WWW.NAUKA.X-PDF.RU
БЕСПЛАТНАЯ ЭЛЕКТРОННАЯ БИБЛИОТЕКА - Книги, издания, публикации
 


Pages:     | 1 || 3 |

«Годовой отчет ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» Содержание 1. Сведения об акционерном обществе 3 2. Общее собрание акционеров 5 3. Совет директоров общества 4. ...»

-- [ Страница 2 ] --

Началась полномасштабная эксплуатация крупнейшего в Восточной Европе Южного аэровокзального комплекса (ЮАВК), объединяющего терминалы E, F, D и железнодорожного терминала «Аэроэкспресс». Общая площадь комплекса составляет более 400 тыс. кв.м., пропускная способность – 25 млн. пассажиров в год.

В районе северного аэровокзального комплекса начато строительство терминала А, который предназначен для комплексного обслуживания деловой авиации с пропускной способностью 75 тыс. пасс./год. Строительство нового терминала завершится в августе 2011 года.

Получен новый сертификат соответствия аэродрома Шереметьево IIIA категории ИКАО сроком действия до 31.12.2015 года.

Продолжено строительство аэровокзального комплекса в аэропорту Владивосток.

АВИАЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

Количество взлетно-посадочных операций в 2010 году составило 184 488, что на 16,3 % выше показателя прошлого года (158 606). Прирост на ВВЛ составил 11,4 %, на МВЛ – 25,7 %, количество перевезённых пассажиров - на 30,9 % и составило 19,329 млн. человек. На 36,0 % увеличились объёмы перевозок грузов, почты и платного багажа по сравнению с аналогичным ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 38 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

периодом минувшего года и составили 221,55 тыс. тонн против 162,95 тыс.

тонн в 2009 году. На международных и внутренних воздушных линиях полёты выполнялись на регулярной и нерегулярной (чартерной) основе. Удельный вес самолёто-вылетов и прилётов по расписанию составил 87,2 % (в 2009 г. и вне расписания 12,8 % (2009 г. - 13,1 %) от общего объёма перевозок.

Международные перевозки составили 62,7 % (в 2009 г. - 65,4 %), внутренние – 37,3 % (в 2009 г. - 34,6 %) в общем объёме отправленных и прибывших ВС.

Международный аэропорт Шереметьево — крупнейший российский аэропорт в части обеспечения регулярных международных перевозок.

ВВЛ МВЛ ВСЕГО

2009 2010 %% 2009 2010 %% 2009 2010 %%

–  –  –

В 2010 году в Международном аэропорту Шереметьево обслужено 10 741,8 тыс. пассажиров регулярных международных воздушных линий, в аэропорту Домодедово 10 553,6 тыс. пассажиров, а в аэропорту Внуково 1 294,8 тыс. пассажиров.

ОСНОВНЫЕ ПЕРЕВОЗЧИКИ

В 2010 году в Международный аэропорт Шереметьево совершали полёты 28 авиакомпаний Российской Федерации, из которых 9 авиакомпаний являются ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 39 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

регулярными авиаперевозчиками, на долю которых приходится – 76,9 % выполненных рейсов и 82,0 % перевезённых пассажиров через МАШ.

Самая крупная авиакомпания, являющаяся базовой для аэропорта Шереметьево - «Аэрофлот – Российские авиалинии». Доля авиакомпании в общем объёме самолёто-вылетов – 52,5 % (53,5 % - в 2009 г.), по перевозкам пассажиров – 58,6 % (59,4 % - в 2009 г.). Аэрофлот – лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam.

Совокупная маршрутная сеть насчитывает 898 пунктов в 169 странах.

Аэрофлот располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе, который насчитывает 100 воздушных судов. Аэрофлот занял первое место по обслуживанию пассажиров в экономическом классе на коротких и средних рейсах, а также в бизнес-классе на дальних рейсах среди европейских участников альянса SkyTeam. Опережающими темпами «Аэрофлот»

наращивает свою долю на внутренних воздушных линиях. Показатель роста внутрироссийских пассажирских перевозок у ОАО «Аэрофлот» - самый высокий по России, что вместе с уверенным и стабильным увеличением процента занятости пассажирских кресел подтверждает оправданность выбранной компанией ориентации на приоритетность российского рынка.

В рамках код-шеринговых соглашений сотрудничает с 33 иностранными и российскими авиакомпаниями. За «Аэрофлотом» на российском рынке лидируют ФГУП «ГТК Россия», «Сибирь», «Трансаэро» и т.д.

Всего Российскими авиакомпаниями через аэропорт Шереметьево за 2010 год выполнено 141 850 ВПО против 120 876 ВПО 2009 году, что составило 117,4 % к прошлому году. За отчётный период перевезено 15 856,5 тыс. человек против 11 755,4 тыс. человек за отчётный период прошлого года.

Прирост составил 34,9 %. Лидерами среди российских авиаперевозчиков в 2010 году в Шереметьево стали авиакомпании: «Аэрофлот», «Авианова», «Нордавиа», «Донавиа», ФГУП «ГТК Россия», «Северный ветер» и «Трансаэро».

29 авиакомпаний - иностранные авиаперевозчики дальнего зарубежья, включая авиакомпании стран Балтии. 27 авиакомпаний – регулярные ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 40 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

авиаперевозчики. 6 авиакомпаний являются иностранными авиакомпаниями стран СНГ. Все они выполняют рейсы на регулярной основе. Основными иностранными авиаперевозчиками являются авиакомпании: «Turkish airlines», «CSA CZECH Airlines», «Air France», «Compagnia Aerea Italiana», «KLM», «Air Baltic», «SAS».

Из 63 авиакомпаний, совершающих полёты из/в Международного аэропорта Шереметьево на регулярной и на чартерной основе в 2010 году, 24 авиакомпании имеют договоры на наземное и коммерческое обслуживание с ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», выполняя рейсы из/в собственных терминалов Шереметьево: B, C, E, F. Более 11 авиакомпаний (имеющих договоры о наземном обслуживании с ОАО «МАШ») являются иностранными авиаперевзчиками, 6 авиакомпаний - перевозчиками стран СНГ.

7 авиакомпаний являются эксплуатантами российских авиапредприятий.

–  –  –

ОБЩИЙ ИТОГ 158 606 184 488 116,32% 14 764 944 185 130,91% Основной объём перевозок через Международный аэропорт Шереметьево

– 52,5 % (в 2009 г. - 53,5 %) выполняется авиакомпанией «Аэрофлот – российские авиалинии»

24,4 % от общего объема отправленных и прибывших ВС приходится на прочие авиакомпании Российской Федерации, 6,0 % - на иностранные авиакомпании Ближнего зарубежья и 17,1 % - на иностранные авиакомпании Дальнего зарубежья.

Средняя коммерческая загрузка 1 рейса в 2010 году возросла на 12,9 % и составила 105 человека на 1 рейс против 93 человек за аналогичный период прошлого года.

Оборот воздушных судов на МВЛ составил 111,4 % по сравнению с прошлым годом или 115 582 взлёт-посадок. На регулярных рейсах прирост по сравнению с прошлым годом составил 11,1 %. Количество рейсов, выполненных вне расписания, возросло на 12,7%.

Количество ВПО, выполненных авиакомпанией «Аэрофлот» возросло на 13,1 % (соответственно 60 744 взлёт-посадок против 53 722 в 2009 г.) ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 42 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

По прочим авиакомпаниям Российской Федерации количество взлётнопосадочных операций к прошлому году снизилось на 1,0 % и составило 12 200 ВПО против 12 328.

