президента Российской Федерации от 07.05.2012 № 597 «О мероприятиях по 1.

реализации государственной социальной политики».

Федеральный закон от 03.12.2012 № 236-ФЗ «О внесении изменений в Трудовой кодекс 2.

Российской Федерации и статью 1 Федерального закона «О техническом регулировании».

Распоряжение Правительства Российской Федерации от 29.11.2012 № 2204-р «Об 3.

утверждении Плана разработки профессиональных стандартов на 2012-2015 годы».

Общероссийский классификатор занятий. ОК 010-93 (ОКЗ), утвержден Постановлением 4.

Госстандарта РФ от 30.12.1993 № 298.

Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных 5.

разрядов. ОК 016-94 (ОКПДТР), принят и введен в действие Постановлением Госстандарта РФ от 26.12.1994 № 367 (ред. от 18.07.2007).

Общероссийский классификатор специальностей по образованию ОК 009-2003 (ОКСО), 6.

принят и введен в действие постановлением Госстандарта РФ от 30.09.2003 № 276-ст.

Макет Профессионального стандарта, утвержденный Приказом Минтруда России от 12 7.

апреля 2013 г. № 147н.

Должностные инструкции машиниста катка.

8.

ГОСТ 21994-82 Катки дорожные. Термины и определения.

9.

10. ГОСТ 16481-70 Катки пневмоколесные полуприцепные. Технические условия

11. СНиП 3.06.03-85 Автомобильные дороги (СП 78.13330.2012 – в стадии актуализации).

12. Строительство и реконструкция автомобильных дорог: Справочная-энциклопедия дорожника Т.1. / А.П. Васильев, Б.С. Марышев, В.В. Силкин [и др.]; под. ред. А.П.

Васильева, М.: Информавтодор, 2005.

13. Строительство автомобильных дорог: учебник/коллектив авторов под. ред. В.В.

Ушакова и В.М. Ольховикова – М.: КНОРУС, 2013.

Федеральный закон от 29.12.2012 №273-ФЗ (ред. от 07.05.2013 с изменениями, 14.

вступивший в силу с 19.05.2013) «Об образовании в Российской Федерации»

РАЗДЕЛ 3. ОБСУЖДЕНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНАДАРТА

В рамках профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта были реализованы следующие мероприятия:

-проект профессионального стандарта размещен на Интернет-сайте Института повышения квалификации и переподготовки кадров транспортно-дорожного комплекса ИПК МАДИ www.ipkmadi.ru;

- организован сбор, анализ и обобщение замечаний и предложений по совершенствованию проекта профессионального стандарта;

-проведено обсуждение проекта профессионального стандарта:

на круглом столе, проведенном в рамках Международной специализированной выставки СТТ в рамках круглого стола в ИПК МАДИ;

на заседании комитета по транспорту в Общероссийской негосударственной некоммерческой организации «Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих строительство».

- для обеспечения масштабности профессионально-общественного обсуждения проекта профессионального стандарта на специализированном сайте Минтруда России «Профессиональные стандарты» » (http://profstandart.rosmintrud.ru) была создана карточка проекта;

Освещение хода и результатов разработки профессионального стандарта в СМИ увеличило уровень доверия к документу нового типа – профессиональному стандарту, который системно представляет актуальную информацию о требованиях к квалификациям работника, необходимым для выполнения конкретного вида профессиональной деятельности.

Обсуждение проекта профессионального стандарта представителями организаций работодателей, профессиональных объединений и профессиональных союзов, учебнометодического объединения вузов Минобрнауки России по образованию в области транспортных машин и транпортно-технологических комплексов способствовало совершенствованию и доработке проекта профессионального стандарта.

В обсуждении ПС приняли участие:

Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору

РОСТЕХНАДЗОР

Образовательные организации: МАДИ; МГСУ; Высшая школа экономики;

МЭИ; Учебный центр подготовки машинистов дорожных машин;

Профессиональные Объединения: Ассоциация дорожников Москвы; СРО НП «Межрегиональное объединение дорожников «СОЮЗДОРСТРОЙ»; Федеральное дорожное агентство Министерства транспорта Российской Федерации РОСАВТОДОР;

Крупнейшие работодатели: ФГКУ «Центральная Россия»;

ТЕХСТРОЙКОНТРАКТ; «ИФСК «АРКС»; ФКУ «Центравтомагистраль»

«СТРОЙТРАНСГАЗ»; СУПНР; ООО «Мостотрест»; ООО «КРИСМАР»; ДЭП-26; ДЭП-19;

Управление механизации № 4; ЗАО «Союз-Лес»; В том числе международные: «ЛибхерРусланд»; «ВОЛЬВО- восток»;

Научно-исследовательские организации: АНО НИИ МК НТ; МИП МАДИ; НИИ МК МАДИ; ФГБУ «НИИТИСС» Минтруда России; АНО НАРК;

Общественные организации: Комитет по транспорту МОСГОРДУМы;

Профессиональные союзы: РОО «Московский городской профсоюз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства»; Территориальная организация профсоюза работников строительства и промышленности строительных материалов;

Центральный комитет Общероссийского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства; Московский областной комитет профсоюза; Профсоюз московских транспортных строителей; Московская федерация профсоюзов.