По иностранным авиакомпаниям Ближнего зарубежья количество взлётпосадок возросло на 60,8 % и составило 11 150 против 6 934 в прошлом году.

К этим авиакомпаниям относятся: «Aerosvit», «Belavia», «Air Astana» и «Armavia». Рост достигнут за счет роста объемов перевозок, расширения географии полетов авиакомпании «Aerosvit» в 2,2 раза. В 2010 году открыты новые направления в Днепропетровск, Донецк, Симферополь. Авиакомпания «Belavia» увеличила количество выполненных рейсов на 22,0 %. С апреля 2010 года украинская авиакомпания «Donbassaero» и украинская авиакомпания «Wind Rose» начали свою операционною деятельность из МАШ по авиамаршруту Москва-Киев из Терминала C.

По иностранным авиакомпаниям Дальнего зарубежья количество взлётно-посадочных операций возросло на 2,2 % и составило 31 488 рейсов (в 2009 г. выполнено 30 796 рейсов).

С февраля 2010 года авиакомпания «Blue Wings» приостановила полеты в Шереметьево по маршрутам: Дюссельдорф-Москва, Карлсруе-Москва, Мюнстер-Москва, Лейпциг-Москва.

С февраля 2010 года Международный аэропорт Шереметьево начал принимать грузовые рейсы авиакомпании «Martinair» (Нидерланды) по маршруту Амстердам - Москва (Шереметьево) - Гонконг. Рейсы выполняются на Boeing-747F.

С 28 апреля 2010 года авиакомпания «China Eastern» («Китайские восточные авиалинии») – один из крупнейших мировых авиаперевозчиков – открыла регулярные рейсы из Шереметьево по маршруту Москва-Шанхай.

Рейсы выполняются на дальнемагистральных авиалайнерах А-330-300 три раза в неделю из Терминала F.

С 18 мая 2010 года одна из крупнейших авиакомпаний Азии «China Southern» (КНР) возобновила регулярные рейсы из Международного аэропорта Шереметьево по маршруту Москва-Урумчи. Рейсы на данном маршруте ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 43 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

осуществляются четыре раза в неделю из Терминала F на комфортабельных самолетах Boeing-737 и Boeing-757.

С 30 июня 2010 года авиакомпания «Hong Kong» («Гонконгские авиалинии»)- один из крупнейших авиаперевозчиков Китая - открыла регулярные рейсы по маршруту Москва-Гонконг. Это первая в России иностранная авиакомпания, осуществляющая регулярные рейсы на данном направлении. Рейсы выполняются три раза в неделю на воздушных лайнерах АСредняя коммерческая загрузка 1 рейса на МВЛ составила 106 человек на 1 рейс (в прошлом году - 95 человека на 1 рейс).

Оборот воздушных судов на ВВЛ составил 125,7 % к прошлому году (68 906 против 54 826 взлёт-посадок). На регулярной основе выполнено 64 157 рейсов – соответственно 126,2 % к аналогичному периоду прошлого года, а на нерегулярной основе – 4 749 рейсов, что составило 119,3 % к прошлому году.

Авиакомпанией «Аэрофлот» выполнено за 2010 год 36 114 взлёт-посадок против 31 192 взлёт-посадок за отчётный период прошлого года. Рост составил соответственно 15,8 %.

Количество взлетно-посадочных операций, выполненных прочими авиакомпаниями Российской Федерации, возросло по сравнению с прошлым годом на 38,7 % и составило 32 792 рейсов (23 634 рейсов в 2009 году).

Значительный рост перевозок на федеральных маршрутах достигну за счет перехода в Шереметьево быстроразвивающейся бюджетной авиакомпании «Авианова», полностью компенсировало перевод внутренних рейсов партнеров авиакомпании «Аэрофлот» в терминал D.

Средняя коммерческая загрузка на ВВЛ составила 102 человека на 1 рейс.

В прошлом году она составляла 89 человек на 1 рейс.

Количество взлетно-посадочных операций, выполненных авиакомпаниями, имеющими договоры о наземном обслуживании с ОАО «МАШ», возросло в сравнении с прошлым годом на 15,5 % и составило 57 284 рейсов (в 2009 году - 49 553 рейсов).

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 44 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

Деятельность аэропорта в январе-декабре 2010 года находилась в условиях функционирования пассажирских Терминалов B, C, Е, F и D.

Снизилось количество рейсов, выполненных через терминал B на 60,6 %, и составило 24 984 рейсов (в 2009 году –63 412 рейсов). Это связано с тем, что с января 2010 года все рейсы авиакомпании «Аэрофлот» и рейсы дочерних авиакомпаний «Донавиа» и «Нордавиа» на федеральных маршрутах переведены из Терминала B в Терминал D. С апреля 2010 года все рейсы авиакомпании ФГУП ГТК «Россия» переведены из Терминала B в Терминал D.

Через терминал C в 2010 году выполнено 11 682 рейсов (в 2009 году – 15 262 рейсов). Снижение составило 23,5 %. В 2010 году из терминала C регулярные международные рейсы а/к «Аэрофлот» в страны СНГ и чартерные рейсы в страны Дальнего Зарубежья так же переведены в терминал D.

Основными авиаперевозчиками через терминал C в 2010 году являются авиакомпании «Aerosvit» и «Северный ветер».

Через терминал D (терминал Аэрофлота и партнеров) выполнено 81 830 рейсов. В отчетном периоде из терминала D выполнялись рейсы ОАО «Аэрофлот» (64 % общего объема перевозок Аэрофлота) и его дочерних авиакомпаний «Донавиа», «Нордавиа», ФГУП ГТК «Россия». В конце сентября 2010 года на обслуживание в терминал D перешла иностранная авиакомпания «SAS – Scandinavian airlines», с декабря - «Compagnia Aerea Italiana». С начала зимней навигации из терминала D стали выполняться рейсы российских авиакомпаний «Татарстан» и «Кавминводыавиа».

В апреле 2010 года был открыт новый терминал Шереметьево - терминал Е. К концу отчетного периода из терминала было выполнено 5 120 рейсов.

С введением в эксплуатацию нового Терминала Е в 2010 году завершился первый этап плана реконструкции аэропорта, расширения его пропускной способности. Из терминала начали осуществлять регулярные рейсы авиакомпании «Air Astana», «Air Baltic», «Estonian Air», «Air France» и «KLM».

Соединив терминалы D, E, F, был создан Южный Терминальный Комплекс (ЮТК).

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 45 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

Через Терминал F количество выполненных рейсов снизилось на 21,7 % и составило 60 872 против 77 704 за отчётный период прошлого года.

Количество рейсов, выполненных через Центр Деловой Авиации по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, возросло на 34,1 % и составило 4 779 рейсов против 3 564 в 2009 году.

Аэропорт Шереметьево в 2010 году удерживал свои позиции на рынке авиаперевозок. По данным Транспортной Клиринговой Палаты через аэропорты МАУ в 2010 году выполнено 549 285 ВПО против 487 882 ВПО в 2009 году. Прирост составил 12,6 %. Доля Международного аэропорта Шереметьево в общем объёме перевозок через аэропорты Московского авиаузла за отчётный период составила 33,6 % от общего количества взлётнопосадочных операций (в 2009 году - 32,5 %). Доля аэропорта Домодедово – 38,6 % (в 2009 году - 37,5 %), Внуково – 27,2 % (в 2009 году - 28,5 %), Быково – 0,6 % (в 2009 году - 1,5 %). Иностранными авиаперевозчиками в 2010 году выполнено 133 896 ВПО против 116 954 ВПО в 2009 году. Доля ВПО, выполненных иностранными авиаперевозчиками через Международный аэропорт Шереметьево, в общем объёме перевозок через МАУ составила 31,8 % (в 2009 г. – 32,3 %).