Сводные данные о мероприятиях, на которых обсуждался проект профессионального стандарта, организациях и экспертах, привлеченных к обсуждению проекта профессионального стандарта «Машинист катка», а также о полученных вопросах, замечаниях и предложениях приводятся в Приложении №2, Приложении №3 и Приложении №4 к настоящей Пояснительной записке.

Перечень организаций Приведён в приложении №1.

РАЗДЕЛ 4. СОГЛАСОВАНИЕ ПРОЕКТА ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО СТАНДАРТА

Проведение согласования проекта профессионального стандарта нормативноправовыми актами не предусмотрено. Согласование проекта проводилось в рамках его публичного обсуждения.

Ответственная организация – разработчик:

Общероссийская негосударственная некоммерческая организация «Национальное объединение саморегулируемых организаций, основанных на членстве лиц, осуществляющих строительство»

Вице-президент Ишин А.В.

__________________________

–  –  –




Похожие работы:

«Система Менеджмента Качества Шифр документа: Стр. 1 РАБОТА СО ШКОЛАМИ, СМК.СТО.7.2-15-007-2015 РЕКЛАМА Подразделение Адрес: Управление качеством и связями с http://smk.nsawt.ru/security/stp/rshr.pdf производством УТВЕРЖДАЮ Ректор Т.И. Зайко 01 июня 2015 г. РАБОТА СО ШКОЛАМИ, РЕКЛАМА СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ Настоящий стандарт не подлежит воспроизведению, полному или частичному, без письменного разрешения Ректора университета Система Менеджмента Качества Шифр документа: Стр. 2 РАБОТА СО ШКОЛАМИ,...»

«Министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Республики Беларусь Начальный отчет Республики Беларусь в рамках Киотского протокола. Расчёт установленного количества. Содержание Содержание 1 Введение 2 Национальный доклад о государственном кадастре парниковых газов Республики Беларусь 3 Расчет установленного количества Республики Беларусь 6 3.1 Выбранный базовый год для гидрофторуглеродов, перфторуглеродов и гексафторида серы 3.2 Расчет установленного количества Республики Беларусь 6...»

«СОВЕТ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ КОМИТЕТ ПО ДЕЛАМ СЕВЕРА И МАЛОЧИСЛЕННЫХ НАРОДОВ Круглый стол Совета Федерации О ГОСУДАРСТВЕННЫХ МЕРАХ ПО ПРИВЛЕЧЕНИЮ И ЗАКРЕПЛЕНИЮ МОЛОДЕЖИ ДЛЯ РАБОТЫ ВО ВНОВЬ ОСВАИВАЕМЫХ РАЙОНАХ СЕВЕРА И АРКТИКИ 27 октября 2009 года ИЗДАНИЕ СОВЕТА ФЕДЕРАЦИИ 27 октября 2009 года в Совете Федерации в соответствии с Планом основных меро приятий на осеннюю сессию 2009 года состоялось заседание круглого стола на тему О государственных мерах по привлечению...»

«ОТЧЕТ НА ОПШТИНА ВЕЛЕС 2014 www.veles.gov.mk ОТЧЕТ НА ОПШТИНА ВЕЛЕС www.veles.gov.mk ОПШТИНА ПО МЕРКА НА ГРАЃАНИТЕ Драги сограѓани, На крајот на календарската 2014 година гордо можам да изјавам дека со Ваша поддршка, со помош и соработка на сите институции, установи, јавни претпријатија, Советот на Општина Велес и несебичното залагање на тимот во општинската администрација, успеавме да постигнеме видливи резултати. Проектите што ветивме дека ќе ги реализираме во 2014 година, ги реализиравме....»

«Роль орбитальной симметрии Часто для описания реакции достаточно сведений о ее стадиях, определяющих сближение реагентов и тип переходного состояния [2]. Метод молекулярных орбиталей (МО) играет здесь важную роль. Вудворд и Хоффман сформулировали принцип сохранения орбитальной симметрии (1965 г.), выполняющийся для реакций без промежуточных продуктов (согласованных реакций). Этот принцип позволяет в ряде случаев предсказывать, будет ли соединение А реагировать с соединением В, по какому пути...»

«Приказ Минобрнауки России от 02.08.2013 N Об утверждении федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по профессии 100116.01 Парикмахер (Зарегистрировано в Минюсте России 20.08.2013 N 29644) Документ предоставлен КонсультантПлюс www.consultant.ru Дата сохранения: 15.11.2013 Приказ Минобрнауки России от 02.08.2013 N 730 Об утверждении федерального государственного образовательного Документ предоставлен КонсультантПлюс стандарта среднего...»

«А. Беляев ЗАГАДКА ОСТРОВА ГОГЛАНД повесть САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ 2008ДК 82-3:55 ББК 84(2Рос=Рус)6 Б43 Рекомендовано к печати Ученым советом геологического факультета С.-Петербургского государственного университета В повести в научно-популярной форме рассказывается о геологии острова Гогланд в Финском заливе, где во время Великой Отечественной войны на тральщике сражался с фашистами отец автора – Беляев Михаил Александрович. Автор благодарит декана геологического...»

«Концептуальное моделирование в технологиях баз данных и онтологические модели М.Р. Когаловский Институт проблем рынка РАН Онтологическое моделирование: состояние, направления исследований и применения моделирование: состояние, Звенигород, 20-21 мая 2008 г. Звенигород, 20Содержание • Ранние системы баз данных и методы их проектирования • Трехсхемная технология ANSI/X3/SPARC • Концептуальное моделирование предметной области • Инфологический подход к проектированию баз данных • Роль концептуальной...»

«Сыктывкар – 2014 Под редакцией Шаркова В.В., министра образования Республики Коми Публичный доклад «Образование Республики Коми в цифрах и фактах» является отчетом Министерства образования Республики Коми о состоянии (2013-2014 учебный год) и перспективах развития системы образования на территории Республики Коми.Основными целями Публичного доклада являются: обеспечение информационной основы для организации диалога и согласования интересов всех участников образовательного процесса, включая...»

«S e MR ISSN 1813-3304 СИБИРСКИЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МАТЕМАТИЧЕСКИЕ ИЗВЕСТИЯ Siberian Electronic Mathematical Reports http://semr.math.nsc.ru Том 10, стр. A.54–A.65 (2013) УДК 517.98 MSC 01A70 МИХАИЛ АБРАМОВИЧ ТАЙЦЛИН (1936 2013) Abstract. This is a short obituary of Mikhail Taitslin (1936 2013). 20 июля 2013 года не стало Михаила Абрамовича Тайцлина, выдающегося математика, учителя, искреннего, глубоко порядочного и принципиального человека. Поступила 17 сентября 2013 г., опубликована 2 октября 2013 г....»

«Российское общество психиатров ПРОЕКТ КЛИНИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ДИАГНОСТИКЕ И ЛЕЧЕНИЮ ПАНИЧЕСКОГО РАССТРОЙСТВА И ГЕНЕРАЛИЗОВАННОГО ТРЕВОЖНОГО РАССТРОЙСТВА Москва, 2015 Российское общество психиатров psychiatr.ru Оглавление Оглавление 1. МЕТОДОЛОГИЯ 1.1 Общие положения 1.2 Уровни доказательности и параметры оценки силы рекомендаций 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ, ПРИНЦИПЫ ДИАГНОСТИКИ ПАНИЧЕСКОГО И ГЕНЕРАЛИЗОВАННОГО ТРЕВОЖНОГО РАССТРОЙСТВА 2.1 Соотношение диагностических критериев панического и...»

«Степан Петрович Крашенинников Описание земли Камчатки Серия «Великие путешествия» http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=9363097 Описание земли Камчатки: ЭКСМО; Москва; 2014 ISBN 978-5-699-44013-9 Аннотация Степан Петрович Крашенинникова (1711—1755) принадлежит к тем скромным героям, которыми так славна Россия. Сын солдата, за выдающиеся успехи в учебе он был выбран для научной подготовки к участию во Второй Камчатской экспедиции. Экспедиция отправилась в путь в августе 1733 года. После...»

«ИНСТИТУТ СТРАН СНГ ИНСТИТУТ ДИАСПОРЫ И ИНТЕГРАЦИИ СТРАНЫ СНГ Русские и русскоязычные в новом зарубежье ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ № 1.06.2000 Москва ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ «СТРАНЫ СНГ. РУССКИЕ И РУССКОЯЗЫЧНЫЕ В НОВОМ ЗАРУБЕЖЬЕ» Издается Институтом стран СНГ с 1 марта 2000 г. Периодичность 2 номера в месяц Издание зарегистрировано в Министерстве Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций Свидетельство о регистрации ПИ №...»