Аэропорт Шереметьево уверенно сохраняет за собой первое место по обеспечению международных авиаперевозок. Доля аэропорта Шереметьево на МВЛ в общем объёме перевозок через МАУ составила 42,2 % (в 2009 году доля Домодедово – 38,2 % (в 2009 году – 38,9 %). На ВВЛ доля Шереметьево – 25,0 % (в 2009 г. – 23,0 %).

ОБСУЖИВАНИЕ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Количество перевезённых через аэропорт пассажиров в 2010 году составило 19 329,2 тыс. человек, что на 30,9 % больше по сравнению с прошлым годом (14 764,9 тыс. человек).

Существенным конъюнктурным фактором, продолжающим влиять на деятельность ОАО «МАШ», является объем пассажирских перевозок ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 46 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

ОАО «Аэрофлот». В 2010 году количество пассажиров, перевезенных ОАО «Аэрофлот», возросло по сравнению с аналогичным периодом 2009 года на 29,2 %, а количество рейсов, выполняемых авиакомпанией - на 14,1 %. На долю ОАО «Аэрофлот» в 2010 году приходится 58,6 % (в 2009 году – 59,4 %) общего количества пассажиров, обслуженных в Международном аэропорту Шереметьево. Значительная доля рейсов и объема перевозок пассажиров ОАО «Аэрофлот» приводит к необходимости расширения существующей аэропортовой инфраструктуры и технологических комплексов с целью поддержания развития, в том числе, программ чартерных перевозок, а также наращиванию объемов перевозок, выполняемых авиакомпаниями-партнерами ОАО «МАШ» и, как следствие, увеличению авиационных доходов, получаемых от предоставления услуг по обслуживанию воздушных судов и пассажиров.

Из общего количества пассажиров, обслуженных в Международном аэропорту Шереметьево, обслужено:

- на международных воздушных линиях 12 292,6тыс. пассажиров (63,6 %) и на внутренних воздушных линиях 7 036,6 тыс. пассажиров (36,4 %). По сравнению с 2009 годом количество пассажиров международных воздушных линий возросло 24,4 %, внутренних воздушных линий - на 44,1 %;

- российских авиакомпаний 15 856,6 тыс. пассажиров (82,0 %) и 3 472,6 иностранных авиакомпаний (18,0 %). По сравнению с 2009 годом количество пассажиров, перевозимых российскими авиакомпаниями, возросло на 34,9 %, иностранными авиакомпаниями - на 15,4 %;

- на регулярных рейсах 17 821,2 тыс. пассажиров (92,2 %) и 1 508,0 тыс.

пассажиров (7,8 %) на нерегулярных рейсах. По сравнению с 2009 годом количество пассажиров регулярных рейсов возросло на 34,3 %, а нерегулярных рейсов - на 0,7 %;

- в терминале B обслужено 1 307,6 тыс. пассажиров (6,7 %), в терминале C – 1 397,4 тыс. пассажиров (7,2 %), в терминале D – 9 046,0 тыс. пассажиров (46,8 %), в терминале F – 7 007,6 тыс. пассажиров (36,3 %). В апреле 2010 года введен в эксплуатацию новый терминал E. Количество пассажиров, обслуженных в новом терминале, составило 570,6 тыс. человек (3,0 %).

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 47 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

По сравнению с 2009 годом количество пассажиров, обслуженных в терминале B, снизилось на 72,3 %, в терминале C – на 35,7 %, в терминале F - на 8,1 %.

Снижение по терминалам B, C, F произошло за счет перераспределения пассажиропотока между терминалами в связи с вводом в эксплуатацию новых терминалов D и E;

Дирекцией по организации пассажирских перевозок (ДОПП) ОАО «МАШ» обслужено 5 953,8 тыс. пассажиров (30,8 %). Количество пассажиров, обслуженных силами Общества, возросло по сравнению с 2009 годом на 23,4 %.

В терминале B за 2010 год всего обслужено 1 307,6 тыс. пассажиров. Это в 3,6 раза меньше, чем в 2009 году. Снижение пассажиропотока в терминале произошло за счет перевода рейсов авиакомпании ОАО «Аэрофлот» и дочерних российских авиакомпаний в терминал D с января 2010 года. Объем перевозок авиакомпаний, обслуженных ДОПП ОАО «МАШ» в терминале B составил 1 284,0 тыс. пассажиров. Прирост к прошлому году составил 1,7 %.

Приход авиакомпании «Авианова» полностью компенсировал перевод внутренних рейсов партнеров авиакомпании «Аэрофлот» в Терминал D. 2 августа 2010 года Международный аэропорт Шереметьево приступил к обслуживанию рейсов авиакомпании «Оренбургские авиалинии» (ORENAIR) по маршруту Москва-Оренбург.

В Терминале C персоналом ДОПП ОАО «МАШ» было обслужено 1 397,4 тыс. пассажиров. Снижение объемов составило 35,7% в результате перевода рейсов авиакомпаний ОАО «Аэрофлот» в терминал D, а также из-за снижения объемов перевозок авиакомпании «Северный ветер».

С апреля 2010 года украинские авиакомпании «Донбассаэро» и «Wind Rose» открыли регулярные рейсы из Шереметьево по маршруту Москва-Киев.

Терминал Е был введен в эксплуатацию в апреле 2010 года. К концу отчетного периода в терминале было обслужено 570,6 тыс. пассажиров, из них силами ОАО «МАШ» - 451,4 тыс. пассажиров. Персоналом КНОП ОАО «Аэрофлот» на регистрации было обслужено 119,2 тыс. человек, при этом обработка багажа этих пассажиров была произведена персоналом ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 48 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

ОАО «МАШ». На обслуживание в новый Терминал перешли авиакомпании «Air Astana, «Estonian air», «Air France», «KLM» и «Air Baltic».

В Терминале F обслужено 7 007,6 тыс. пассажиров, что на 8,1 % ниже уровня прошлого года. Пассажиропоток, обслуженный ДОПП ОАО «МАШ» в терминале F, увеличился в 2,0 раза. По соглашению, достигнутому между ОАО «МАШ» и ОАО «Аэрофлот» в марте 2010 года, ОАО «Аэрофлот» передал на полное обслуживание ОАО «МАШ» в терминале F часть международных рейсов авиакомпании с апреля 2010 года. С 28 апреля 2010 года авиакомпания «China Eastern» («Китайские восточные авиалинии») – один из крупнейших мировых авиаперевозчиков – открыла регулярные рейсы из Шереметьево по маршруту Москва-Шанхай. С 30 июня 2010 года авиакомпания «Hong Kong»

(«Гонконгские авиалинии»)- один из крупнейших авиаперевозчиков Китая открыла регулярные рейсы по маршруту Москва-Гонконг. Это первая в России иностранная авиакомпания, осуществляющая регулярные рейсы на данном направлении. На сегодняшний день в Терминалах C и E продолжается освоение свободных мощностей до проектной пропускной способности.

–  –  –

Лидирующее положение по количеству перевозимых и обслуживаемых пассажиров в Международном аэропорту Шереметьево, как и в прошлые годы, занимает ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии». В 2010 году ОАО «Аэрофлот» перевезло и обслужило в Шереметьево 11 327,9 тыс.

пассажиров (в 2009 году – 8 769,5 тыс. пассажиров). Кроме того, обслужило в ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 49 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

аэропорту 2 047,5 тыс. пассажиров авиакомпаний-партнеров (в 2009 году тыс. пассажиров). Пассажиропоток ОАО «Аэрофлот» и авиакомпанийпартнеров возрос на 34,6 %.