«Начало вступительных испытаний на факультете заочного обучения Факультет заочного обучения С 16 июля 2013 года на факультете заочного обучения Уральского института ГПС МЧС России начались вступительные испытания кандидатов на обучение. Перед началом экзамена заместитель начальника института по учебной работе полковник внутренней службы А.Н. Кулепанов напомнил кандидатам их права и порядком проведения вступительных испытаний. Желаем всем кандидатам на обучение достойно выдержать вступительные...»

«Russian ПРИСТРАСТИЕ К Pуководство для Близких Игрока АЗАРТНЫМ ИГРАМ Пристрастие к азартным играм: руководство для близких игрока A Pan American Health Organization / World Health Organization Collaborating Centre Affiliated with the University of Toronto Problem Gambling: A Guide for Families Problem Gambling Project staff ISBN 0-88868-470Printed in Canada Copyright © 2004, 2005, 2008 Centre for Addiction and Mental Health, Toronto ON No part of this work may be reproduced or transmitted in any...»

«литературный журнал 2-3 (6-7)/2012 литературный журнал Вячеслав КИКТЕНКО НЕАНДЕРТАЛЬЦА ИЩУ. роман (продолжение) Сергей ЛЫСЕНКО КИТАЙСКАЯ НЕФТЬ рассказ Александр ЧАШЕВ НЕ УБИЙ рассказ Алексей АНТОНОВ ЭРОТИЧЕСКОЕ БЕЛЬЕ эротическая фантазия Александр БЕЛОРУССОВ ЗАВЕРСТАЙ МЕНЯ ЖИЗНЬ стихотворения Григорий ГАВРИЛОВ БУДЕТЛЯНИН. КОРОЛЬ ВЕЛИМИР 1-Й статья 2-3 (6-7)/2012 ISSN 2221-2248 № 2/3 (6/7) 2012 2-3 (6-7)/2012 № 2/3 (6/7) 2012 Главный редактор: Герман Арзуманов Редакторы: Юрий Толочко Олег Охотин...»

«ИСПОЛЬЗОВАНИЕ МЕЧЕНИЯ В ИЗУЧЕНИИ МИГРАЦИЙ И ПОПУЛЯЦИОННЫХ ПАРАМЕТРОВ ВОДОПЛАВАЮЩИХ ПТИЦ: МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ ПОДХОДЫ С. П. Харитонов Центр кольцевания птиц России ИПЭЭ РАН, г. Москва, Россия Цель настоящей статьи – попытка дать систематизированный подход к мечению птиц. Проблема заключается в том, что до сих пор кольцевание птиц нередко проводится без ясного осознания задачи и в результате оказывается нерациональным, а путь обработки полученной информации – непонятным. Хотелось бы прояснить, как...»

«mitragrup.ru тел: 8 (495) 532-32-82 ООО «Митра Групп»; Юр. Адрес: 129128, г. Москва, пр-д Кадомцева, д. 15, пом. III, ком. 18А; Факт. адрес: г. Москва, ул. Ленинская слобода, д.19, оф. 411; ОГРН: 1147746547673; ИНН: 7716775139; КПП: 771601001; Банк: Московский банк ОАО «Сбербанк России»; р/с: 40702810738000069116; к/с: 30101810400000000225; БИК: 044525225 ОТЧЁТ № 562785-О об определении рыночной стоимости стоматологического оборудования Заказчик: ООО «РиО+» Дата составления отчёта: 14.01.2015...»

«ОБЛАСТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «РЯЗАНСКИЙ МЕДИКО-СОЦИАЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ» Комплект информационных материалов для проведения мероприятий в рамках Всемирного дня здоровья 2014 ОГБОУ СПО «РМСК» Школа ЗОЖ Материалы к мероприятиям Всемирного Дня здоровья 7.04.2014 ОГБОУ СПО «РМСК» Школа ЗОЖ Материалы к мероприятиям Всемирного Дня здоровья 7.04.2014 Содержание № Тема Адрес ст р Введение 1 http://www.who.int/campaigns/world-health5...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ НИЖЕГОРОДСКИЙ ИНСТИТУТ РАЗВИТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ (ГБОУ ДПО НИРО) ЕДИНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЭКЗАМЕН ПО МАТЕМАТИКЕ. РЕЗУЛЬТАТЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ Нижний Новгород 1. Особенности КИМ ЕГЭ 2013 года В 2013 году ЕГЭ по математике проходил в формате 2012г.: 14 заданий части В и 6 заданий части С с максимальным результатом за работу 32 первичных балла. Отличие ЕГЭ 2012 и 2013 г. от ЕГЭ 2011 г. состоит в том, что в В-часть было добавлено два задания из разделов...»








 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.