ДОПП ОАО «МАШ» в 2010 году обслужено 5 953,8 тыс. пассажиров, что составляет 123,4 % к уровню 2009 года.

–  –  –

13 375,4 11 051,2 9 939,7 5 953,8 4 825,2 4 162,8 ДОПП ОАО "МАШ"

–  –  –

Из авиакомпаний, пассажиры которых обслуживаются силами ОАО «МАШ», в 2010 году лидерами по объемам пассажирских перевозок в аэропорту Шереметьево явились:

- из иностранных – «Turkish airlines», «Air France», «KLM» и «Air Baltic»;

- из российских – «Avianova», «Transaero», «Nord Wind», «Donavia»;

- из авиакомпаний стран СНГ – «Aerosvit», «Air Astana», «Belavia».

ТРАНСФЕР

Развитие сотрудничества авиакомпаний на рынке авиаперевозок, совместная эксплуатация воздушных линий и развитие сети маршрутов оказало значительно влияние на изменение технологий наземного обслуживания пассажиров. В такой ситуации возникает проблема транспортного сообщения между пассажирскими терминалами местных и международных сообщений, которое позволит трансферным пассажирам в наиболее короткое время и с ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 50 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

максимальным комфортом продолжить путешествие. Количество трансферных пассажиров (с учетом пассажиров «Аэрофлота») через аэропорт в 2010 году составило 2 138,7 тыс. человек (в 2009 году - 1 410,7 тыс. человек), что на 51,6 % больше, чем в 2009 году.

Сотрудниками участка транзита СОПП ДОПП ОАО «МАШ» было обслужено 325,1 тыс. трансферных и транзитных пассажиров, что составляет 129,2 % прошлому году (в 2009 году – 251,6 тыс. пассажиров).

НАИБОЛЕЕ ВОСТРЕБОВАННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ В 2010 ГОДУ

Маршрутная сеть аэропорта насчитывает около 200 направлений.

Некоторые из них являются эксклюзивными. Беспосадочными рейсами в США

– Нью-Йорк, Атланту, Вашингтон, Лос-Анджелес, на Кубу – в Гавану, в Пакистан – Карачи; в Европу – Стокгольм, Хельсинки, Париж, Прагу – можно улететь только из «Шереметьево».

–  –  –

ВАРШАВА

ЛАРНАКА

ПРАГА

ШАНХАЙ

ХУРГАДА

ШАРМ-ЭЛЬМИЛАН

ПАРИЖ РИГА

АМСТЕРДАМ

АНТАЛИЯ

БАНГКОК

МЮНХЕН

СТАМБУЛ

ПЕКИН

ЛОНДОН

БЕРЛИН

РИМ

ФРАНКФУРТ

НЬЮ ЙОРК

ШЕЙХ

–  –  –

СОЧИ УФА

САМАРА

МИН.ВОДЫ

ПЕТЕРБУРГ

ЕКАТЕРИНБУРГ

АСТРАХАНЬ

КРАСНОДАР

РОСТОВ-НА-ДОНУ

ВОЛГОГРАД

КАЛИНИНГРАД

ИРКУТСК

АВЛОВСК-КМЧ.

ХАБАРОВСК

САХАЛИНСК

МУРМАНСК

АРХАНГЕЛЬСК

КРАСНОЯРСК

ВЛАДИВОСТОК

НОВОСИБИРСК

САНКТ

–  –  –

ТАШКЕНТ

АЛМАТЫ

ЕРЕВАН

ОДЕССА

ТБИЛИСИ

БАКУ

СИМФЕРОПОЛЬ

КИЕВ

БИШКЕК

МИНСК

ДНЕПРОПЕТРОВСК

–  –  –

ОБСЛУЖИВАНИЕ ОСОБО ВАЖНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Персоналом Дирекции по особо важным перевозкам в 2010 году обслужено 344 481 пассажиров (в 2009 году - 593 984 пассажиров), что на 42,0 % меньше показателя прошлого года.

–  –  –

ОБСЛУЖИВАНИЕ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК

Прирост по обороту почты, грузов и платного багажа в Международном аэропорту Шереметьево в 2010 году составил 36,0 % к прошлому году или 221,55 тыс. тонн (за соответствующий период прошлого года объём грузоперевозок составил – 162,9 тыс. тонн). Основной объём грузоперевозок выполнен на регулярных международных воздушных линиях – 200,61 тыс.

тонн. Регулярные перевозки составляют 90,5 % от общего объёма перевозок.

9,5 % грузооборота приходится на чартерные перевозки.

На МВЛ снижение прирост составил 41,6 %, на ВВЛ – 18,7 %. При этом объем обработанных почтовых отправлений за год увеличился на 24,7 %, грузовых - на 37,4 %, платного багажа снизился на 50,1 %.

Ведущее место в объеме грузовых перевозок через Международный аэропорт Шереметьево принадлежит «Аэрофлоту». На долю компании приходится 46,5 % грузовых перевозок через аэропорт. ОАО «Аэрофлот»

традиционно работает на рынке транзитных грузовых перевозок между странами Европы и Юго-Восточной Азии. На долю прочих авиакомпаний Российской Федераци приходится 5,8 %. Доля иностранных авиакомпаний составляет 11,2 %. 36,5% приходится на рейсы грузовых ВС, обслуженных ОАО «Шереметьево-Карго».

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 54 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

В части коммерческого обслуживания грузов по договорам о наземном обслуживании, за отчетный период ДОГП осуществляла обслуживание регулярных рейсов 10 российских и 11 иностранных, а также грузовых чартерных рейсов 10 авиакомпаний.

Общее количество груза и почты, обработанное ДОГП в 2010 году составило 44 527,5 тонн, что обеспечило рост общего грузопотока на 9,4 %, в том числе:

- обработка груза и почты на перроне 15 121,2 тонн или 96,2% к уровню 2009 года;

- продолжала осуществляться терминальная обработка трансферного груза авиакомпании «Air Bridge Cargo»: было обработано 25 934,9 тонн груза этой авиакомпании, что на 3,9 % больше, чем в 2009 году (в 2009 году тонны);

- по договору субподряда с ОАО «Шереметьево-Карго», ДОГП ОАО «МАШ» обработано 3 471,4 тонн грузов авиакомпании «Martinair».

–  –  –

За отчетный период:

- российскими авиакомпаниями перевезено 51,9 % от общего объема груза и почты (лидеры: авиакомпании «Нордавиа», «Донавиа», ГТК «Россия»;

–  –  –

ВЫРУЧКА ОТ ПРОДАЖИ УСЛУГ

Выручка Общества в 2010 году составила 8 565,4 млн. руб., что на 2 % превышает бюджетный показатель и на 8 % выше показателя 2009 года.

Выручка от услуг по авиационной деятельности составила 5 147,1 млн.

руб. Это на 9,2 % больше, чем планировалось бюджетом и на 4,1 % выше, чем в 2009 году.

Выручка от аэропортовых сборов составила 3 186 млн. руб., что на 14% больше показателя бюджета и на 8,3 % больше, чем в 2009 году.

За предоставленные услуги по наземному обслуживанию в 2009 году получено 1 537 млн. руб., что на 18,2% выше показателя бюджета и на 6,5% меньше, чем в 2009 году.

Доходы от прочих услуг авиационного характера составили 424 тыс. руб., что на 31,4 % ниже бюджетного показателя и на 17,54 % выше показателя прошлого года.

Доля выручки от услуг авиационного характера составила 61,9 % в общей выручке Общества в 2010 году.

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 57 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

Выручка от услуг по неавиационной деятельности составила 3 418 млн.

руб. Это на 270 млн. рублей или на 7,3% меньше суммы выручки, предусмотренной бюджетом, и на 438 млн. рублей или на 14,7 % превышает сумму выручки от неавиационной деятельности, полученную в 2009 году.

Основная часть выручки от неавиационной деятельности (74,5%) получена в виде арендной платы. Всего в виде платы за сдачу в аренду производственных помещений, рекламных мест, имущества и участков территории получено 2 553 млн. руб. Это больше, чем в 2009 году на 14,6%.

Доля выручки от услуг неавиационного характера в общей выручке Общества увеличилась с 37,6 % в 2009 году до 39,9 в 2010 году.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

В 2010 году производственные расходы осуществлялись в виде эксплуатационных расходов и внереализационных расходов, не снижающих налогооблагаемую прибыль. Общая сумма производственных расходов в 2010 году составила 6 875 млн. руб. Это на 15,8 % больше суммы производственных расходов, предусмотренной бюджетом на год.

Эксплуатационные расходы (в форме № 2 Отчета о прибылях и убытках себестоимость оказанных услуг и коммерческие расходы) произведены в размере 6 902 млн. руб., что на 15% больше, чем предусматривалось бюджетом и на 10% больше расходов предшествующего года.

Структура эксплуатационных расходов приведена в Таблице В.4.

–  –  –

ОПЛАТА ТРУДА

Расходование средств на оплату труда и на уплату единого социального налога больше, чем предусмотрено бюджетом на 11% и на 7% больше, чем в 2009 году. Заработная плата выплачивалась своевременно. Обязательства перед работниками по оплате труда, предусмотренные Коллективным договором, выполнены.

Среднесписочная численность за 2010 год составила 6 198 человек, что на 5.1% превышает установленный бюджетом показатель (+298 чел.).

АМОРТИЗАЦИЯ

Фактически начисленная сумма амортизационных отчислений составила 1 076,0 млн. руб., что на 10% больше, чем предусмотрено бюджетом и на 33% больше факта прошлого года. Превышение бюджета обусловлено полным вводом в эксплуатацию (принятие на баланс) объектов и оборудования Терминала Е.

–  –  –

МАТЕРИАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ

Основные материальные затраты за 2010 год составили 1 016 млн. руб., что превышает бюджет на 24% и на 16% больше аналогичных затрат 2009 года.

Значительно выросли объемы потребления топлива в натуральном выражении в связи со сложными климатическими условиями в зимний период и аномально жарким летом. Суммарные затраты на топливо увеличились по сравнению с планом на 84 млн. рублей. При этом в 2010 году цены на дизельное топливо и спецжидкости выросли на 6% и 11% соответственно.

Расходы на электроэнергию выше плановых данных на 9% (+25 млн. руб.) в связи с увеличением доли электроэнергии, отпускаемой по свободным (нерегулируемым) тарифам.

УСЛУГИ ПО ОСНОВНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Услуги по основной деятельности составили 457 млн. руб., что на 150 млн. руб. (49%) больше бюджетного показателя. Превышение бюджета расходов обусловлено изменившимися требованиями к качеству услуг, предоставляемых клининговыми компаниями и увеличением расходов по наземному обслуживанию (в том числе расходов по обливу ВС).

ПРОЧИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ РАСХОДЫ

Прочие производственные расходы выросли относительно плановых показателей на 10% и на 11% меньше аналогичных расходов 2009 года.

Основные статьи расходов по элементу затрат «Прочие производственные расходы»:

- затраты на аренду федерального имущества (200,0 млн. рублей);

затраты на страхование имущества аэропорта, гражданской ответственности, ОСАГО, КАСКО, ДМС;

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 60 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

- затраты на капитальный ремонт зданий, сооружений и аэродромных покрытий.

Рентабельность (отношение прибыли от продаж к эксплуатационным расходам) производственной деятельности Общества в 2010 году составила 24%.

Расходы, не уменьшающие налогооблагаемую прибыль, произведены на сумму 281 млн. рублей, что составляет 94% от бюджета.

В составе прочих расходов помимо расходов, не уменьшающих налогооблагаемую прибыль, в бухгалтерском балансе отражены расходы, связанные с приобретением валюты, сумма налога на имущество, относимого на финансовый результат Общества, расходы прошлых налоговых периодов, отрицательная курсовая разница при переоценке имущества и обязательств, уменьшение доходов прошлых лет, затраты по НКС международного терминала Владивосток, переданные по Соглашению о переуступке прав и обязанностей с ЗАО «Терминал Владивосток». Всего прочие расходы произведены в размере 2 317,6 млн. руб.

В 2010 году производились расходы на выплаты в соответствии с условиями Коллективного договора и другие цели. Расходы были произведены в соответствии с планом и составили 15,5 млн. руб.

–  –  –

ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОБЩЕСТВА

По итогам работы в 2010 году прибыль до налогообложения составила 1 052 млн. руб.

За вычетом налога на прибыль в распоряжении Общества остается чистая прибыль в размере 784,9 млн. руб., что на 151 млн. руб. или 16 % меньше, чем предусматривалось бюджетом.

Учитывая, что ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» в настоящее время осуществляет большую программу развития, чистую прибыль в размере 784,9 млн. руб. предлагается направить на:

- выплату дивидендов в размере 10% от чистой прибыли или 78,5 млн.

рублей;

- оставшуюся часть чистой прибыли в размере 706,4 млн. рублей направить на развитие производства, в том числе на выполнение работ по завершению строительства нового аэровокзального комплекса и ввода его в эксплуатацию в аэропорту Владивосток, на создание единого аэропортового комплекса и дальнейшего развития хендлинга на территории международного аэропорта Шереметьево, на создание ситуационного центра в связи с усилением мер по авиационной безопасности аэропорта и ликвидации последствий сбойных и чрезвычайных ситуаций.

–  –  –

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ

7 ОАО «МАШ»

Основные направления перспективного развития аэропорта Шереметьево были одобрены Советом директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» в августе 2005 года (пункт 8 раздела III Протокола № 75 от 15.08.2005 г.). Представленные на рассмотрение Совета директоров предложения исполнительных органов касались определения основных стратегических целей и приоритетных направлений деятельности общества, концепции развития аэропорта Шереметьево.

В частности, была одобрена реализация следующих перспективных проектов: строительство нового терминала вблизи Шереметьево – 1, реконструкция и расширение терминала Шереметьево – 2, его интеграция с терминалом Шереметьево – 3, открытие железнодорожного сообщения с Москвой, реконструкция и расширение топливозаправочного комплекса, строительство рулежных дорожек скоростного схода и разнесение полос.

К настоящему моменту некоторые из запланированных проектов развития по реализации стратегии ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» уже реализованы: построены терминалы С и Е, отрыто железнодорожное сообщение с Савеловским и Белорусским вокзалами и пр., существует необходимость корректировки запланированных проектов и стратегии в целом.

10 ноября 2008 г состоялось заседание Совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево», на котором был заслушан отчет исполнительных органов ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

о ходе реализации стратегии Общества (пункт 1 раздела III Протокола № 100).

При рассмотрении данного вопроса Совету директоров был представлен Мастер-план развития аэропорта Шереметьево на период до 2030 года, подготовленный компанией Scott Wilson Ltd, Великобритания.

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 63 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

При подготовке Мастер-плана проводился анализ существующего положения аэропорта Шереметьево, а также определялись основные направления развития предприятия. При этом учитывалось, что аэропорт Шереметьево является базовым аэропортом для ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» - крупнейшей российской авиакомпании.

Мастер-план подтверждает целесообразность создания 2-й летной зоны Международного аэропорта Шереметьево со строительством новой ИВПП-3, пригодной для приема всех типов воздушных судов.

Стратегические цели ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

включают превращение аэропорта в один из крупнейших аэропортов-хабов в Европе с точки зрения качества обслуживания пассажиров, увеличения пассажиропотока, роста неавиационной выручки, а именно:

МИССИЯ АЭРОПОРТА

Мы работаем ежедневно и ежечасно для комфорта и безопасности пассажиров, оказываем услуги нашим клиентам, создаем условия для гармоничного развития сотрудников, чтобы, обеспечивая полеты, объединять отдельных людей в человечество.

ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ

Стать к 2015 году лучшим аэропортом–Нub-ом в Европе по качеству обслуживания пассажиров, увеличить пропускную способность и достичь уровня доходов в неавиационной деятельности (60%).

КОРПОРАТИВНЫЕ ЦЕННОСТИ

Мы считаем, что можем достойно представлять нашу страну и, поэтому качество является основой всей нашей деятельности. Мы обеспечиваем ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 64 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

высокий технологический уровень и культуру обслуживания, комфорт и безопасность для наших пассажиров. Мы стремимся к тому, чтобы наши гости покидали аэропорт с хорошим настроением.

Мы ценим в наших работниках высокий профессионализм и их преданность общему делу, готовность решать сложные задачи и брать на себя ответственность. Мы верим в то, что большинство наших сотрудников стремится хорошо работать, и готовы справедливо вознаграждать тех, кто добивается высоких результатов.

Мы хотим, чтобы каждый сотрудник аэропорта чувствовал справедливость отношений, уважение к человеку труда и гордость за работу аэропорта. Мы стремимся к созданию атмосферы сотрудничества, честности и открытости в нашем коллективе. Но мы считаем, что должны принимать жесткие меры в отношении тех, кто не справляется со своей работой, проявляет халатность и равнодушие, не желает повышать свой профессиональный уровень.

Мы надежный партнер авиакомпаний и стремимся строить с ними доверительные и прозрачные отношения. Мы обеспечиваем единый подход к партнерам. Мы честно и ответственно подходим к исполнению своих обязательств.

ФАКТОРЫ УСПЕХА

Удобное географическое расположение, что особенно важно для аэропортов - хабов.

Наличие базовой авиакомпании (альянса авиакомпаний), имеющей сильные позиции на рынке.

Широкая маршрутная сеть, обхватывающая большое количество направлений, что позволяет создавать удобные стыковки для трансферных пассажиров.

Бесперебойное обеспечение взлетно-посадочных операций, даже в сложных метеоусловиях (соответствие самым высоким стандартам ICAO).

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 65 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

Предоставление авиакомпаниям качественного продукта в области хэндлинга, что позволяет обеспечивать пунктуальность выполнения рейсов, минимизирует время оборота ВС, а также способствует повышению привлекательности аэропорта для новых перевозчиков.

Повышение уровня комфорта в терминалах аэропорта (соответствие международным стандартам и практике) как для пассажиров, так и для арендаторов.

Эффективное использование коммерческих площадей, что позволяет увеличить доходы от неавиационных видов деятельности.

Повышение уровня транспортной доступности до аэропорта (организована бесплатная доставка пассажиров на автобусах-шатлах между железнодорожной станцией и Терминалами B и С, запущено регулярное железнодорожное сообщение между Белорусским вокзалом и аэропортом).

Развитая инфраструктура на территории, прилегающей к аэропорту (отели, паркинги, бизнес центры и т.д.).

Ориентированный на клиента подход в работе с партнерами аэропорта (регулярные, чартерные, лоу-кост авиакомпании; арендаторы).

ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» в качестве основных целевых показателей деятельности до 2015 года имеет следующие показатели:

- рентабельность чистых активов – 12-15%;

- количество взлетно-посадочных операций (ВПО) – 280 800 ВПО в год;

- объем пассажиропотока – 37 млн. пассажиров в год;

- объем аэропортовых сборов – 12 млрд. руб., рентабельность аэропортовой деятельности – 20%;

- обеспечение наземного обслуживания пассажиров силами ОАО «МАШ»

(его дочерними и зависимыми обществами) – 50% от общего объема пассажиропотока аэропорта Шереметьево;

- обеспечение наземного обслуживания грузов силами ОАО «МАШ» (его дочерними и зависимыми обществами) - 85 000 тонн;

- уровень доходов от неавиационной деятельности – 60%;

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 66 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

- время нахождения в очереди на досмотр - менее 10 минут для 90% пассажиров.

ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» ежегодно, руководствуясь стратегическими целями предприятия, разрабатывает и реализует краткосрочные цели на текущий год.

Ежегодные цели и показатели развития аэропорта являются неотъемлемой частью системы ключевых показателей эффективности деятельности общества, а также учитывают показатели бюджета Общества.

Формируя (вырабатывая) цели на каждый текущий год, Общество исходит из необходимости достижения долгосрочных целевых показателей деятельности ОАО «МАШ».

Стратегические цели ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» на 2010 год рассмотренные Советом директоров ОАО «МАШ» 29 декабря 2009 г.

(Протокол № 114) объединены в группы по основным направлениям деятельности общества (финансы, клиенты, внутренние процессы, обучение и развитие); при формировании перечня целей на 2010 год учитывались, в первую очередь, такие параметры, как насущность, приоритетность, бюджетная обеспеченность:

1. Обеспечить реализацию проекта строительства нового терминала в международном аэропорту Владивосток (Кневичи) – привлечение долгового и акционерного финансирования, выполнение проектно-изыскательских и начало строительных работ.

2. Повысить эффективность системы контроля и учета активов общества за счет включения в единую систему финансового учета и контроля всех дочерних и зависимых обществ, переоформления прав на земельные участки и федеральные объекты недвижимости аэродрома, создания единого реестра объектов недвижимости ОАО «МАШ».

3. Обеспечить привлечение частного капитала к оперированию аэропортом, в частности, обеспечить проведение конкурса на право управления имущественным комплексом ОАО «МАШ».

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 67 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

4. Повысить доходность предприятия, для чего привлечь новые авиакомпании, увеличить объем пассажирских и грузовых перевозок, создать условия для развития аэропорта Шереметьево как основного хаба двух альянсов в МАУ, увеличить долю МАШ в наземном обслуживании пассажиров, грузов, воздушных судов; увеличить доходность от неавиационной коммерческой деятельности (достичь показателя в 2,4 млрд. руб.), обеспечить эффективное использование коммерческих площадей (показатель - 5 Евро с 1 пассажира), начать внедрение программы коммерческого использования инфраструктуры.

5. Снизить затраты предприятия на содержание инфраструктуры за счет снижения удельных затрат на эксплуатацию инфраструктуры, завершения строительства (реконструкции) объектов инженерной инфраструктуры аэропорта, внедрения автоматизированных систем управления на объектах.

6. Обеспечить высокое качество обслуживания клиентов аэропорта:

повысить качество обслуживания в терминалах «С», «Е», «F», обеспечить применение единых стандартов качества обслуживания, а также предоставление услуг в соответствии с запросами потребителей.

7. Повысить эффективность хэндлинговых процессов: разработать основополагающие документы и создать инфраструктуру хаб-контроля, внедрить контроль за выполнением технологических операций в реальном времени и единую систему управления ресурсами для ключевых ресурсов МАШ и Аэрофлота.

8. Повысить авиационную безопасность, подтвердить соответствие деятельности ОАО «МАШ» в сфере авиационной безопасности требованиям ИСО 9001:2000. Провести сертификацию аэродрома по 9 категории по уровню пожарной защиты.

9. Развитие инфраструктуры аэропорта – подготовить исходноразрешительную документацию на проектирование третьей взлетнопосадочной полосы в части функций ОАО «МАШ», разработать документацию по территориальному планированию развития аэропорта Шереметьево.

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 68 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

10. Цели в сфере обучения и развития – разработать и обеспечить исполнение стандартов поведения на рабочих местах сотрудников, занятых обслуживанием воздушных судов и пассажиров, сертифицировать программы Корпоративного университета, вовлечь персонал в совершенствование работы подразделений, внедрить систему удержания молодых квалифицированных работников аэропорта.

11. Реализовать мероприятия по позиционированию МАШ как аэропортахаба, улучшению имиджа аэропорта.

Необходимость корректировки стратегии ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» может быть обусловлена следующими обстоятельствами: это, в первую очередь, решение Правительства Российской Федерации о необходимости привлечения управляющей компании (стратегического инвестора), и связанное с ним объединение терминальных комплексов аэропорта Шереметьево и создание единой системы обслуживания пассажиров.

КАПИТАЛЬНЫЕ ВЛОЖЕНИЯ 2010 ГОДА

–  –  –

В плане капитальных вложений ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» на 2010 год определены основные программы и проекты, направленные на увеличение пропускной способности аэропорта, повышение качества обслуживания пассажиров, обеспечение авиационной безопасности, совершенствование инфраструктуры, модернизацией спецтехники, развитием информационных систем и систем связи, обеспечение соответствия требованиям охраны труда.

ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 70 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

По программе «Капитального строительства» план на 2010 г.

предусматривался в объеме 1 059 млн. руб., выполнение составило 1 874 млн. руб. – 177% к плану.

Наиболее значимым для ОАО «МАШ» является проект «Реконструкция и расширение Терминала F (Терминал E)».

Финансирование этого проекта в 2010 году осуществлялось за счет собственных средств.

В результате реализации проекта достигнута основная цель проекта – в мае 2010 года осуществлен запуск в эксплуатацию Терминала E, который позволяет ОАО «МАШ» увеличить пропускную способность пассажиропотока на 5 млн. пассажиров в год. Кроме того, запуск нового терминала обеспечил интеграцию Терминалов и железнодорожного терминала E, F, D «Аэроэкспресс» в единый аэровокзальный комплекс в южной зоне аэропорта.

Реализация данного проекта позволяет значительно повысить уровень комфорта и качество обслуживания пассажиров – по итогам 2010 года аэропорт Шереметьево занял третье место среди аэропортов Европы в рейтинге Skytrax и основанном на анализе удовлетворенности пассажиров.

ASQ, Интегрированный аэропортовый комплекс позволяет повысить коммерческую привлекательность ОАО «МАШ» для новых авиаперевозчиков, приносящих дополнительную выручку от авиационной деятельности. Кроме того, дополнительные коммерческие площади позволят увеличить доходы от неавиационной деятельности.

Объем выполненных работ по данному проекту составил 1 680 млн. руб.

– 193 % к плану. В рамках данных средств выполнены строительно-монтажные работы по возведению переходов и благоустройству территории между Терминалами E, F, D, обустройство зон Shell & Core, строительство бизнесзала, смонтированы дополнительные траволаторы, организован пункт пропуска через госграницу, а также прочие работы.

В рамках программы капитального строительства за счет собственных средств также были выполнены проекты по реконструкции котельной и мазутонасосного хозяйства, сетей электроснабжения, линий связи и ГОДОВОЙ ОТЧЕТ_2010 71 ОАО «Международный аэропорт Шереметьево»

сигнализации, в секторе Шереметьево-2, монтаж источников бесперебойного питания в Терминале F, присоединение к электросетям МОЭСК, монтаж светотехнического оборудования для освещения перрона.



Pages:     | 1 || 3 |

Похожие работы:

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ СОБРАНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ДУМА Современные проблемы российского законодательства в сфере природопользования и экологии: стратегия преодоления По материалам парламентских слушаний и круглых столов за 2010 год Издание Государственной Думы Москва • 2011 Под общей редакцией председателя Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Е. А. Туголукова Составители: И. А. Герасименко, заместитель руководителя аппарата Комитета...»

«Утвержден советом директоров ОАО Утвержден годовым общим собранием «Зеленодольский завод имени А.М. акционеров ОАО «Зеленодольский завод Горького» (Протокол от имени А.М. Горького» (Протокол от «20» апреля 2012 г. «28» мая 2012 г. № 4 СД-2012) № 1/ГД/2012) Председательствующий на общем собрании акционеров _ С.В. Ильин ДОСТОВЕРНОСТЬ ДАННЫХ ПОДТВЕРЖДЕНА Ревизионной комиссией ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» ОАО «Зеленодольский завод Группа компаний имени А.М. Горького» ОАО...»

«II. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ИНСТИТУТОВ УНЦ РАН ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ РЕЗУЛЬТАТОВ НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ В НАРОДНОМ ХОЗЯЙСТВЕ в 2012 году 1. Предлагается использовать результаты решения задачи идентификации закрепления кольцевой мембраны для диагностирования повреждений элементов конструкций состоящих из кольцевых мембран. ИМех УНЦ РАН 2. При прорыве трубопровода, находящегося под водой, нефть и нефтепродукты разливаются на поверхность, загрязняя окружающую среду. Подводные течения и ветер могут унести нефтяное...»

«Руководство WSAVA по вакцинации собак и кошек (2010) (с сокращениями) «Руководство WSAVA по вакцинации собак и кошек (2010)» разработано специально созданной группой авторов (VGG) по поручению Международной ветеринарной ассоциации мелких животных (WSAVA).Члены группы VGG, созданной для написания Руководства по вакцинации: M.J. Day, M.C. Horzinek, R.D. Schultz С оригинальным текстом «Guidelines for the Vaccination of Dogs and Cats (2010)» можно ознакомиться по ссылке: Journal of Small Animal...»

«СОГЛАСОВАНЫ УТВЕРЖДЕНЫ распоряжением Министерства имущества и приказом Министерства образования и науки природных ресурсов Челябинской области Челябинской области ^ / 1 4 85 2 8 МАЙ 2015 от № от Г) / f №М^У Первый заместитель Министра имущества Министр образования и науки и природн; Челябинской тети области.И. Кузнецов шов ПРИНЯТ ajpJ Общим собрана Ътников и обучающихся ГБОУ СПО (ССУЗ) «К-ИИТ» Протокол от ^ г. № Председатель:^ ИЗМЕНЕНИЯ № 8 в Устав государственного учреждения Государственного...»

«МКУК «Межпоселенческая библиотека Черемховского района» Рекомендательный библиографический список литературы посвященный творчеству сибирского писателя Владимира Григорьевича Распутина ББК 8 Д57 Печатается по решению методического совета МКУК «Межпоселенческой библиотеки Черемховского района» На обложке использован рисунок художника А. Яцкевича к книге Валентина Распутина «Век жививек люби». Составитель: С. И. Никитина Компьютерный набор: С. И. Никитина Редактор: М. А. Бойко Отв. за выпуск: М....»

«СОДЕРЖАНИЕ Введение Р а з д е л 1. Общие сведения о Российской таможенной академии.1.1. Нормативная и организационно-распорядительная документация, регламентирующая деятельность Академии. 8 1.2. Соответствие системы управления Академией уставным требованиям Р а з д е л 2. Образовательная деятельность 2.1. Подготовительные курсы 2.2. Организация набора обучающихся. Конкурс. Качественный состав абитуриентов 2.3. Высшее образование (бакалавриат, специалитет, магистратура). 38 2.4. Подготовка...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» УТВЕРЖДАЮ Ректор университета И.С. Сазонов «»_ 2015 г. ПЛАН РАЗВИТИЯ Государственного учреждения высшего профессионального образования «БЕЛОРУССКО-РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ» на 2016-2020 годы (проект) Могилев, 2 План развития Государственного учреждения высшего профессионального образования...»

«Номинация «ЭКОЛОГИЯ» Об экологических аспектах рекультивации земель, нарушенных открытыми горными работами на территории муниципального образования «Междуреченский городской округ» Проект МКУ «Междуреченский комитет по охране окружающей среды и природопользованию» Об экологических аспектах рекультивации земель, нарушенных открытыми горными работами на территории муниципального образования «Междуреченский городской округ» Междуреченск 2012год ОГЛАВЛЕНИЕ Введение.. 4 Общие сведения о...»

«Ксенофобия и национал-экстремизм в Украине – Информационно-аналитический доклад по результатам мониторинга Вячеслав Лихачев Киев – 2013 Содержание доклада От автора...3 Преступления на почве ненависти: общая характеристика, методологические замечания...6 Статистика сообщений о жертвах нападений на почве этнической и расовой ненависти в Украине, 2006 – 2013 гг...10 Насилие на почве ненависти – 2013: хроника..1 Статистика сообщений об актах вандализма на почве этнической и религиозной ненависти...»

«Teoretieska i prikladna nauka Theoretical & Applied Science № 1 (9) Theoretical & Applied Science International Scientific Journal Theoretical & Applied Science Editor-in Chief: Alexandr N. Shevtsov (Kazakhstan) The Editorial Board: Prof. Vladimir N. Kestelman (USA) Prof. Arne Jnsson (Sweden) Prof. Sagat Zhunisbekov (Kazakhstan) Founder : International Academy of Theoretical & Applied Sciences Published since 2013 year. Issued Monthly. International scientific journal «Theoretical & Applied...»

«Тим Гудмен Эндрю Карнеги. Делаем деньги! 15 уроков от самого богатого человека мира Серия «Успех на 100%» Издательский текст http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=10019379 Эндрю Карнеги. Делаем деньги! 15 уроков от самого богатого человека мира: АСТ; М.; 2015 ISBN 978-5-17-090647-5 Аннотация Если мы по-настоящему чего-то захотим – то непременно это получим! Таков закон жизни. Ведь по словам одного из самых богатых людей мира, гениального предпринимателя, стального магната и филантропа...»

«МАРКЕТИНГОВОЕ АГЕНТСТВО «КЛЕВЕР» BTL мероприятия ВО ВСЕХ Регионах России BEELINE SPONSORSHIP 2015 Август 2015г.Задачи: География: Мурманск Логистика материалов и оформление зоны в фирменных цветах компании «Билайн»; Цели: продвижение В2В продуктов Beeline: «Офис Подготовка промо-персонала для 365», «М2М», «Компас», «Форсаж», «Видео-каксопровождение гостей в брендированную сервис, Управление мобильными устройствами»; зону «Билайн», информированиея и повышение лояльности и формирование проведения...»

«К О Н Ф Е Р Е Н Ц И Я О Р ГА Н И З А Ц И И О Б Ъ Е Д И Н Е Н Н Ы Х Н А Ц И Й П О Т О Р Г О В Л Е И РА З В И Т И Ю Доклад Межправительственной рабочей группы экспертов по международным стандартам учета и отчетности о работе ее тридцатой сессии Руководство по передовой практике в области отчетности по показателям устойчивости для директивных органов и фондовых бирж United Nations New York and Geneva, 2014 устойчивости для директивных органов и фондовых бирж Note Symbols of United Nations...»

«Устойчивые виды древесины американских лиственных пород Указатель древесных пород alder ash aspen basswood beech yellow birch cherry cottonwood elm gum hackberry hickory & pecan hard maple soft maple red oak white oak sycamore tulipwood walnut willow Главная страница: «Склера», павильон из американского тюльпанного дерева, разработанный Дэвидом Аджайе специально для Фестиваля дизайна в Лондоне в 2008 году. Дополнительная информация на сайте: www.americanhardwood.org Coдержание 2 Введение 4...»

«ЦЕЛЕВАЯ ГРУППА ПО ОСУЩЕСТВЛЕНИЮ ЦГОКМ КОНТРТЕРРОРИСТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ Организация Объединенных Наций Доклад Рабочей группы ЦГОКМ БОРЬБА С ФИНАНСИРОВАНИЕМ ТЕРРОРИЗМА СЕРИЯ ПУБЛИКАЦИЙ ЦГОКМ ОКТЯБРЬ 2009 ГОДА Доклад Рабочей группы ЦГОКМ борьбa с финансированием терроризма asdf UNODC Управление ООН по наркотикам и преступности Всемирный банк Международный валютный фонд Управление Организации Объединенных Наций по наркотикам и преступности При поддержке Исполнительного директората...»

«Национальный институт стратегических исследований Кыргызской Республики Аналитическая записка Финансовый анализ деятельности предприятий с государственной долей участия Бишкек 2014 Национальный институт стратегических исследований Кыргызской Республики Над отчетом работали: Б. Айдаралиев, эксперт НИСИ КР При использовании материалов данной аналитической записки ссылка на источник обязательна. Адрес: 720001 г. Бишкек, ул. Киевская, 218 тел./факс: + 996 (312) 39 20 60 e-mail: office@nissi.kg...»

«« ПРОФИ » №1 (июль 2012 год) ГБО У СП О СО ‘Б е р е з о в с к и й т е х н и к у м “ П Р О Ф И ” Сп е ц и а л ь н ы АБИ ТУ РИ ЕН ТО В й вы пуск дл я тельного учреждения среднего профессио­ нального образования. На протяжении 80-ти лет наше образовательное учреждение явля­ ется ведущим поставщиком квалифициро­ ванных рабочих для предприятий и организа­ ций Березовского городского округа. Всего из стен образовательного учреждения выпу­ щено более 23 тысяч человек. Кроме того, на отделении...»

«Туристский паспорт муниципального района Бурзянсий район Республики Башкортостан Туристский паспорт муниципального района Бурзянский район Республики Башкортостан Общие сведения о муниципальном районе Бурзянский район Республики Башкортостан Бурзянский район образован 20 августа 1930 года. Район расположен на юге-востоке Республики Башкортостан (наименее освоенной центральной части Башкирского (южного) Урала), находится в 370 км от г. Уфы и в 150 км от ближайшей ж/д станции Белорецк. Районный...»

«AZRBAYCAN RESPUBLKASI MDNYYT V TURZM NAZRLY M.F.AXUNDOV ADINA AZRBAYCAN MLL KTABXANASI Milli Kitabxana – 85 YEN KTABLAR Annotasiyal biblioqrafik gstrici buraxl IV БАКЫ – 2009 AZRBAYCAN RESPUBLKASI MDNYYT V TURZM NAZRLY M.F.AXUNDOV ADINA AZRBAYCAN MLL KTABXANASI YEN KTABLAR 2008-c ilin drdnc rbnd M.F.Axundov adna Milli Kitabxanaya daxil olan yeni kitablarn annotasiyal biblioqrafik gstricisi Buraxl IV BAKI 2009 Trtibilr: L.Talbova S.abanova Ba redaktor: K.Tahirov Redaktor: T.Aamirova Yeni...»








 
2016 www.nauka.x-pdf.ru - «Бесплатная электронная библиотека - Книги, издания, публикации»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.